Каждый, кто не имеет автомобиля, мечтает его купить. А каждый, у кого он есть, мечтает его продать. Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с вопросом замены своего железного коня. Но нередко оказывается так, что на новый автомобиль денег катастрофически не хватает, старая машина уже не устраивает, а денег на новое авто как не было, так и нет. Еще несколько лет назад эта проблема имела одно решение: поместить в газете объявление о продаже, продать, занять денег у всех своих друзей и знакомых и купить другой автомобиль. Подобный ход событий сопряжен сразу с целым рядом неудобств и проблем. Во-первых, сам процесс продажи занимал немало времени и отнимал массу нервов. Во-вторых, в долг вы берете чужие деньги и на время, а отдаете свои и навсегда. И, наконец, редко при подобном развитии событий имеющихся средств хватит на приобретение новой машины, так что все равно приходится брать машину с пробегом, только немного «посвежее». Причем процесс покупки автомобиля может растянуться на неопределенный срок, так что долгое время вы будете вынуждены передвигаться «на своих двоих».
В настоящее время существует возможность сократить время, затрачиваемое на этот процесс, до минимума. Практически в каждом округе Москвы действуют площадки по продаже б/у автомобилей. Они же само собой занимаются и выкупом этих машин у прежних владельцев, а также услугой скупка битых авто на выгодных условиях. И что немаловажно, большинство из этих площадок предоставляют возможность приобретения автомобиля в кредит.
Для тех, кто еще ни разу не сталкивался с подобным способом купли-продажи автомобиля, было бы неплохо дать несколько советов.
С чего начать?
Все серьезные организации имеют свои интернет-сайты или представлены на крупных информационных порталах. Поэтому начинать необходимо именно с Интернета. При просмотре сайта следует в первую очередь обращать внимание на наличие on-line оценки автомобиля. Но не следует забывать, что подобная оценка дает только приблизительную стоимость машины. Оценка на месте может отличаться на несколько сотен у.е. При осуществлении оценки на сайте возможно два варианта. В первом случае происходит автоматическая оценка автомобиля при помощи специальной программы. Во втором случае данные о вашем автомобиле анализируются специалистами компании, и в течение одного-двух дней вы получите результаты на указанный вами e-mail. Безусловно, предпочтительнее второй вариант, но на некоторых сайтах имеется только автоматическая оценка. Для визуальной оценки необходимо выбрать наиболее удобную для вас площадку. Лучше всего посетить несколько площадок, даже если они представлены на одном и том же сайте. Ведь оценка автомобиля, тем более б/у, дело субъективное, и разные эксперты по-разному определят стоимость такой машины.
Также важны и условия, на которых компания выкупает ваш автомобиль. Существует несколько схем. В том случае, если вы не торопитесь с приобретением другой машины, а только продаете старую, то возможно три варианта.
Вариант 1. Вы сдаете автомобиль на площадку по предложенной вам цене. В этом случае тратится минимум времени, тем более что в большинстве случаев автомобиль у вас выкупают «по доверенности» и на все про все вы потратите не больше одного часа.
Вариант 2. Вы ставите автомобиль «на реализацию». Тогда машину будут продавать по той цене, которую вы за нее запросите, а автосалон возьмет с вас некоторый комиссионный процент. Но этот вариант практически в Москве не применяется, т.к. он невыгоден владельцам площадок.
Вариант 3. Ваш автомобиль оценивают специалисты площадки (или вы сами объявляете цену), и вы продолжаете на нем ездить до тех пор, пока на него не найдется покупатель. Фактически это компромисс между первым и вторым вариантами. Наиболее распространен в случае реализации машины через Интернет.
Если же вы все-таки намерены приобрести другой автомобиль, то в абсолютном большинстве случаев действует первый вариант. К тому же стоимость вашего старого автомобиля идет в зачет цены приобретаемого. Если другая машина приобретается в кредит, то фактически ваш старый автомобиль служит первоначальным взносом.
Следующим шагом является оценка ассортимента автомобилей. Предпочтение следует отдавать тем компаниям, которые публикуют не только список автомобилей с их стоимостью, но и предоставляют фотоматериалы по интересующим вас машинам, описание их технического состояния и список опций. Немаловажным является и вопрос территориального размещения площадок. Ведь, согласитесь, несколько неудобно ехать продавать машину, скажем, из Южного Бутово в Митино.
Определившись с площадкой, следует выяснить, с какими банками она сотрудничает (напоминаю: мы рассматриваем вопрос об обмене старого автомобиля на менее старый, причем последний приобретается в кредит). Различные банки предоставляют различные условия кредита и предъявляют различные требования к заемщикам. В большинстве случаев на сайтах имеются отдельные страницы, на которых размещена вся информация по автокредитованию, но бывает, что предоставляется только список банков и их координаты. В таком случае не стоит лениться и лучше посетить сайты непосредственно самих банков.
Второй шаг
Определившись с площадкой, не следует сразу же на нее ехать. Для начала лучше позвонить и еще раз уточнить условия купли-продажи машины и кредитования. К тому же если с вами разговаривают невежливо и пренебрежительно, то уже на этом этапе лучше задуматься о целесообразности поездки именно на эту площадку. Если информация, предоставленная представителем фирмы, отличается от полученной из Интернета, то также будет лучше рассмотреть другие варианты.
Не помешает поинтересоваться, проходят ли машины предпродажную подготовку.
Поездка на площадку
Как правило, дорога к офису лежит через стоянку или мимо нее. Так что у вас будет возможность предварительно оценить ассортимент и внешнее состояние машин. При разговоре с сотрудниками настаивайте на визуальной оценке вашей машины. Нередки случаи, когда задается вопрос: «А сколько ты за свою машину хочешь?», и, услышав ответ, оценщик, не глядя, предлагает сумму на 200—300 у.е. меньше. Поэтому лучше или запастись терпением и настоять на оценке авто, или вообще поехать на другую точку. Во время оценки не давайте никаким образом оценщику понять, сколько в действительности вы хотите за свою машину. В противном случае результат смотрите выше. Не стесняясь, указывайте, какие узлы и агрегаты в недавнем прошлом подвергались ремонту или замене. Для лучшего результата не поленитесь объехать несколько площадок, лучше всего принадлежащих разным фирмам.
Для выбора другой машины лучше пригласить с собой специалиста и во всем следовать его советам. Если же по каким-то причинам это оказалось невозможным, то в первую очередь обратите внимание на внешнее состояние выбранной машины.
Внешний осмотр кузова
Посмотрите на машину со стороны. Если кузов перекошен, одно крыло заметно ниже другого, бампер установлен с перекосом и т.д., то существует большая вероятность того, что машина была сильно битая и успела побывать в руках у «шаманов». О том же свидетельствуют и неровные или чрезмерно большие (более 1 см) зазоры между элементами кузова (двери, стыки крыльев, капот и багажник). Также свое внимание стоит обратить на крепление дверей: петли, привернутые к стойкам через проставки, — верный признак серьезного удара. Настораживающим обстоятельством является и свежая краска, неравномерно съеденная резина является признаком либо неисправной подвески (нарушена регулировка сход-развал), либо гнилого кузова.
Кстати о кузове, он должен быть окрашен равномерно, без потеков, эффекта «шагреневой кожи» и трещин в лакокрасочном покрытии, заметное переотражение света должно насторожить — возможно, это место подвергалось рихтовке. Ржавчина на нижних кромках дверей, на порогах, вокруг фар, под бамперами и около брызговиков на передних крыльях в большинстве случаев свидетельствует о прогрессирующей коррозии.
Осмотр двигателя
Поднимите капот: двигатель должен быть опрятным. Допускается пыльный налет, но не более того. Абсолютно чистый двигатель косвенно свидетельствует о том, что имеет место попытка скрыть факты подтекания масла. Если же налицо сильные потеки масла, то это свидетельство того, что двигатель в сильно запущенном состоянии и может доставить вам в дальнейшем массу неприятностей. Обратите внимание, не заглушена ли система отсоса картерных газов. Как правило, это свидетельствует о том, что через нее забрасывается масло. Попросите снять крышку воздушного фильтра и проверьте наличие следов попадания масла внутрь. Если таковые обнаружатся, то это также верный признак критического состояния двигателя. Нелишним будет поинтересоваться цветом масла. Абсолютно черное свидетельствует о его несвоевременной замене, что косвенно может служить причиной возникновения неисправностей двигателя.
