О коробках передач

Как правило, во время выбора автомобиля обращают первое внимание на комплектацию мощность двигателя и только потом на тип его кузова и многие другие вещи.

Далеко не самую последнюю при этом роль играть и тип существующей трансмиссии, которая находится внутри вашей будущее машины. Если в давние советские времена автомобилисты были лишены возможности выбирать тип коробки передач, то в современных машинах есть все, что вы желаете и даже не можете пока -  что себе представить.  Благодаря машине вы сможете даже получить вклады под высокий процент.

Идеального типа трансмиссии, который бы всем подходил одинакового вне зависимости, не бывает. Важно при этом четко понимать различие между коробками переда и определиться  с тем, что вам действительно нужно.  Традиционная механика является наиболее старым вариантом трансмиссии.  Передачу водитель может в этом случае выбрать сам в зависимости от дорожных условий, и интенсивности самого движения.  Сам процесс переключения передач происходит через специальную «нейтраль» во время выключения сцепления. Числа передаточные, таким образом, подбирают, что можно обеспечить себе нормальную работу во всем диапазоне скоростей с нормальным двигателем.  Большая часть легковых автомобилей начинает свой старт с первой передачи, после чего переключается последовательно в верхний угол.  А вот механика изначально отличается от современной коробки по своему способу управления и конструкции.  Многие импортные автомобили этим отличаются от наших.