Вождение автомобиля — дело достаточно опасное и при ясной погоде, когда все окружающее водителя пространство хорошо просматривается, а в тумане, когда видимость дороги значительно хуже и водитель не имеет полной информации о состоянии дороги и других участниках движения, возможность аварийной ситуации многократно возрастает. Милицейская статистика, подтверждая это, свидетельствует о том, что аварии с самыми тяжелыми последствиями происходят именно из-за недостаточной видимости. Поэтому водителю необходимо быть предельно внимательным при езде в ненастную погоду.
Хорошие противотуманные фары способны улучшить видимое пространство, сделать обстановку на дороге более понятной для водителя. Водителям же других машин автомобиль с включенными противотуманками будет виден четче, к тому же заметят его гораздо раньше. Подавляющее большинство выпускаемых сегодня автомобилей имеют задние противотуманные фонари в стандартной комплектации. Головные же противотуманные фары предлагаются в качестве опции, да и то не ко всем автомобилям. Однако оснастить такими фарами можно любой автомобиль, достаточно приобрести универсальный комплект фар, разнообразие которых заставляет покупателя задуматься. Выбрать подходящую модель из множества непросто, возникает множество вопросов: какая форма лучше — круглая или прямоугольная? Стоит ли покупать более дорогие, известного производителя или можно сэкономить? Может ли маленькая фара светить лучше, чем большая? В этом тесте мы постарались ответить на эти и другие вопросы, сделав выбор более понятным.
В ходе теста оценивалось удобство монтажа и эксплуатации моделей, сложность замены перегоревшей лампы, качество фары в целом. Для определения эффективности фар был проведен дорожный тест каждой модели, который, в отличие от лабораторных испытаний, не дает точных цифр, но хорошо показывает эффективность и безопасность тестируемого образца.
В заключение хотим порекомендовать сразу прибрести пару запасных ламп и включить их в комплект возимых с собой запасных частей.
ОПИСАНИЕ: металлический корпус фары окрашен черной краской, поэтому не привлекает к себе излишнего внимания. Несъемное стекло держит достаточно аккуратно проложенный герметик, а с тыльной стороны проложено уплотнительное кольцо, поэтому конструкция в целом достаточно герметична. Диаметр стекла — 100 мм. Интересной особенностью фары является встроенный габаритный свет, который сразу обращает на себя внимание. На выбор потребителю предложено четыре цвета «глазок»: белый, красный, синий и желтый. Хотя синий цвет фар, представленных на тесте, и не разрешен для применения в автомобильной оптике, это решение многим может прийтись по вкусу. Необходимо помнить, что установка синих габаритных огней может ввести в заблуждение других участников движения, поэтому отключать штатный габаритный свет мы отключать настоятельно не рекомендуем. Фары с белыми светодиодными «глазками» не противоречат букве закона и делают автомобиль заметнее и оригинальнее.
МОНТАЖ: согласно надписи TOP и расположению крепящего кронштейна устанавливать эту фару можно на горизонтальную, вертикальную и наклонную поверхности. По результатам теста можно сказать, что установка под бампер в перевернутом состоянии также допустима. Все клеммы выведены наружу, что должно облегчить подключение. Однако при таком подключении необходимо обеспечить изоляцию клемм и не допускать попадания на них влаги. Схема установки приведена на коробке вместе с рекомендациями по установке, а прилагаемая инструкция напечатана на русском языке.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: возможна только при снятой фаре, так как ее цоколь крепится к корпусу не защелкой, а двумя винтами. Установить ее с первого раза нам не удалось, так как винты не сразу попали в предназначенные для них отверстия. Поэтому при установке лампы лучше использовать намагниченную отвертку. Жаль, что «ангельские глазки» замене не подлежат вообще, поэтому при перегорании хотя бы одного второе кольцо придется отключать, чтобы соблюсти симметрию, или покупать второй комплект фар. Но срок службы, обещаный производителем сравнительно большой - 30 тысяч часов.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: фара освещает достаточно длинный, но узкий участок дороги. Две фары дают не единое световое пятно, а два небольших, но четких. Такое освещение может быть утомительным для водителя. Sirius NS-34 может быть применена в качестве дополнения к штатной оптике, как фара дальнего света, но не качестве но не в качестве противотуманной.
РЕЗЮМЕ
«Ангельские глазки» могут подойти тем, кто хочет выделить свое авто из потока. Фара может пригодиться ночью, однако использование ее как противотуманной недопустимо.