Следующим шагом является пуск двигателя. Он должен осуществляться без особых усилий и дополнительных манипуляций (например, ручной подкачки бензина у карбюраторной машины). Также не должно быть слышно посторонних звуков при работе стартера. Контрольная лампа давления масла должна сразу же погаснуть, а вольтметр должен показывать нормальный уровень заряда аккумулятора. Дым должен быть невидимым либо немного белесым. Из глушителя может подкапывать конденсат. Сизый и черный дым недопустимы так же, как и запах горелого масла. После достижения рабочей температуры двигатель должен работать равномерно, без резких рывков и значительных вибраций, и не должно наблюдаться изменения оборотов холостого хода. Никаких посторонних шумов и стуков при работе двигателя (например, стук клапанов, поршневых пальцев, шум цепи, если таковая имеется) не должно быть слышно. При резком нажатии на педаль газа двигатель должен уверенно, без провалов, набрать обороты. Хотя на карбюраторных двигателях допускается некоторое запаздывание. Осмотрите все стыки и шланги системы охлаждения. Никаких потеков охлаждающей жидкости или паровыделения не допускается. Кстати, поинтересуйтесь, чем заполнена система. Если водой, то готовьтесь в скором времени менять помпу.
Ходовая часть
Попытайтесь раскачать машину с как можно большей амплитудой. Все амортизаторы должны гасить колебания одинаково, причем долгой раскачки не должно быть (должна остановиться на втором ходе вверх). Никакого шипения быть не должно.
После этого настаивайте на пробной поездке. Естественно, за руль вас никто не пустит, но и в качестве пассажира можно многое понять. Обратите внимание на работу двигателя при высоких оборотах, на низких, разгон «в натяг». Прислушайтесь к работе элементов подвески. Никаких стуков быть не должно. Если при движении по прямой водитель регулярно «подруливает», то следует задуматься о состоянии рулевого управления. Также недопустимо наличие вибраций.
Если после всех этапов у вас не осталось сомнений в сделанном выборе, то остается только оформить кредит и получить приглянувшуюся вам машину. Но на этом этапе также нельзя терять бдительность. Помните: кредит предоставляет не фирма, продающая вам автомобиль, а банк. Выбор банка следует произвести еще дома и тщательно изучить все условия кредита. Если сотрудники фирмы предлагают вам условия, отличающиеся от банковских, то надо немедленно уйти. А по возвращении домой еще и пожаловаться на недобросовестных продавцов.
При подготовке данного материала мы решили пройти полностью весь этот процесс. В качестве продаваемого автомобиля выступал автомобиль АЗЛК 214122 1995 года выпуска в удовлетворительном техническом состоянии. Приобрести мы собирались ВАЗ 2109 приблизительно 2000—2002 года выпуска стоимостью около 4000 у.е.
ИНТЕРНЕТ-РЕСУРС: сайт встречает своих посетителей приятным дизайном и удобными кнопками управления, среди которых: услуги, информация о компании, техцентры, автомобили, автосалоны, автозапчасти, новости, информация для корпоративных клиентов.
Для получения интересующей нас информации заходим на страницу «Услуги» и среди всего их многообразия легко находим то, что нас интересует — кредит. Компания сотрудничает с 16 банками, что дает возможность выбрать именно ту программу кредитования, которая вас устроит. Для облегчения выбора составлены две таблицы: сравнительная таблица банков и сравнительная таблица условий кредитования. Информация в них представлена доходчиво, и каких-либо неразрешимых вопросов при работе с ней не возникло.
Далее переходим на страницу «Автомобили» и выбираем раздел «Отечественные с пробегом». В этом разделе представлены три производителя: ВАЗ, ГАЗ, ИЖ. Также можно вывести весь прайс-лист, но необходимо учитывать, что в этом случае выводится информация и по зарубежным производителям. Как было оговорено во вступлении, нас интересует ВАЗ 2109. Поэтому заходим в соответствующий раздел каталога моделей. В день просмотра сайта на выбор предлагалось семь автомобилей 1998—2003 годов выпуска. Для каждого из них был указан год выпуска, тип кузова, комплектация, цвет, цена в долларах США и цена в рублях. Причем цвет для большинства из них указан не на словах, а в виде цветного прямоугольника. Кликнув на машину 2000 года выпуска, мы получили более подробную информацию, правда, большая ее часть состояла из перечисления технических характеристик, заявляемых заводом-производителем. Из полезной информации оказался только адрес салона, в котором продавалась данная машина. Просмотр остальных предложений показал, что у некоторых машин прилагается фото. Приятной мелочью является возможность сравнения выбранной вами машины с любой другой из текущего прайс-листа.
На сайте имеется возможность предварительной оценки стоимости вашего автомобиля. Для этого необходимо зайти на страницу «Услуги», выбрать раздел «Обмен автомобилей» и в середине страницы кликнуть ссылку «Подробнее». Как результат вас перекинут на сайт autobu.ru. На нем вам будет необходимо заполнить анкету, в которой указывается ваше имя, e-mail и телефон. После этого вы можете выбрать наиболее удобный для вас автосалон компании. Затем останется только ввести основные данные автомобиля: марку, модель, год выпуска, тип кузова, тип привода, тип КПП, а также в специально отведенных полях описать состояние кузова и салона и приблизительно обозначить желаемую цену. Также необходимо отметить имеющиеся на вашей машине опции. На следующий день на ваш e-mail будет выслан результат. Наш «Москвич» предварительно был оценен в $200. Оценка осуществляется не автоматически, а экспертами компании.
ИНФОРМАЦИОННАЯ СЛУЖБА: на наш звонок в единую информационную службу компании ответила приветливая девушка-секретарь, которая представилась и осведомилась, чем она может нам помочь. С ее слов любой из автосалонов «Инком» проводит операции с б/у автомобилями. Причем возможен как срочный выкуп, так и постановка на комиссию. В первом случае ваш автомобиль выкупает автосалон по той цене, которая будет определена оценщиком. Если вы оставляете машину на комиссию, то она оставляется на площадке и будет реализована за ту сумму, которую вы сами определите. Автосалон в данном случае взимает только определенную комиссию. Оценка автомобиля бесплатная. Единственная особенность — на нее необходимо предварительно записаться, позвонив все по тому же телефону единой справочной службы. На оценку желательно предоставлять чистую машину. Если вы собираетесь приобрести другой автомобиль, то цена вашей машины идет в зачет стоимости. При оформлении кредита необходимо иметь при себе минимум документов: общегражданский паспорт и водительское удостоверение. Максимальный срок кредитования — 3 года. Первоначальный взнос составляет 10% от стоимости приобретаемого авто.
ПОСЕЩЕНИЕ САЛОНА: из восьми автосалонов компании нами был выбран салон на Каширском шоссе. Здание салона сразу же вселяет уверенность в солидности фирмы. На входе в салон нас встретил приветливый администратор, который вежливо пояснил, что по интересующему нас вопросу следует обратиться в комиссионный отдел. Сотрудник комиссионного отдела попросил подождать две минуты на улице, и действительно, спустя короткое время он вышел для ознакомления с нашей машиной. Выяснив год выпуска, тип двигателя, наличие опций и визуально осмотрев автомобиль, эксперт озвучил сумму в $500.
В кредитном отделе в течение нескольких минут нас посвятили в подробности кредитной программы. В случае необходимости за полчаса можно оформить экспресс-кредит. Для этого потребуется только наличие общегражданского паспорта и водительского удостоверения. Конкретные условия кредита зависят от банка, предоставляющего услуги по кредитованию.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: доброжелательный персонал, широкий выбор банков, четкая организация работы с клиентами. Возможность реализации автомобиля по цене, устраивающей владельца (постановка на комиссию).
НЕДОСТАТКИ: на интернет-ресурсе не у всех автомобилей есть фото.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: сразу видно, что компания следит за соблюдением своей репутации и заинтересована в каждом клиенте.
ИНТЕРНЕТ-РЕСУРС: сайт и большинство представленных на нем площадок специализируются на автомобилях с пробегом. Хотя некоторые салоны также предлагают и новые машины.
Главная страница меню состоит из 19 пунктов, часть которых не имеет отношения к рассматриваемому нами вопросу (например, аэрография), поэтому мы сразу открыли страницу «Продажа автомобилей в кредит». На ней перечислены пять банков и приведены условия, на которых они предоставляют кредиты на приобретение автомобиля. Несколько озадачила строка вверху страницы: «Внимание! Стоимость услуги кредитования для отечественных автомобилей составляет $200». Прямо с этой страницы, щелкнув на соответствующую ссылку, мы попали на список площадок. Список, прямо скажем, поражает своей внушительностью. В нем указано 23 салона. Однако по информации сайта оценка производится только на четырех из них.
