Морские, рефрижераторные и контейнеры б у Нижний Новгород
Всегда в продаже контейнеры разного назначения и контейнеры б у Нижний Новгород. Основу конструкции любого контейнера составляет цельнометаллический сварной каркас.
Двери – противовзломные. Монтажные ворота имеют фитинги, предназначенные для подъема контейнера и его переноса с места на место с помощью крана. И внутри, и снаружи каркас обшивается стальными листами. Пространство между слоями обшивки заполняется теплоизоляционным материалом. Толщина теплоизоляции, как правило, — 100 мм. Это помогает сохранять достаточно длительное время оптимальную температуру внутри тары.
Кроме того, это оптимальная звукоизоляция. Основные виды контейнеров 20-ти футовые и 40-ка футовые контейнеры http://gknp.ru/kontejnery/kontejnery-40-t. Оцинкованные панели, из которых, выполняются стены и крыша контейнеров, дают необходимую защиту от коррозии. Стальные уголки по краям добавляют конструкции жесткости. Обязательно наличие в конструкции проемов для естественной вентиляции. Пол – усиленная стальная рама. Настил – лист-ромб (толщина 4 мм). Предусмотрено наличие смотрового окна. Прежде чем приступить к покраске все металлические поверхности протравливаются, далее наносится два слоя грунта и акриловой краски. Все пространство внутри получает обработку влагостойкой грунтовкой. Наружное покрытие — полиэфирная порошковая краска. Сложная система контейнера, абсолютно расширяющая его возможности, включает в себя следующие составляющие: теплоизоляция, шумоизоляция, выхлопная система, электрооборудование, пожарно-охранная сигнализация, система приточно-вытяжной вентиляции. Контейнеры 20 футов http://gknp.ru/kontejnery/kontejnery-20-t уступают 40-ка футовым в размере, и значит несколько — в функциональности.
Поговорим про 40-ка футовые контейнеры. Если вам нужно перевезти грузы на большие расстояния, они просто идеальны. Быстро удобно дешево. К тому же универасльные 40ка футовые контейнеры очень легко превращаются в мобильный и очень функциональный склад. Сохранность гарантирована. Контейнеры 40 футов – один из самых популярных видов перевозочной тары. Он по-настоящему универсальный. Очень удобно, компактно и мобильно. Морские (или универсальные) контейнеры используются для транспортировки неприхотливых грузов. Неприхотливых, имеется в виду к погодным условиям. Скоропортящиесмя продукты лучше всего перевозить в контейнерах-рефрижераторах. Такая тара получает дополнительный слой утеплителя и холодильное оборудование.