ОПИСАНИЕ: корпус фары имеет светло-серый цвет, поэтому установленная фара будет обращать на себя внимание даже в выключенном состоянии. Наиболее гармонично она будет смотреться на серебристом или сером автомобиле. Кромка стекла имеет небольшие неровности, поэтому работать с фарой надо аккуратно. Количество герметика, удерживающего стекло, у разных образцов может различаться, хотя в целом соединение стекла выполнено на приемлемом уровне. Диаметр стекла — 100 мм.
МОНТАЖ: не должен вызвать трудностей благодаря удачному кронштейну и четкой схеме подключения. Единственное, на что надо обратить внимание, это изоляция клемм, которые выведены наружу. Минусовой провод лучше сразу заменить на чуть более толстый, соответствующей длины. Это позволит убрать один разъем, что повысит надежность электрики. Для большей надежности крепления лучше закрепить фару винтами с гайками, хотя саморезы, предусмотренные производителем, также имеют право на существование. К фарам прилагается краткая инструкция на русском языке.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: займет некоторое время, так как для этого придется отвернуть восемь винтов: два, чтобы снять фару, затем отсоединить пластину с тыльной стороны, и еще пару, крепящую цоколь к рассеивателю. При этом надо постараться не уронить винты внутрь фары. Поэтому проще работать намагниченной отверткой. При стыковке защитной крышки необходимо ровно уложить герметизирующее кольцо, что сделать очень легко.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: световое пятно в целом освещено неплохо, но имеет неправильную форму. Также проверка показала, что фары ослепляют водителей встречных машин, что отрицательно скажется на безопасности движения.
РЕЗЮМЕ
Так как фара дает приемлемое освещение дороги, но ослепляет встречных водителей, ее можно рекомендовать для езды по бездорожью или по дорогам с отсутствием встречного транспорта, а на дорогах общего пользования, по нашему мнению, ее лучше не включать.
ОПИСАНИЕ: одна из самых маленьких фар, участвующих в этом тесте, — ширина ее корпуса всего 85 мм, а стекла и того меньше — 54 мм. Хотя корпус фары темного черного цвета, фара заметна благодаря стеклу, переливающемуся всеми цветами радуги. Надежность соединения стекла, рассеивателя и корпуса вызывает серьезные сомнения. Конструкция корпуса не позволяет сделать его герметичным, а на задней стенке есть два отверстия, о назначении которых можно только догадываться.
МОНТАЖ: устанавливать эту фару можно как на, так и под бампер — на ней отсутствует и надпись ТОР, и какая-либо информация о соответствии стандартам. На упаковке приведена непрозрачная схема подключения. Впрочем, любой автолюбитель, имеющий минимальные навыки в автоэлектрике, способен подключить фары и в ее отсутствии. В монтаже фара предельно проста. При установке на металлическую поверхность массовый провод можно подключить к одному из крепящих винтов.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: может производиться без снятия корпуса с автомобиля. В рабочем положении лампа удерживается одним небольшим саморезом, острие которого торчит внутри рассеивателя, рядом с лампой. Замена лампы, как и монтаж, проблем не вызывает.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: при подключении фар запахло паленым — лампа в одной из фар оказалось бракованной, поэтому нам пришлось тестировать одну. Вытащив лампу, обнаружилось, что ее геометрические размеры не выдерживают никакой критики. Фара светит всеми цветами радуги, но не далее чем на метр от себя. Фара сильно ослепляет водителей встречных машин.
РЕЗЮМЕ
Установка таких фар на машину не только не даст лучшей видимости, но и ухудшит видимость другим участникам движения.
ОПИСАНИЕ: корпус фары целиком выполнен из пластика и выглядит очень гармонично. Его размеры — 160х55 мм. К несомненным достоинствам этой модели можно отнести съемное стекло, которое без проблем можно приобрести отдельно, да еще и в нескольких вариантах. Так что если в процессе эксплуатации стекло будет разбито, то владелец этих фар понесет минимальные денежные потери. Жаль, что стык рамки, придерживающей его с корпусом, ничем не уплотнен.