Для каждой площадки приведен свой прайс-лист. Однако можно вывести и полный прайс-лист, в котором предусмотрены жесткие условия поиска. Последний разбит на 7 категорий: «классика» и «Нивы», передний привод, ГАЗ и другие, новые автомобили ВАЗ, подержанные иномарки, правый руль и дорогие иномарки. В интересующем разделе можно выбрать один из восьми возможных: по модели, по году выпуска, по пробегу и по цене. Остальные 4 пункта повторяют предыдущие, только с той разницей, что сортировка осуществляется по убывающей. Последним шагом является выбор конкретной модели.
Выбрав категорию «передний привод» и определив сортировку по цене, мы рассмотрели список всех автомобилей ВАЗ 2109, представленных на данном сайте. На момент ознакомления список состоял из 10 автомобилей. Для каждого из них указывался цвет, год выпуска, пробег, объем двигателя, цена в долларах США, размер первоначального взноса при покупке в кредит. Также имелись фотографии почти всех автомобилей (кроме одного). Указывалось, на какой площадке стоит данная машина. Кликнув на одну из фотографий, мы получили более полную информацию и возможность лицезреть увеличенный фотоснимок.
Единственное, что не нашло у нас объяснения, так это фраза, присутствовавшая в каждом объявлении: «Возможна дополнительная оплата в размере до 100 у.е.».
Для проведения on-line оценки необходимо с любой страницы сайта кликнуть на имитацию спидометра с подписью «узнайте, сколько мы заплатим за ваш автомобиль». On-line оценка возможна в двух вариантах. Вариант первый — автоматический. При его использовании вы должны указать производителя, модель, год выпуска по ПТС, полный пробег, типы кузова, двигателя и КПП. Также необходима информация о наличии/отсутствии кондиционера. После этого вам предложат самостоятельно дать оценку работе двигателя, ходовой, кузова и салона. Немаловажным является и то обстоятельство, какой вы по счету хозяин. Следующим пунктом идет оценка машины по 10-балльной шкале. В конце вам останется указать наличие магнитолы, сигнализации, центрального замка и некоторых опций. Для получения информации вам останется только нажать кнопку «произвести расчет». Автоматическая система оценила наш автомобиль в 900 у.е. Для проведения оценки «вручную» также необходимо предоставить информацию о цвете машины и более подробно описать (в специально отведенных для этого полях) состояние кузова, двигателя, ходовой и салона. Также в конце анкеты предусмотрено поле, в котором вы можете написать все, что считаете важным при оценке вашей машины. Для обратной связи указывается e-mail, Ф.И.О., и альтернативный Интернету способ связи. Ответ приходит на следующий день. Причем мы получили сразу два письма. В первом из них сообщалось, что произвести расчет не предоставляется возможным. В связи с этим нам было предложено обратиться на одну из четырех площадок, на которых производится оценка. Во втором письме была указана конкретная сумма — $1000.
ИНФОРМАЦИОННАЯ СЛУЖБА: первая попытка дозвониться в автосалон, расположенный в Магистральном переулке, дал неожиданный результат. На другом конце провода заспанная пенсионерка уставшим голосом вежливо пояснила, что ее телефон указан «нешто в... газете, а то и в этом, как его, ентернете... » по ошибке. Извинившись, мы повторили попытку. По второму номеру ответил равнодушный женский голос. Его обладательница быстро и без лишних отступлений пояснила, что для продажи автомобиля необходимо приехать в салон, где специалисты бесплатно его оценят и немедленно выкупят. По вопросам кредита консультация была столь же лаконична. Три банка, 10% первоначальный взнос, 19% годовых, стоимость продаваемого автомобиля идет в зачет стоимости покупаемого.
ПОСЕЩЕНИЕ САЛОНА: для оценки салонов сначала нами был выбран тот, что расположен в Магистральном переулке. Подобный выбор был обусловлен, во-первых, близостью к редакции, а во-вторых, принадлежностью этого салона к числу тех, на которых осуществляется оценка. Как назло, в Москве второй день свирепствовал снежный буран, поэтому и без того нелегкий путь (для несведущих: Магистральный переулок расположен вблизи Хорошевского шоссе, и поэтому дорожная ситуация на нем и прилегающих улицах не из простых) превратился в настоящий ралли-рейд по заваленным сугробами улицам. Вырвавшись из плена пробок и снежных заносов, мы наконец попали на искомую улицу. На глухом трехметровом заборе красовался плакат, извещавший о том, что за этим забором скрывается автосалон. Среди перечня предлагаемых услуг имелась строчка: «Также мы предлагаем автомобили в кредит». Усердно боровшийся со снегом охранник площадки новых автомобилей сочувственно указал, как пройти к теплушке, в которой располагался комиссионный отдел. Путь пролегал через стоянку новых авто, затем через стоянку интересовавших нас б/у машин. Единственное, что удалось установить, так это весьма широкий ассортимент. По проглядывавшим из сугробов элементам кузовов был сделан вывод, что здесь представлены абсолютно все модели ВАЗ, возможно, несколько «Волг». Часть сугробов идентифицировать не удалось. Естественно, ни о какой оценке внешнего вида машин и речи быть не могло. С трудом преодолевая силу ветра и непомерные сугробы, некоторые из которых на самом деле оказались машинами (куда же без них), мы все-таки достигли своей цели. На предложение выйти и оценить наш «москвич», сотрудник фирмы, предварительно оценив погодные условия за окном, ответил фразой: «Ну а вообще-то сам ты сколько за него хочешь?». Повторная попытка вытянуть эксперта за пределы хорошо протопленной теплушки закончилась тем же результатом. Равно как и последующие. Каждый раз он с неизменной добродушной улыбкой весьма вежливо задавал вышеупомянутый вопрос. Убедившись в неисчерпаемости его терпения и твердости намерения ни за какие коврижки не покидать своего убежища, мы все же решились нарушить заповедь номер один (не называть цену первым при реализации машины через площадку) и озвучили сумму. Реакция сотрудника еще раз подтвердила аксиому о том, что on-line оценка только предварительная. Услышав, что мы рассчитываем аж на $1000 за наш «москвич», он переделал приветливую улыбку в сочувственную (мол, грешно смеяться над убогими) и через секунду огласил свой вердикт. «500 баксов устроит?» — было произнесено так, что стало ясно: решение окончательное и обжалованию не подлежит. Также он сообщил, что машина может быть куплена прямо сейчас, в том числе и по доверенности. Последняя выписывается на месяц, и автосалон берет на себя все затраты и хлопоты, связанные со снятием машины с учета. Предложение оставить автомобиль на реализацию по устраивающей владельца цене встретило уверенный отказ, что, впрочем, и ожидалось.
Тогда мы приступили к выяснению второго вопроса — приобретение старого автомобиля в кредит. На лице работника автосалона и его напарника появилось некоторое оживление. В нескольких словах они наперебой объяснили, что все машины перед продажей приводятся в рабочее состояние, их можно осмотреть со всех сторон и залезть куда заблагорассудится. На вопрос, можно ли совершить пробную поездку, они несколько замялись, но, справедливо рассудив, что мы не собираемся приобретать машину прямо сейчас, синхронно кивнули головами. Про условия кредита было сказано, что кредит предоставляется тремя банками, правда, название одного из них вспомнить ни один из наших собеседников не смог. В качестве условий кредита было озвучено, что он предоставляется под 19% годовых. На том и расстались.
Для составления более полной картины было принято решение посетить еще один автосалон из представленных на сайте. На этот раз мы поехали на площадку, не указанную в списке проводящих оценку. Расположилась она на 1-м Котляковском проезде.
Заведение, носящее гордое название «автосалон», оказалось тщательно замаскировано между комплексом зданий какого-то муниципального автопредприятия и непритязательным техцентром по обслуживанию автомобилей иностранного производства. Никаких вывесок, оповещающих о наличии в этой местности площадки по купле-продаже б/у машин, обнаружено не было, поэтому пришлось провести опрос прохожих и охранников из близлежащего ГСК. Последние указали на огороженный сеткой рабица участок земли площадью приблизительно 6 соток. На нем плотно жались друг к другу ожидающие своих новых владельцев машины. В уголке обнаружился офис, по своим размерам ненамного превосходящий будку ирландского волкодава. Из нее выглянул видимо соскучившийся по посетителям сотрудник. Явно страдающий от московского климата гость из солнечного Закавказья практически полностью повторил сценарий общения с экспертом площадки в Магистральном переулке, естественно, с поправкой на темперамент. Несмотря на то что данная площадка не указана в списке проводящих оценку, он, не моргнув глазом, выпалил: «500 баксов дам точно, прямо хоть сейчас». Последующий диалог также не отличался оригинальностью.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: возможность продажи автомобиля «по доверенности», обширный выбор площадок, широкий ассортимент автомобилей, наличие на сайте автоматической и ручной оценки, наличие в прайс-листе фотографий и описаний машин, тщательная сортировка машин в прайс-листе.
