Выбор системы спутникового мониторинга также и контроля транспорта

Системы спутникового GPS/ГЛОНАСС-мониторинга автопарка на момент превращаются в стандарт. Они разрабатываются, прежде всего, для оптимизации логистики, безопасности транспортных перевозок, повышения уровня качественных характеристик, для снижения технического простоя и переменных издержек на топливо.

Достичь вышеуказанных целей есть возможность исключительно при помощи достоверных также и оперативных данных по мере накопления информации, которая переходит в статистические показатели, и в будущем её можно применять для оценки и анализа существующей безопасности и логистики. На сайте http://monitoringtransporta.ru/gps_treker_dlya_mashiny можно больше узнать о мониторинге транспорта, характеристиках оборудования и способах установки.

Учитывая статистику, то в среднем затраты на покупку бензина также и автопарк после установки системы мониторинга понижаются на четверть. Попутные грузы, необоснованный расход ГСМ, «левые» рейсы, холостой пробег, неожиданные ситуации, возникающие на дороге – абсолютно все это будет возможность нивелировать или же получить возможность реагирования на подобные инциденты через спутниковый GPS/ГЛОНАСС-контроль.

Современный спутниковый мониторинг транспорта предоставляет возможность отслеживать в режиме настоящего времени некоторые события как: направления движения, показатели скорости, момент остановки, подъема, переворота, падения тела человека, и т.д. Они станут показываться на карте в качестве определенных значков, и этим покажут диспетчеру состояние определенного транспортного средства на данный момент.

Устройство монтируется в транспортное средство и помогает автоматически устанавливать координаты по спутникам, затем будет передавать их посредством GSM владельцу транспорта или же выведет на  сервер мониторинга согласно протоколу GPRS.

Какие существуют системы мониторинга и в чем их отличия?

• GPS- либо ГЛОНАСС-маяк устанавливается в транспортный объект, он от спутниковой группировки станет получать данные координат, также отправляет на сервер мониторинга информацию относительно местоположения и остальные данные;
• Программно-аппаратный комплекс станет принимать, обрабатывать, хранить также и анализировать информацию, которая была получена;
• Программный терминал диспетчера мониторингового центра станет онлайн принимать совершенно все данные с общего сервера, он сможет работать даже через WEB-интерфейс.