Как проверить аккумулятор мотоцикла

Электропитание в мотоциклах играет важную роль в работе этого транспортного средства. Отсутствие напряжения в АКБ приводит к ухудшению свойств энергопотребляющих систем и проблемам с пуском двигателя. Для предотвращения подобных проблем рекомендуется регулярно проверять уровень напряжения в аккумуляторах на мотоциклах.

Способы проверки

Для проверки АКБ для мотоцикла используется вольтметр.

Алгоритм проверки:

1. Сначала необходимо выставить показания прибора на 20 В.
2. Далее черный щуп прикладывается к «минусу», а красный — к «плюсу».
3. Затем необходимо обратить внимание на дисплей прибора. Если он показывает 10 В, то потребуется скорейшая зарядка АКБ. Если показатель равен 11–12,2 В, то аккумулятор требует подзарядки. Причем после ее завершения батарея должна постоять на протяжении 4–5 часов. Если на вольтметре владелец мотоцикла увидит показатель 12,5 В и выше, он может спокойно продолжить эксплуатацию аккумулятора.

В мотоаккумуляторах Volat, изготовленных по технологии iGel, имеется возможность проверки степени разряда АКБ без применения специальных приборов. В этой серии мотобатарей предусмотрена кнопка, при нажатии на которую загорается одна из трех лампочек. Если горит зеленая, то АКБ полностью заряжена, желтая — аккумулятор требует подзарядки, красная — требуется немедленная зарядка.

Чем заряжать АКБ для мотоцикла

Разобравшись с тем, как проверить аккумулятор мотоцикла, стоит перейти к его зарядке (при условии низких показателей заряда).

Первое, что нужно сказать — в большинстве случаев зарядка автомобильным ЗУ допустима при соблюдении определенных условий. Зарядники с регулятором напряжения и тока заряда наиболее подходят для заряда мотобатарей. В любом случае необходимо соблюдать два простых правила:

1. Напряжение заряда не должно превышать 15 В. При большем напряжении АКБ выходит из строя.
2. Рекомендуемый ток заряда — 10% от емкости АКБ. Максимальное значение тока заряда не должно превышать 30% от емкости АКБ. При больших значениях такой ток нанесет непоправимый ущерб аккумулятору.

Более правильно использовать специальные мотоциклетные зарядные устройства. Они обеспечивают зарядку током с требуемыми параметрами.

Заключение

Стоит подчеркнуть важность периодической зарядки аккумулятора, который эксплуатируется нерегулярно. Потребность в этом обычно возникает зимой из-за длительного хранения АКБ без проведения подзарядки от генератора мотоцикла.

При отрицательной температуре АКБ необходимо хранить заряженным. Если аккумулятор оставить на зиму в разряженном или полуразряженном состоянии, произойдет неизбежный процесс сульфатации АКБ. Поэтому зимой необходима периодическая подзарядка батареи.

Мото АКБ следует заряжать только в теплом помещении. Перед зарядкой аккумулятор должен обязательно прогреться. Соблюдение этих простых правил гарантирует продления срока службы батареи и предотвращение неприятных сюрпризов весной.

В ходе зарядки мотоциклетного аккумулятора необходимо соблюдать и другие правила:

• при снятии или установке АКБ рекомендуется использовать защитные очки или маски, а также перчатки;
• если содержимое батареи попало на тело или одежду, его необходимо быстро нейтрализовать посредством нашатыря или раствора пищевой соды;
• пораженный участок кожи следует обязательно промыть холодной водой (при необходимости следует обратиться к врачу).

Остается добавить, что, кроме диагностики аккумулятора, следует регулярно проверять работу электрической системы и всех приборов, подключенных к ней.