НЕДОСТАТКИ: неточности в контактных телефонах, невысокий уровень энтузиазма оценщиков.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: продавать автомобиль на таких площадках еще можно, а вот покупать...
ИНТЕРНЕТ-РЕСУРС: сайт встречает своих посетителей краткой информацией о компании. Заслуживающей внимания является строка: «Приоритетным направлением нашей деятельности является автокредитование». Также с главной страницы можно быстро перейти к списку объявлений по интересующей вас марке, которых, надо заметить, представлено ни много ни мало — 72. Выбираем ВАЗ. Как результат выводится полный список всех машин, а также предоставляется возможность ужесточить условия поиска, введя модель, диапазон цен и года выпуска. Кроме того, вы можете предъявить требования по продавцу: частное лицо или салон. Для каждого автомобиля приводятся год выпуска, пробег, цвет и цена. Также имеется фотография. При желании можно вывести более полную информацию. К ней относятся несколько фотографий с разных ракурсов, список установленных опций и адрес стоянки.
Для получения информации о кредитовании необходимо кликнуть на соответствующую ссылку в оглавлении. Вся информация сведена в таблицу, что существенно облегчает сравнение условий, предлагаемых различными банками, с которыми сотрудничает компания. Всего на выбор предлагается семь банков.
Следующим шагом выбираем список автосалонов. Всего в списке 4 автосалона и 33 площадки, однако не все из них принадлежат компании D&M. Для большей части сайт выступает в качестве информационного портала. Для каждой площадки указан адрес, станция метро, телефоны и текущее число автомобилей. Последняя информация обновляется ежедневно. Кликнув на соответствующую ссылку, можно открыть список машин на каждой конкретной площадке.
Для тех, кто собирается продать свою машину, компания предоставляет следующую услугу: вы можете поместить информацию на сайте и продолжать ездить на автомобиле, пока на него не найдется покупатель. Потенциальным покупателям компания также предлагает весьма оригинальные условия — вы можете купить машину в кредит не в автосалоне, а у частного лица. Причем продавец получает всю сумму сразу, а кредитные обязательства покупатель выполняет в отношении компании.
ИНФОРМАЦИОННАЯ СЛУЖБА: представитель компании сразу нас огорчила: машины, подобные нашей, их уже не интересуют. Но полученной по остальным вопросам информацией мы остались довольны. Лаконично, но информативно сотрудник компании пояснил, что компания сотрудничает с восемью банками, часть из которых требует кроме предоставления паспорта и прав еще и справку о доходах. Кредит предоставляется на срок до двух лет. Первоначальный взнос составляет 10%, а процентная ставка на остаток — 19%. Кстати, это единственная компания, в которой нас предупредили о ежемесячном платеже за расчетно-кассовое обслуживание, который в среднем составляет 1,7—1,9%.
ПОСЕЩЕНИЕ САЛОНА: т.к. «продать» наш автомобиль на этой площадке было невозможно, то мы решили просто осмотреть стоянку, оценив ассортимент, и попытаться выяснить у сотрудников условия кредита. Ассортимент оказался достаточно широким и преимущественно состоял из различных автомобилей ВАЗ. Все машины были достаточно чистые и вокруг каждой вполне хватало места для подробного осмотра. По вопросу кредита была предоставлена та же информация, что и во время телефонного разговора. Единственным добавлением стало пояснение, что если человек продает автомобиль, который устраивает по своим параметрам компанию, то его стоимость может пойти в зачет цены покупаемой машины.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: широкий выбор салонов и площадок, возможность выбора программы кредитования, возможность приобретения автомобиля в кредит у частного лица. Возможность эксплуатации автомобиля вплоть до самого момента продажи.
НЕДОСТАТКИ: ограничения по возрасту автомобилей.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: разнообразие возможных вариантов купли-продажи автомобилей приятно удивляет.
ИНТЕРНЕТ-РЕСУРС: для начала стоит заглянуть на страницу «Услуги». На ней размещены ссылки на сайты банков, сотрудничающих с компанией в области автокредита. Для получения более полной информации необходимо побродить по сайтам самих банков. К сожалению, провести сравнение кредитных программ на сайте «Автомира» невозможно. Вообще организации сайта далеко до интуитивной. В открывшемся окне выбираем «трейд-ин» и наконец находим самое важное для нас — систему on-line оценки автомобиля. Т.к. оценка производится только «вручную», то необходимо выбрать, специалистами какого из девяти салонов компании она будет проводиться. В анкете указывается марка и модель автомобиля, год выпуска, пробег, объем двигателя, тип КПП, состояние авто на ваш взгляд и дополнительные сведения, заносимые вручную в специальное поле. Для обратной связи необходимо указать фамилию, имя, контактный телефон и e-mail.
Зато есть возможность с главной страницы перейти в раздел, посвященный б/у автомобилям. Этот раздел разбит на три подраздела, из которых нас интересует только один — автомобили trade-in. Поясним — trade-in это операция по купле-продаже автомобиля через автосалон, когда вы сдаете свою старую машину в салон, и ее стоимость зачитывается при приобретении другого автомобиля. Для получения информации по интересующей нас теме необходимо оговорить ценовой диапазон. В результате вам будет предложен список всех машин, отвечающих вышеуказанному требованию. Для каждой машины указывается ее месторасположение, модель, цвет, год выпуска, пробег, тип и мощность двигателя, тип КПП и список установленных опций. Цена указана в рублях, долларах США и евро. Кликнув на заинтересовавшую вас машину, вы получите все ту же информацию, только в отдельном окне.
По результатам on-line оценки стоимость нашей машины составила $300.
ИНФОРМАЦИОННАЯ СЛУЖБА: выслушав нас, секретарь осведомилась, в какой из салонов компании нам удобнее подъехать. Наиболее оптимальным вариантом оказался салон в Марьино. Без промедления девушка соединила нас с администратором выбранного нами салона, которая, в свою очередь, соединила нас с сотрудником комиссионного отдела. Подробно описав наш «москвич», мы получили вполне исчерпывающий ответ. Выкупать наш автомобиль не представлялось возможным, исходя из его технического состояния, марки и года выпуска. Зато нам предложили trade-in. По поводу кредитной программы нам пояснили, что все зависит от приобретаемого автомобиля, его стоимости и банка, предоставляющего кредит. Кроме всего прочего, выслушав подробное описание нашей машины, эксперт предварительно обозначил его стоимость в $300. Для более точной оценки нам предложили подъехать непосредственно в салон.
ПОСЕЩЕНИЕ САЛОНА: несмотря на то что салон располагается на территории таксомоторного парка, который надежно спрятан на окраине самого бестолкового с точки зрения ориентации районе Москвы, найти его оказалось достаточно просто. На пути, по мере приближения к цели, нам несколько раз попались вывески, сообщающие о близости цели нашего путешествия. На здании ТМП установлен огромный логотип компании, не заметить который просто невозможно. На территорию проехать нельзя, но это не беда — перед въездом имеется довольно вместительная автостоянка. Ее охранник объяснил, как пройти в офис. Путь оказался недалеким, но на его протяжении успела возникнуть мысль: «А что здесь больше, таксопарк или салон?». Поднявшись на лифте на 6-й этаж, мы быстро обнаружили стойку администратора. Сидевшая за ней приветливая девушка оперативно связала нас по внутреннему телефону с сотрудником комиссионного отдела, который, выяснив номер и марку автомобиля, попросил подождать около машины, пока не подойдет эксперт. В душе уже начало зарождаться подозрение, что на ожидание и саму оценку уйдет немало времени. Но на пути из офиса обратно к машине мы лишь на пару минут опередили оценщика. Удостоверившись, что машина вымыта, он сам сел за руль, и мы въехали на территорию. Осмотр проводился самым доскональным образом. Практически проводилась полная диагностика всех узлов и агрегатов. По окончании оценщик вынес свой вердикт: $300. Что же касается автомобилей б/у, то они выставляются либо в самом салоне, либо на площадке. Но независимо от этого все машины подвергаются тщательной предпродажной подготовке, как по внешнему виду, так и по техническому состоянию. Выяснить что-либо конкретное по вопросу кредита не удалось. Ответ практически повторил информацию, полученную в информационной службе.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: доскональная диагностика автомобиля при его предпродажном осмотре, удобная организация работы информационной службы.
НЕДОСТАТКИ: не самая удобная навигация по сайту.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: на наш взгляд, серьезная компания, заслуживающая доверие.