МОНТАЖ: не должен вызвать каких-либо затруднений, так как крепежная скоба в паре с переворачивающимся стеклом позволяет осуществить практически любой вариант установки. Провода имеют достаточное сечение и при должной изоляции разъемов проблем не доставят.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: производится почти так же просто, как и стекла — достаточно отвернуть два самореза, вытащить рассеиватель и отсоединить лепестки защелки. Однако при креплении рамки, особенно в мороз, необходимо аккуратно завинчивать саморезы в пластиковый корпус. Перенастраивать фару после замены лампы не нужно.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: фары дают не очень большое световое пятно, которое имеет среднюю освещенность. Следует отметить и то, что машина с такими фарами хорошо видна издалека, и при грамотной установке соседи по дороге четко увидят машину и не будут ослеплены.
РЕЗЮМЕ
Этот комплект способен обозначить машину в тумане, не вредя при этом другим водителям.
МОНТАЖ: благодаря своим выдающимся размерам и круглой форме Micro DE может быть установлена на самые различные автомобили. Стилистически она может удачно дополнить как самые маленькие авто, так и седаны бизнес-класса. К некоторым автомобилям, например Volkswagen Golf IV, фирма предлагает специальный крепеж, с помощью которого и так нетрудная установка будет упрощена до предела. Наибольший размер фары — глубина, равная 140 мм, поэтому при выборе места необходимо обратить внимание именно на этот размер. Фара сделана герметично, так что, плотно надев резиновый колпачок с тыльной стороны, можно не опасаться за сохранность ее внутреннего пространства. Комплектация предусматривает абсолютно все необходимые соединения и крепежные элементы, поэтому состоит из массы деталей. Однако четкие и предельно ясные иллюстрации в инструкции не дадут установщику ошибиться.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: осуществляется при снятии резинового колпачка с тыльной стороны, поэтому при наличии небольшого пространства за фарой снимать, а затем настраивать ее будет не нужно. В рабочем положении лампа удерживается защелкой.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: световое пятно имеет достаточную ширину и однородную освещенность. Как и положено, фара не ослепляет других водителей, а четко обозначает машину двумя большими точками. Так что, несмотря на маленький размер, MICRO DE способна хорошо освещать дорогу и делает это лучше многих своих больших собратьев.
РЕЗЮМЕ
Универсальная в плане установки micro DE может стать отличным помощником любому водителю и повысить безопасность движения, а благодаря своей неприметности не будет обращать на себя большого внимания посторонних на стоянке.
ОПИСАНИЕ: первое, на что обращаешь внимание, — это стекло, которое занимает всю лицевую часть. Оно имеет форму прямоугольника со скругленными меньшими сторонами. Его ширина — 156 мм. Благодаря удачно выбранным геометрическим размерам фара смотрится очень привлекательно и удачно дополнит внешность авто. Кромки стекла сделаны аккуратно, поэтому брать эту фару в руку можно не опасаясь порезов. Качество соединения стекла с рассеивателем также не вызывает сомнений. Пластиковый колпак, надевающийся на тыльную часть рассеивателя, закрывает его целиком.
МОНТАЖ: установке этой фары необходимо уделить внимание, так как в отверстиях для крепежных винтов нет резьбы. Производитель сделал это умышленно, дабы сделать резьбу более тугой. Так что раз отрегулировав фару, можно быть уверенным, что крепежные винты будут крепко фиксировать фару и не дадут самовольно поменять угол установки. Поэтому необходимо аккуратно нарезать ее специальными винтами, которые есть в комплекте, что не составит большого труда. В комплект входит весь необходимый крепеж и проводка. Русскоязычной инструкции нет, но наглядные иллюстрации хорошо информируют покупателя. Нижняя часть рассеивателя рифленая, а понять, где у фары верх, можно как по маленькой надписи TOP на корпусе, так и по логотипу в центре стекла. Внутренние размеры колпака позволяют без труда разместить все разъемы внутри него, что также является плюсом.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: трудностей не вызывает. Все, что нужно — это отвинтить два винта, на которых подвешена фара и, сняв пластиковый колпак, отстегнуть усики прижимной защелки. Единственный момент, на котором необходимо заострить свое внимание, — это повторная настройка фары.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ FF 75 хорошо освещает дорогу, не ослепляя при этом водителей встречных машин. Световое пятно имеет достаточную ширину, потому водитель будет видеть края дороги и обочину. Так что использование этих фар, по нашему мнению, повышает безопасность движения и облегчает вождение.
РЕЗЮМЕ
Качественно сделанная фара, которая способна не только помочь водителю при сложных дорожных условиях, но и гармонично дополнить внешний вид авто.
