Обслуживание и ремонт дизельных форсунок

Экономия — это именно то, чем привлекают нас дизельные автомобили. Однако новые элементы систем питания портит всю радужную картину. Здесь хотелось бы немного обсудить вопрос ремонта дизельных форсунок.

Когда проводить ремонт

Огромный расход топлива и сильная задымленность — это именно те факторы, на которые следует обратить внимание автовладельцу. Эти сигналы красноречиво говорят о том, что настало время поменять в дизельном двигателе форсунки. Однако их далеко не всегда следует заменять полностью, а достаточно просто провести качественный ремонт. Самыми распространенными причинами поломки может служить:
- засорение;
- износ;
- коррозия.
Достаточно продолжительное время изготовители топливной аппаратуры не говорили о том, что ремонт дизельных форсунок возможен. Они просто организовывали сбор таких элементов по всему миру, а затем начинали их продавать. Такие форсунки, конечно же, стоили дорого, невзирая на качество ремонта, которые можно было бы провести.
Надо понимать, что точно определить неполадки в приборах впрыска могут лишь высококлассные специалисты. Тут надо провести специальный тест, где будет проверена подвижность в распылителе игры, давление открытия самой форсунки и так далее.

Факел впрыска

Игла по причине засоров начинает клинить, а потому желательно заменить и саму иглу, и распылитель. Чтобы установить точные причины выхода из строя элемента, следует переместить в тестовый корпус распылитель. В том случае, если данный у факела нестабильны, тогда причина поломки будет заключаться именно в этом элементе — в распылителе.
Иногда ломаются пружины, но гораздо реже. Они могут проседать и терять жесткость, и при ремонте следует непременно использовать регулировочные шайбы.
Отдавайте дизельные форсунки на ремонт только в хороший сервисный центр.