ИНТЕРНЕТ-РЕСУРС: на сайте можно получить исчерпывающую информацию по интересующему нас вопросу. Для этого с главной страницы необходимо перейти в раздел «Услуги». Компания «Автокей» предоставляет возможность trade-in, постановки на комиссию и срочного выкупа вашей машины. Для этого вам необходимо приехать в один из четырех автосалонов компании (кстати, на сайте есть карта Москвы с нанесенными на нее месторасположениями салонов, также, выбрав конкретный салон, можно вывести подробную схему проезда). Для начала салон проводит бесплатную оценку вашей машины. Затем заключается договор о намерении совершить сделку купли-продажи в отношении вашей машины. В течение нескольких дней после заключения договора владелец должен снять свой автомобиль с учета в ГИБДД. После этого вы возвращаетесь в салон, где и происходит окончательное оформление сделки.
Для предварительной оценки машины вы можете воспользоваться системой on-line оценки. Заполняемая при этом анкета по своей сути мало отличается от аналогичных опросников других сайтов, поэтому не будем заострять на этом внимание. Единственное, что следует указать: оценка производится «вручную», и ее результаты высылаются на указанный вами e-mail в течение следующих суток. По нашей машине пришел ответ, суть которого сводилась к тому, что автомобили АЗЛК не попадают под профиль компании, и нам посоветовали обратиться к дилерам АЗЛК.
Для приобретения автомобиля в кредит можно воспользоваться услугами 12 банков. Для облегчения выбора того или иного банка предоставлена сводная таблица условий кредитования.
ИНФОРМАЦИОННАЯ СЛУЖБА: в единой информационной службе компании нам дали телефон выбранного нами автосалона. Консультант салона, выслушав нас, соединила с комиссионным отделом. Проговорив уже заученный наизусть монолог о намерении продать «москвич» и приобрести что-нибудь посвежее, мы получили обескураживающий ответ: компания «москвичами» не занимается, т.к. завод стоит, и найти на них запчасти сложно. Что же, отрицательный результат — тоже результат. По крайней мере получено косвенное подтверждение, что все б/у машины проходят предпродажную подготовку.
Для выяснения подробностей кредитования на приобретение б/у автомобиля нас соединили с кредитным отделом. Его сотрудница быстро, подробно и доходчиво дала ответы на интересовавшие нас вопросы. Для получения кредита необходимо предоставить общегражданский паспорт и водительское удостоверение. Вами заполняется анкета, и в течение получаса банк принимает кредитное решение. Условия обслуживания кредита стандартные: 10% первый взнос, 19% годовых, 1,9% расчетно-кассовое обслуживание. Единственное — это первый салон, в котором нас предупредили, что 2% единовременно получает компания в качестве комиссии.
ПОСЕЩЕНИЕ САЛОНА: поездка в салон какой-либо новой информации не дала. Внешний вид салона внушает доверие, сотрудники вежливы и были готовы ответить на любые интересовавшие нас вопросы. В день посещения салона из б/у автомобилей на выбор предлагалось несколько ВАЗов различных моделей, пара «Волг» и один Рено-Меган. Все машины были в идеальном состоянии (по крайней мере внешне). По заверениям сотрудника комиссионного отдела все автомобили прошли тщательнейшую диагностику, и все выявленные неисправности были устранены. На самом деле выбор небогатый, но следует отметить, что, по заверениям консультантов, ситуация постоянно меняется, и количество б/у автомобилей колеблется в весьма широких пределах.
В кредитном отделе была предоставлена та же информация, что и в единой информационной службе.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: наиболее подробно излагается программа кредитования, большой выбор банков, вежливый и знающий свое дело персонал.
НЕДОСТАТКИ: небольшое число салонов, ограничения по выкупу машин.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: небольшое число салонов дает основание надеяться на рост компании в ближайшем будущем. Ограничения по выкупу автомобилей вполне объяснимы. Так что преимуществ у данной компании гораздо больше, чем недостатков.
УДОБСТВО ПОДЪЕЗДА И ПАРКОВКА: при подъезде со стороны Москвы (магазин находится в нескольких минутах езды от МКАД), следуя по Боровскому шоссе, нужно на первом же светофоре повернуть налево, под стрелку. Этот магазин не заметить вам не удастся, так как он расположен рядом с шоссе и отлично виден. При заезде на парковку, которую из-за обилия охранников можно ошибочно признать за платную, вас направят к свободному месту. Сама парковка достаточно просторная, но имеет крутой заезд и еще более крутой съезд на отнюдь не пустующее шоссе, так что предостерегаем об этом в первую очередь тех, кто, несмотря на сезон, продолжает колесить по заснеженным улицам на летних шинах.
За время нашего пребывания у магазина мимо проехало порядка десятка автобусов и маршруток, что позволяет утверждать о теоретической возможности добраться до магазина и общественным транспортом, однако ближайшая станция метро расположена отнюдь не рядом.
ОТДЕЛЫ И ТОВАРЫ: прямо с парковки можно заехать в один из шиномонтажных боксов и переобуть своего «коня». Но учтите, что здесь обслуживают только клиентов магазина, то есть покупателей шин или дисков.
Здание магазина прямоугольно и снаружи и изнутри, в том смысле, что дизайнеры, не мудрствуя лукаво, расположили все витрины параллельно друг другу, что оказалось только на руку покупателю. Детали отсортированы по своей функции и марке авто. Так что искать жиклер карбюратора среди инжекторных насос-форсунок не придется.
Владельцам автомобилей ГАЗ рекомендуем обратить внимание на этот магазин. Так выставленный в торговом зале сертификат рапортует о том, что магазин является «официальной точкой продаж продукции ОАО «ЗМЗ». Компанию этому сертификату составляют «химические товарищи» Valvoline и Bizol. В целом ассортимент товаров достаточно широк, а таблички «временно отсутствует» можно списать на все еще не проснувшихся после праздников поставщиков.
Отдельно отметим, что отдел car audio этого магазина имеет достойный ассортимент головных устройств, динамиков и сабвуферных корпусов.
Тема тюнинга также не упущена из виду и представлена различной оптикой, растяжками, приборами и спойлерами. Большая часть этих деталей адресована самым тюнингующимся автовладельцам, то есть автомобилям восьмого и десятого семейства ВАЗ. Интересно, что в магазине представлен сравнительно большой выбор стробоскопов и «крякалок».
Ассортимент автохимии и моторных масел, в частности выставленный на витринах, довольно широкий, к нашей радости это становится нормой.
Отдел иномарок с недавнего времени переехал в другое здание, так что их владельцы, зайдя в магазин, будут разочарованы, тем более что на фасаде красуются эмблемы европейских автогигантов. Думаем, исправление этой неточности — лишь вопрос времени.
Неподалеку от магазина есть отделение сбербанка, что решает проблему обмена валюты.
РАБОТА ПЕРСОНАЛА: в распоряжении консультантов есть компьютеры, позволяющие точно сказать о наличии на складе требуемого товара в данную минуту. Также с их помощью можно полностью «развинтить» автомобиль. Безусловно, в часы пик это может создать небольшую очередь, но, тем не менее, позволяет надеяться на более точный и однозначный ответ.
Опыт же самих консультантов не всегда позволяет получить исчерпывающий ответ, поэтому принимать их рекомендации как неопровержимую истину, по нашему мнению, не стоит. Так не на все наши вопросы были даны толковые ответы.
Интересной особенностью этого магазина является количество охраны: как правило, магазины запчастей охраняются парой-тройкой человек, а здесь количество охранников сопоставимо с количеством посетителей в выходной день. Приятно, что на охранников, дежурящих около магазина, возложена функция парковщиков.
ЦЕНЫ И СКИДКИ: по словам кассира, карточку, дающую скидку в размере 5%, можно приобрести за 50 рублей. Также здесь продаются карты экспресс-оплаты, что очень удобно.
Масло Лукойл Стандарт 10W40 5 л — 238 рублей; масло Shell Helix Ultra 5W40 4 л — 875 рублей; диск колесный 2108 13” (АвтоВАЗ) — 360 рублей; шина зимняя шипованная MEDEO 175/70 R13 во время тестирования отсутствовала в продаже; фара 2108 левая (Киржач) — 860 рублей.
Интересно, что покупателю предлагается и турецкая блок-фара для «восьмерки» стоимостью всего 450 рублей. Вспоминается строчка из песни Гребенщикова: «Турки строят муляжи Святой Руси за полчаса»...
УДОБСТВО ПОКУПКИ: каждая деталь имеет свой персональный код, который и нужно назвать на кассе. К стендам прикреплены ручки и листки для записи, поэтому держать в голове непонятный набор цифр покупателю не придется. Поскольку кассиры называют записанный на названный код товар, то приобрести ненужную вещь, вероятно, не удастся, даже ошибившись в коде детали. Процесс происходит без длительных проволочек и занимает минимум времени.