ОПИСАНИЕ: стекло этой фары имеет форму эллипса и выглядит очень симпатично. На наш взгляд, такая форма очень удобна в стилистическом плане, а поскольку ширина фары равна 135 мм, выбрать место для установки будет не сложно. Открытым остается только вопрос, где у фары верх, поскольку никаких надписей на стекле нет. Кромка стекла несколько остра, при работе с фарой нужно помнить об этом. Три фары с разными цветами стекол, изображенные на упаковочной коробке, это три разные модели, и выбирать цвет необходимо сразу, поскольку стекло несъемное. Сопряжение стекла с корпусом выполнено с помощью герметика, достаточно качественно. С тыльной же стороны, под пластиной, прикрывающей контакты и цоколь лампы, предусмотрено резиновое уплотнительное кольцо. Из всего этого можно заключить, что производитель позаботился о герметичности предлагаемого продукта.
МОНТАЖ: крепежный кронштейн удачной конструкции позволяет расположить фару на любой подходящей поверхности, что облегчит монтаж фары. Оба разъема для подключения выведены наружу, но мы советуем чуть-чуть потрудиться и заменить минусовой провод более качественным, необходимой длины. Это позволит убрать один разъем и как следствие повысить надежность фары. Плюсовой же разъем необходимо хорошо заизолировать. Инструкция напечатана на русском языке и имеет четкую схему подключения. В комплект входят саморезы для крепления.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: займет некоторое время, так как сначала нужно снять фару, а потом вывернуть шесть винтов и только после этого, отстегнув защелку, извлечь лампу. При монтаже необходимо аккуратно уложить уплотнение. После замены фару необходимо заново настроить.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: показала, что этот комплект дает неплохое световое пятно, приемлемой длины и с хорошей освещенностью, но несколько уже, чем хотелось бы. К встречным водителям эти фары относятся дружелюбно, обозначая себя, но не ослепляя их при этом.
РЕЗЮМЕ
Хотя фара и имеет некоторые недостатки, в целом она произвела хорошее впечатление и при правильной установке может облегчить вождение в ненастье.
ОПИСАНИЕ: фара сделана в форме классического прямоугольника, размер 160х90 мм. Готовая к использованию, она состоит из двух частей — стекла с рефлектором и пластикового корпуса. Все электрические соединения скрывает в себе корпус, который имеет хорошую герметичность. Когда фара не используется, ее закрывает пластиковый колпак, что улучшает сохранность стекла, продляя тем самым срок службы фары.
МОНТАЖ: простое на вид крепление позволяет регулировать фару во всех плоскостях, как и более дорогую Micro FF, но с меньшими диапазонами. Установка этого комплекта потребует сверления двух одиннадцатимиллиметровых отверстий в бампере автомобиля. Но прежде чем их сверлить, необходимо удостовериться в наличии подхода с обратной стороны. В противном случае вам не удастся навернуть гайку на крепящий винт. А рисунки в инструкции снимут все вопросы по установке.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: не займет много времени, так как снимать всю фару нет необходимости. Достаточно открутить пару винтов и вытащить стекло вместе с рассеивателем.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: показала, что фара способна дать световое пятно хорошей освещенности. Машина с комплектом этих фар будет хорошо различима другими участниками движения. Встречные же водители при этом ослеплены не будут.
РЕЗЮМЕ
Comet 450 является представителем классических фар, которые, благодаря крупному отражателю, действительно повышают безопасность вождения, облегчая вождение автомобиля.
ОПИСАНИЕ: фара имеет размеры 155х103 мм, чем схожа с отечественной, устанавливаемой на «Волги». Производитель предпочел практичность и удобство эксплуатации внешней красоте, что для такого товара очень разумно. Поэтому винты, крепящие рамку стекла, расположены с тыльной стороны, что делает внешний вид фары простоватым. Зато при замене лампы такая конструкция, по нашему мнению, просто идеальна. Герметизации производитель также уделил внимание и проложил уплотнитель хорошего качества. В комплекте к фаре прилагается пластиковая защитная крышка. Следует отметить и то, что эти фары — единственные на тесте, которые продаются не парами, а по одиночке. Так что при повреждении одной нет необходимости переплачивать за комплект.
