Как починить стартер?

Самой частой причиной поломки стартера является неисправность реле, то есть заедание соленоида и образование нагара на контакте. Бортовую сеть машины на таком этапе обязательно нужно обесточить. Для ремонта реле нужно снять его со стартера. Нужно открутить два болта крепления и убрать шину обмоток статора  с нижней клеммы. После нужно вывести наконечник соленоида из зацепления.

После этого ремонт стартера продолжается тем, что извлекается электромагнитный сердечник. Его нужно посмотреть на наличие заусениц. Если они есть, то их нужно отшлифовать. Внутренняя часть поверхности электромагнитной катушки оживляется таким же методом, то есть шлифованием. Чтобы восстановить контактную группу, которая втягивает реле, нужно развальцевать заднюю крышку и отпаять проводок, который присоединён к электромагниту. Далее снять стопорную скобу с медного диска и перевернуть. После этого её нужно установить назад.

После этого необходимо открутить две шейки крепления медного болта. Повернуть его на 180 градусов вокруг своей оси и затянуть. Стартер не будет больше приносить «сюрпризы» владельцы и будет служить много годов.