ПРОЦЕСС ВОЗВРАТА: при необходимости вернуть товар покупателю следует обратиться в комнату администрации, где решением этих проблем занимается отдельный сотрудник. К его столу прикреплено объявление, которое гласит о невозможности возврата масел, технических жидкостей и лакокрасочных материалов. Информацию такого плана мы встречали во многих магазинах, так что при выборе этих товаров следует быть особенно внимательным.
Поскольку купленные нами плафоны освещения к этому списку не имели никакого отношения, то в течение минуты для нас был выписан чек на возврат, который мы без проблем обналичили в кассе.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: наличие при магазине шиномонтажа. Удобная парковка. Достойный ассортимент товаров. Компьютеризированные консультанты. Отдельный человек, занимающийся возвратом товара.
НЕДОСТАТКИ: некоторые советы консультантов заставляют задуматься. Дорога в отсутствие автомобиля обещает быть длинной.
ИТОГ: в целом магазин произвел хорошее впечатление, однако полностью полагаться на персонал мы бы не рекомендовали. Учитывая это, рекомендуем магазин владельцам отечественных автомобилей, имеющих минимальное представление о необходимой для покупки запчасти.
РЕЖИМ РАБОТЫ: 10.00–20.00, воскресенье 11.00—17.00.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
УДОБСТВО ПОДЪЕЗДА И ПАРКОВКА: подъехать к магазину можно следуя по проспекту в сторону центра, но если вы решитесь сюда заехать впервые, то берите с собой штурмана — несмотря на то, что здание находится в нескольких десятках метров от проезжей части проспекта, найти магазин по номеру дома самостоятельно, управляя автомобилем, будет непросто.
Обустроенной парковки около магазина как таковой нет — ее функцию выполняет тротуар, на котором, учитывая нравы московских водителей, могут поместиться до десяти автомобилей. При этом приехавшие ранее будут безнадежно заперты. Ситуация усугубляется еще и тем, что в этом же здании расположены сбербанк, химчистка и салон связи.
В отсутствие собственного транспорта добраться до магазина не составит труда — от станции метро «Юго-Западная» до него можно дойти и пешком.
ОТДЕЛЫ И ТОВАРЫ: торговый зал магазина имеет самые скромные размеры из всех протестированных. Зайдя сюда, как нам показалось, мы перенеслись на несколько лет назад: запыленные витрины с хаотично разложенным товаром, мелкие бирочки ценников, большинство из которых невозможно прочесть, скучающий продавец и единственный кассовый аппарат.
Желание учредителей охватить как можно больший круг моделей отражается на прилавках: расположение деталей отдаленно напоминает деление по назначению, но найти нужную деталь сразу, без помощи консультанта, вряд ли удастся. Учитывая это, малое количество посетителей оказывается кстати — консультант не будет работать «на два фронта» и может быстро указать на нужную витрину.
Запасные части предназначены тем автолюбителям, на фальшрадиаторной решетке которых закреплена ладья, причем преимущественно в прямоугольнике, а не в овале: хотя здесь и встречаются детали для десятого семейства ВАЗ, «классических» запчастей представлено больше. Информации о запчастях для других марок авто, как, впрочем, и какие-либо реквизиты фирмы, мы найти не смогли.
Большая часть представленного ассортимента — это непосредственно запасные части, аксессуаров и сопутствующих товаров в магазине минимум.
Удобно, что в здесь же можно застраховать свой автомобиль.
РАБОТА ПЕРСОНАЛА: при нашем появлении скучающий продавец тактично предложил свою помощь, от которой мы, естественно, не отказались. Возможно, его желание было и искренним, но дать какую-нибудь положительную оценку его советам мы не в праве. С его слов пара датчиков включения вентилятора отечественного и итальянского производства «отличается только качеством». Оспаривать это утверждение мы не станем, но как тогда быть с разными температурами включения/выключения?
Таким образом, купить здесь нужную запчасть смогут только бывалые водители, опыт которых позволяет разобраться во всех нюансах предполагаемой покупки самостоятельно.
ЦЕНЫ И СКИДКИ: масло Лукойл Стандарт 10W40 5 л — нами не обнаружено; масло Shell Helix Ultra 5W40 4 л — 980 рублей; шины и диски в магазине не представлены.
УДОБСТВО ПОКУПКИ: ни кодовой системы, ни прикрепленных к стендам блокнотов здесь нет: это самый «человечный» магазин из всех протестированных. То есть, находясь у витрины, вы вешаете продавцу о намеренье приобрести то-то и то-то, после чего ему же и оплачиваете выбранный товар. Для таких масштабов торговли это, конечно, допустимо, но, на наш взгляд, это далеко не самый лучший алгоритм покупки.
ПРОЦЕСС ВОЗВРАТА: при возврате нам был задан единственный и абсолютно обоснованный вопрос о причине, и, услышав наше фирменное «не понадобилось», продавец, сверившись с ценником, выдал нам потраченную сумму. Таким образом, сдать купленный товар здесь даже проще, чем купить.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: возможность добраться общественным транспортом. Возможность застраховаться.
НЕДОСТАТКИ: отсутствие парковки. Скромный ассортимент. Неточные рекомендации продавца. Не самый удобный процесс покупки.
ИТОГ: посетив этот магазин, становится очевидной причина уменьшения числа небольших магазинов-одиночек и расширения «сетей» — выдерживать конкуренцию они просто не в силах.
Безусловно, и ассортимент и уровень обслуживания в автосупермаркетах выше, но, несмотря на отмеченные минусы описаний, магазин оставил положительное впечатление в основном из-за доброжелательности персонала.
РЕЖИМ РАБОТЫ: 8.00—21.00, без перерывов и выходных.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
УДОБСТВО ПОДЪЕЗДА И ПАРКОВКА: как вы могли заметить, большая часть автомагазинов расположена рядом с проезжей частью — так само здание становится заметнее и работает как реклама. Учредители этого магазина, по-видимому, просто не смогли найти такового здания с торговыми площадями требуемых размеров, поэтому магазин расположен внутри квартала. Это накладывает описанные ниже особенности.
Найти магазин, не прибегая к помощи жителей района, практически нереально, так как нумерация домов на улице не поддается никакой логике. К магазину проще подъехать с проспекта Вернадского, если, следуя в сторону центра, не доезжая станции метро «Юго-Западная», повернуть направо, завидев церковь по левой стороне.
Подъезжая к магазину, следует быть предельно внимательным, так как вокруг него расположено несколько школ, где, естественно, много детей.
Магазин имеет просторную парковку, на которой практически всегда есть хотя бы одно свободное место.
В отсутствие авто добираться до магазина придется пешком от станции метро «Юго-Западная».
ОТДЕЛЫ И ТОВАРЫ: предлагаемый ассортимент товаров позволяет отремонтировать как отечественный автомобиль, так и иномарку. Для этого в магазине есть как сами запчасти, так и широкий выбор инструментария.
Но не одним ремонтом живет автомобилист. Кроме отделов с запчастями здесь есть музыкальный отдел, отдел тюнинга, несколько скутеров и даже снегоуборщик, который поможет очистить дачный участок от снежных завалов. Любителям рыбалки здесь также будут рады — в магазине есть отдел снастей и сопутствующих рыбалке товаров.
Отдел автохимии работает по схеме самообслуживания. К этой схеме приходят все больше магазинов, от чего делать покупки становится удобнее. Этот отдел включает в себя отдел бытовой химии, так что, заехав сюда, можно не тратить время на посещение хозяйственного магазина.
Все детали отсортированы по моделям авто и по функциям, поэтому поиск нужной детали не отнимет много времени. Небольшое неудобство может вызвать оформление кузовных стендов: на стеллажах закреплены лишь несколько деталей, а ценники большей части «железа» отсутствуют. Вместо них висит объявление, говорящее о необходимости обращаться за информацией к консультантам, что не всегда бывает удобно.
Отдел инструментов порадовал широким ассортиментом механического и электрического инструмента и расходных материалов.
Также в магазине есть пункт обмена валюты и пополнения баланса мобильного телефона.
РАБОТА ПЕРСОНАЛА: хотя стол информации, расположенный в отделе запасных частей, рассчитан на трех сотрудников, во время теста положенное место занимал только один из них. Естественно, это не могло не сказаться на очередях и времени, необходимого для получения ответа. В помощь каждому консультанту предоставлена программа для виртуальной разборки автомобиля на части. В таких условиях дать подробный и в то же время краткий ответ достаточно сложно, но половина наших «проблем» была успешно решена. Однако часть вопросов так и осталась невыясненной.
ЦЕНЫ И СКИДКИ: со слов кассира карту магазина можно получить, предоставив чеки на сумму 10 000 рублей. Никакой информации о размерах скидки нам дать не смогли.