МОНТАЖ: хотя на стекле и внутренней части корпуса есть надписи ТОР, инструкция, в которой, к сожалению, нет ни слова по-русски, гласит о возможности установки на бампере автомобиля. Пользование инструкцией затруднено также тем, что схема подключения и варианты монтажа объединены в единых рисунках. Установку придется начать со сверления отверстия диаметром 10,5—11 мм в бампере автомобиля. К сожалению, производитель не включил в комплект проводку, так как два 20-сантиметровых провода, выходящие наружу, имеют хорошее сечение.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: потребует минимум усилий. Однако хотим отметить, что лампы типа Н2 продаются не во всех автомагазинах, поэтому рекомендуем сразу приобрести одну-две про запас.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: завершила образ фары как качественного светотехнического прибора, а не лишней опции, установленной для красоты. Верхняя граница, как и положено, четкая, встречным водителям не придется зажмуриваться, а вашу машину они заметят гораздо раньше. Световое пятно правильной формы значительно облегчит управление автомобилем.
РЕЗЮМЕ
Удобные в эксплуатации фары для тех, кого внешность автомобиля заботит меньше, чем безопасность движения.
ОПИСАНИЕ: хромированный корпус этой фары сразу обращает на себя внимание. Стекло желтого цвета имеет размеры 110х80 мм и соединено с рассеивателем с помощью герметика. Каких-либо обозначений на нем нет, и о правильности установки остается только догадываться. Хотя готовая фара состоит из двух основных частей — внешнего корпуса и стекла с рассеивателем, ее герметичность не обеспечена должным образом. К сожалению, производитель не установил уплотнитель, который мог бы в корне исправить положение.
МОНТАЖ: потребует сверления отверстия диаметром 8 мм, так как крепежная скоба удерживается винтом, что можно отнести к плюсам модели. Хотя такой тип крепления и требует больших временных затрат при установке, мы считаем его более предпочтительным, нежели установка на саморезах, так как он является более надежным. Жаль, что крепление корпуса к скобе затрудняет настройку фары из-за наличия значительных люфтов. Поэтому настраивать фару нужно особо тщательно, а в ходе эксплуатации проверять затяжку соединения. В комплект входит необходимый крепеж и краткая инструкция на русском языке.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: осуществляется без снятия фары и особых трудностей не вызывает. Стоит отметить, что острие самореза, удерживающего лампу, торчит с рабочей стороны диффузора. Лампу, прилагаемую в комплекте, рекомендует сразу заменить, потому что ее провод не имеет разъема, заменить такую лампу в дороге будет сложнее.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: показала, что световое пятно, которое дает LA 1020, по форме напоминает парящего в небе орла. При этом его «крылья», то есть обочины дороги, освещены слабо. К соседям по дороге эти фары относятся не очень доброжелательно, несколько ослепляя их.
РЕЗЮМЕ
Потенциально неплохая фара имеет несколько просчетов, главный из которых — недостаточная освещенность дороги. Необходимость производить некоторые доработки наверняка не обрадует покупателей. Но яркий дизайн и привлекательная цена для многих покупателей могут стать неоспоримыми доводами за покупку этой модели. К сожалению, фара не так эффективна, как хотелось бы.
ОПИСАНИЕ: фара имеет сравнительно небольшие размеры, что подчеркивается в ее названии. Рассеиватель соединен со стеклом герметиком хорошего качества. Кромки секла хорошо обработаны. Поскольку все разъемы прячутся внутри корпуса, проводка получается максимально надежной. Вся проводка и необходимый крепеж, как и положено, входят в комплект поставки. Как и у всех предлагаемых фар фирмы Hella, инструкция предельно понятна. Для этой модели предусмотрена пластиковая крышка, которая защитит стекло при езде в городе.
МОНТАЖ: для установки одной фары нужно просверлить два отверстия, а благодаря удобному крепежу доступ к обратной стороне установочной поверхности не потребуется. Крепящий кронштейн понравится как эстетам, так и практичным людям, так как он позволяет регулировать фару во всех плоскостях и при этом выглядит очень симпатично. Хотя крепеж и состоит из большего, чем обычно, числа деталей, установка фары не отнимет много времени.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: осуществляется после извлечения стекла с рассеивателем из пластикового корпуса. В рабочем положении лампу держит защелка. При замене настройка фары не нарушается.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: фара дает хорошее световое пятно, длина которого говорит о том, что производителю удалось добиться хороших световых качеств от фары с достаточно скромными размерами. Его размеры и интенсивность дают право сказать, что поездка будет максимально облегчена. Как и положено качественной противотуманке, Micro FF не ослепляет встречных водителей.
РЕЗЮМЕ
Качественная фара, положительно влияющая на безопасность движения, а благодаря примененному в этой фаре кронштейну она становится по истине универсальной в монтаже.
Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашиминтернет АУКЦИОНОМ! Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!