УДОБСТВО ПОКУПКИ: процесс покупки запасных частей в КЭМПе может занять время: на кассе необходимо сказать полное название и цену товара, что не всегда бывает удобно, особенно учитывая длинные названия многих товаров. Дабы облегчить покупателю жизнь, на стендах висят блокноты для записи.
На выдаче не потеряйте отрывной талон, так как именно по номеру этого корешка продавец выдает покупку.
ПРОЦЕСС ВОЗВРАТА: принеся в магазин «не понадобившийся в процессе ремонта» датчик и предъявив чек, мы спустя пару минут получили свои деньги назад, ответив при этом на один-единственный вопрос о причинах сдачи покупки. Никаких документов и заявлений с нас не потребовали.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: широкий ассортимент. Удобное расположение товара. Хорошая парковка.
НЕДОСТАТКИ: поиски магазина впервые могут утомить. Неинформативный стенд кузовных деталей.
ИТОГ: удобное оформление магазина и широкий ассортимент запчастей и сопутствующих товаров делают его универсальным и полезным для большей части автомобилистов и не только.
УДОБСТВО ПОДЪЕЗДА И ПАРКОВКА: расположение магазина и отсутствие обустроенной парковки подталкивают приезжать в магазин общественным транспортом — магазин расположен в минуте ходьбы от станции метро «Марьино».
Перед магазином расположена небольшая парковка, вмещающая не более десятка машин, что, учитывая близость к метро и наличие большого числа соседствующих магазинов, явно недостаточно.
ОТДЕЛЫ И ТОВАРЫ: 80% товаров, представленных в небольшом торговом зале, — это разнообразная автохимия: полироли, средства для восстановления лакокрасочного покрытия, шампуни, масла, антифризы герметики, словом, все, что можно залить в автомобиль или нанести на кузов.
Если вам раньше не доводилось бывать в магазинах «Автомаг», то вы вряд ли представляете, какое количество химических составов изобретено для ухода и эксплуатации автомобиля. Конечно, далеко не все из них является предметами первой необходимости для «железных коней», но иметь представление о таком разнообразии в любом случае будет нелишне.
Представленные запчасти рассчитаны на проведение мелкого ремонта ВАЗовских машин (небольшой выбор датчиков и реле) или замену узла в сборе (карбюраторы, стартеры, генераторы, диски сцепления). Вместе с этим в магазине представлены неплохие наборы инструментов, возможности которых позволят произвести и более серьезный ремонт.
Поскольку львиная доля товаров расположена на стеллажах, то состав интересующего препарата можно прочитать, не прибегая к помощи персонала.
РАБОТА ПЕРСОНАЛА: на наши «электрические» вопросы консультанты ответили не сразу и неточно. Впрочем, поскольку запчастей как таковых в магазине немного, то и требовать развернутой технической консультации от продавцов мы, вероятно, не вправе.
ЦЕНЫ И СКИДКИ: масло Лукойл Стандарт 10W40 5 л — 265 рублей; масло Shell Helix Ultra 5W40 4 л — в ассортименте отсутствует; фара 2108 левая — 943 рубля.
При покупке на сумму более 1500 рублей покупатель получает карту, скидка по которой в дальнейшем составит от 5% до 10%. Если же сумма покупок за квартал перевалит за 15 000 рублей, то покупатель получает VIP-карту со скидкой 10—15%.
УДОБСТВО ПОКУПКИ: поскольку магазин работает по схеме самообслуживания, то делать покупки предельно просто — здесь даже есть корзинки для покупок. Если же вам нужна деталь, расположенная «за стеклом», то ее принесут консультанты, что не займет много времени.
ПРОЦЕСС ВОЗВРАТА: придя в магазин с намереньем вернуть товар, нам было предложено взять взамен другой, например «незамерзайку». Как аргумент этому нас предупредили, при получении денег придется заполнять заявления. В обычной ситуации мы бы, возможно, так и поступили — канистра жидкости для омывателя зимой лишней не будет. Но условия теста требовали получить свои деньги обратно. Поэтому, настояв на возврате, мы заполнили заявление и тут же получили истраченную сумму.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: ассортимент препаратов содержит максимальное количество специальных клеев, герметиков, полиролей и шампуней. В отсутствие автомобиля легко добраться.
НЕДОСТАТКИ: недостаточные размеры парковки. Неточности в ответах консультантов.
ИТОГ: магазин рекомендуется всем автомобилистам, умеющим ухаживать за своим автомобилем.
УДОБСТВО ПОДЪЕЗДА И ПАРКОВКА: найти магазин, зная адрес, не составит труда благодаря удачно расставленным дорожниками указателям, что, к сожалению, скорее приятное исключение для Москвы, а не логичная закономерность.
Парковка у магазина небольшая, что компенсируется отличной работой охранников-регулировщиков, которые не только направляют подъехавшее авто на свободное место, но и помогают при парковке.
В отсутствие собственного транспорта добраться до магазина можно от метро «Нахимовский проспект».
ОТДЕЛЫ И ТОВАРЫ: на двух этажах магазина, не тесня друг друга, расположены запчасти только для отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ и «москвич», а также сопутствующая автомобильная продукция.
Во всем видны порядок и четкость — все товары распределены по маркам и по функциям, так что сориентироваться в магазине несложно, даже если вы здесь впервые. Все надписи на ценниках хорошо читаются, а некоторые суммы даже радуют.
Отдел химии, имеющий достаточный ассортимент масел, одобрен несколькими производителями, за что и выданы соответствующие сертификаты. Также магазин имеет сертификат ОАО ЗМЗ.
Шинный отдел подчинен посадочному диаметру как единице сертификации. Такая расстановка товара напрашивается сама собой, но применена не во всех магазинах.
«Железный» отдел хоть и не очень нагляден, но позволяет быстро сориентироваться и без труда найти нужную кузовную деталь.
Хотим отметить, что в музыкальном отделе мы насчитали десять «двухдиновых» головных устройств, что, безусловно, является сильной стороной магазина, так как в масштабах рынка car audio они редки настолько, что их можно заносить в Красную книгу.
РАБОТА ПЕРСОНАЛА: приветливые работники магазина толково ответили на наши вопросы, подвели к нужным витринам. Рекомендации были сравнительно четкими и понятными. На случай, если ответа не найдется, торговый зал оборудован несколькими компьютерами, с помощью которых можно найти нужную деталь на схеме.
Поэтому в целом работа консультантов заслуживает хорошей оценки.
ЦЕНЫ И СКИДКИ: масло Лукойл Стандарт 10W40 5 л — 238 рублей; масло Shell Helix Ultra 5W40 4 л — 875 рублей; диск колесный 2108 13” (Тольятти) — 360 рублей; шина зимняя шипованная MEDEO 185/65 R14 — 1430 рублей; фара 2108 левая (Киржач) — 860 рублей.
Скидку в размере 5% можно получить, потратив на приобретение карты 50 рублей. Скидка распространяется на большинство товаров, но не на все.
УДОБСТВО ПОКУПКИ: в этом магазине также применена «цифровая» схема покупки: каждой детали присвоен «личный номер», который и нужно назвать в кассу. Поскольку кассиры называют записанный на названный код товар, то приобрести ненужную вещь, вероятно, не удастся даже при ошибочном коде.
ПРОЦЕСС ВОЗВРАТА: всеми вопросами, связанными с возвратом или заменой товара, занимается отдельный сотрудник, что иногда создает небольшую очередь в два-три человека. Попав «на прием», мы без проблем получили чек, по которому в кассе нам выдали истраченную сумму. Никаких заявлений писать не пришлось, и дополнительных проблем не возникло.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: удобное расположение товара. Отличная работа парковщиков. Толковые советы консультантов.
НЕДОСТАТКИ: минусов, требующих особого упоминания, обнаружить не удалось.
ИТОГ: широкий ассортимент и доброжелательное отношение к покупателю нарисовали исключительно положительную картину.
РЕЖИМ РАБОТЫ: 9.00—23.00, без перерывов и выходных.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
УДОБСТВО ПОДЪЕЗДА И ПАРКОВКА: магазин находится на пересечении улиц Люблинская и Перерва и виден издалека. Заехать на стоянку можно только с дорожки, которая идет параллельно улице от самого метро «Марьино». Парковку нельзя назвать тесной, хотя в часы пик место может и не найтись.
Добраться своим ходом до магазина также несложно — при наличии желания и времени от станции метро можно дойти и пешком.
ОТДЕЛЫ И ТОВАРЫ: торговый зал в виде цифры восемь, по нашему мнению, не самое лучшее решение — с точки зрения легкости нахождения расположение товаров нельзя назвать идеальным.
Ассортимент запасных частей и аксессуаров рассчитан на владельцев автомобилей ВАЗ, что можно заметить, не входя в магазин. Именно поэтому детали отсортированы только по своим функциям — в делении ассортимента по моделям просто нет необходимости. Большую часть товара составляют непосредственно запчасти, так что это действительно магазин запчастей без каких-либо дополнительных отделов.
Оригинально выполнен «железный» стенд. На стене закреплена боковина «девятки» в натуральную величину, с ценниками на каждой детали. Поэтому найти нужную кузовную деталь не составит труда.
РАБОТА ПЕРСОНАЛА: ответы консультантов этого магазина, с нашей точки зрения, на ступень выше своих коллег из других магазинов. На все вопросы получили точные и, что также важно, доступные для понимания ответы.
Посетив несколько магазинов сети, у нас сложилось впечатление, что руководство АВТО 49 набирает работников, имеющих опыт эксплуатации (со всеми вытекающими последствиями) тольяттинских машин. Чтобы теория ответов не расходилась с практикой собственной эксплуатации.
ЦЕНЫ И СКИДКИ: масло Лукойл Стандарт 10W40 5 л — 240 рублей; масло Shell Helix Ultra 5W40 4 л — 1065 рублей; диск колесный 2108 13” (Кременчуг) — 400 рублей; шина зимняя шипованная MEDEO 175/70 R13 — 1399 рублей; фара 2108 левая (Киржач) — 930 рублей.
УДОБСТВО ПОКУПКИ: каждая деталь имеет персональный код, который и нужно назвать на кассе. Во время всех наших посещений магазина открыта была только одна из двух касс, что вдвое удлиняло очередь. Кассиры АВТО49 называют товар, записанный на названный код, так что, даже ошибившись в одной цифре, купить ненужную деталь вряд ли удастся.
К каждому стенду прикреплены ручки для записи, поэтому держать в голове ничего не говорящий набор цифр покупателю не понадобится.
ПРОЦЕСС ВОЗВРАТА: возврат в АВТО 49 происходит там же, где и покупка, что не очень удобно, потому как при этом неизбежно создается очередь. Пытаясь вернуть покупку, мы вынуждены были заполнить три разных бланка, причем один из них дважды — исправления в них недопустимы. Вспоминается фраза из классики отечественного кино об отличной работе бумажной промышленности. Преодолев бумажные проволочки, мы отстояли очередь в кассу, за что и были вознаграждены полученной назад суммой.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: толковые советы консультантов.
НЕДОСТАТКИ: уровень цен несколько выше, чем в других магазинах. Бумажная волокита при возврате товара. Не самая удачная форма павильона, сказывающаяся на легкости нахождения товара.
ИТОГ: хороший магазин для владельцев автомобилей ВАЗ. Не расширяя ассортимент товарами, относящимися к автомобилю лишь косвенно, организаторы создали хороший магазин, который отвечает своему названию: «Автозапчасти».
РЕЖИМ РАБОТЫ: круглосуточно, технический перерыв с 8.45 до 9.00. Отдел иномарок имеет отдельный торговый зал и работает с 9.00 до 21.00.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
УДОБСТВО ПОДЪЕЗДА И ПАРКОВКА: следуя по Каширскому шоссе, не заметить магазин просто невозможно благодаря крупным и ярким буквам вывески. Интересно, что проехать мимо также вряд ли удастся — магазин расположен рядом с мостом транспортной развязки, посему подъехать к нему можно абсолютно с любой стороны.
Такое расположение в принципе не препятствует подъезду к магазину и на общественном транспорте, однако дорога до ближайшей станции метро займет время. Кстати, согласно карте города магазин равноудален от станций «Каширская» и «Домодедовская».
Парковка достаточно просторная, но все-таки и ее пределы не безграничны — сказывается значительный круг посетителей магазина.
ОТДЕЛЫ И ТОВАРЫ: сразу оговоримся, что во время проведения теста часть магазина переоформляли, причем делали это без отрыва от производства, то есть от торговли. Что ж, возможно, покупка в недооформленном магазине лучше, чем надпись «Закрыт по техническим причинам» на его дверях, поэтому снимать баллы за это мы не будем.
Основная часть магазина предстала перед нами в духе магазинов «Техком»: с формульным болидом и аквариумом для рыб, но с очередями и безразличным отношением к покупателям.
В этом магазине можно увидеть владельцев как легковых, так и грузовых автомобилей отечественных и иномарок, «тюнингующихся» и просто меняющих масло.
Поскольку ассортимент магазина рассчитан на большое число автомобилистов, то товар разгруппирован только по назначению, что несколько осложняет поиски нужной детали. Мелкие детали, размещенные на стендах, пронумерованы, а их таблички с названиями скомпонованы в группы, что делает поиск легче. Поэтому при желании вы, безусловно, найдете деталь, изучив попутно аналогичные детали других моделей автомобилей.
Оформители попытались максимально заполнить площадь магазина, поэтому детали на витринах расположены предельно плотно, что не очень удобно. Так при поиске кузовной детали покупатель вынужден смотреть чуть ли не на потолок, а при выборе стекол, наоборот, вниз.
Магазин является безусловным рекордсменом по числу выставленных сертификатов, большая часть которых выдана тружениками химической промышленности. Их список насчитывает порядка двадцати отечественных и зарубежных компаний.
Часть магазина (та, что переоформлялась) работает по схеме самообслуживания, так что интересующую вещь можно изучить со всех сторон и подержать в руках.
Удобно, что в магазине есть аппарат для ламинирования, который, как и магазин, работает круглосуточно.
Позабавил медленно вращающийся стенд с колпаками. Вращается он настолько медленно, что смотреть на приглянувшуюся модель, стоя на одном месте, невозможно, а дождаться «приезда» соседних не хватает терпения. Не стенд, а карусель...
Вход в отдел запчастей для иномарок расположен с правой стороны здания. Обращаем внимание на то, что этот отдел работает не круглосуточно. Интересно, что цена на канистру масла Shell, выбранную нами для сравнения уровня цен, в этом отделе меньше, чем в основном магазине.
Также в магазине есть отдел автострахования и обмен валюты. Ну а если в процессе выбора покупки вы захотите перекусить, то к вашим услугам небольшое кафе, которому здесь также нашлось место.
РАБОТА ПЕРСОНАЛА: чтобы получить ответ на возникший в процессе выбора вопрос, необходимо отстоять очередь, как правило, 3—5 человек. Размеры очереди меняются от отдела к отделу, но скучающих от отсутствия покупателей сотрудников мы не встречали. А вот стол информации постоянно пустовал. По нашим наблюдениям именно его неплохо было бы расширить и наладить работу. Это уменьшило бы очереди в отделах и помогло как покупателям, так и продавцам.
Наши «проблемы» были решены, причем довольно-таки успешно и оперативно, а «непонимание» с нашей стороны было решено точным указанием на нужные детали на витрине. Впрочем, полнота ответов, как и очереди, менялась от отдела к отделу.
ЦЕНЫ И СКИДКИ: масло Лукойл Стандарт 10W40 5 л — 238 рублей; масло Shell Helix Ultra 5W40 4 л — 935 рублей; по непонятным нам причинам эта же канистра масла в отделе иномарок стоит 920 рублей. Диск колесный 2108 13” (Тольятти) — 395 рублей; шина зимняя шипованная MEDEO 175/70 R13 отсутствует в ассортименте; фара 2108 левая (ОСВАР) — 910 рублей.
УДОБСТВО ПОКУПКИ: каждый отдел оснащен кассовым аппаратом, но отсутствие кодовой системы и необходимость проговаривать полное название детали усложняет покупку. Продавец сам пробивает чек и достает товар, что не занимает много времени. В отделе аксессуаров делать покупки проще — самообслуживание при таких объемах продаж гораздо эффективнее.
ПРОЦЕСС ВОЗВРАТА: консультант, к которому мы обратились с вопросом о возврате, направил нас в отдел иномарок. Изложив свое желание сотруднику, занимающемуся обменом и возвратом товаров, мы получили бланк заявления. В то время как мы занимались его заполнением, приемщик внимательно осмотрел сдаваемую деталь на предмет повреждений и, не обнаружив таковых, отложил ее в сторону. После заполнения заявления мы подписали еще пару квитанций, после чего нам были выданы деньги.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: ассортимент охватывает большое количество автомобилей. Уважение магазина масляными компаниями. Обмен валюты. Кафе.
НЕДОСТАТКИ: не самое удобное расположение продукции и недостаточная пропускная способность некоторых отделов. Различия в ценах от отдела к отделу.
ИТОГ: широкий ассортимент позволяет рассчитывать, что необходимая вещь будет приобретена, но особенности организации работы потребуют от покупателя терпения и внимания.
Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашиминтернет АУКЦИОНОМ! Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!
