Перед тем как идти в магазин за автохолодильником необходимо определиться с извечным вопросом, какое количество вечно зеленых денег вы хотите потратить на приобретение. И естественно, от вышеописанного будет во многом зависеть, на какой тип холодильника потенциально может пасть выбор. Напомню, что автохолодильники как таковые бывают двух типов — компрессорные и термоэлектрические.
Компрессорный автохолодильник или термоэлектрический?
Компрессорный атвохолодильник — это собрат домашнего, и к его плюсам можно отнести низкую температуру внутри камеры, возможность быстрого охлаждения теплых или нагретых продуктов, наличие плавной регулировки температуры; к минусам — высокую относительно термоэлектрических агрегатов массу и, конечно же, стоимость.
Термоэлектрический же автохолодильник — другого поля ягода, он служит для поддержания температуры уже охлажденных продуктов, и если вам, например, захочется охладить несколько теплых двухлитровых бутылочек лимонада, то придется ждать энное количество времени, которое зависит от мощности термоэлектрического элемента. Но, с другой стороны, эти холодильники из-за особенности работы уже упомянутого элемента могут поддерживать температуру в камере около +60°С, что дает возможность хранения горячих продуктов. Одними из важнейших параметров вышеописанного типа является: ?t, то есть разница между температурой окружающей среды и температурой внутри камеры, и мощность термоэлектрического элемента: чем больше цифра, тем лучше будут показатели охлаждения холодильника.
На что обратить внимание
Когда вам будет известен тип вашего будущего автохолодильника, обратите внимание на следующие вещи при выборе конкретной модели.
• Во-первых, следует тщательно изучить техническую характеристику конкретной модели холодильника в авто. Узнайте также возможность питания от источников с различным напряжением.
• Во-вторых, необходимо заострить внимание на качестве изготовления автохоодильника.
• В-третьих, подобает узнать об удобстве управления и функциональности холодильника в авто.
• В-четвертых, следует выяснить возможности трансформации пространства камеры холодильника.
• В-пятых, желательно обратить внимание на возможность фиксации холодильника внутри автомобиля, чтобы избежать ненужных травм во время путешествия холодильника по салону, при резком торможении и аварии, так как масса холодильника при вышеописанных событиях может увеличиться в несколько раз.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: до 20°C ниже температуры окружающей среды.
МАКСИМАЛЬНЫЙ НАГРЕВ: до 65°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 2,75 м.
РАЗМЕРЫ: 43х20х30 см.
МАССА НЕТТО: 3,1 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ Автохолодильника: автомобильный холодильник BORDBAR TB-08своим внешним видом напоминает обычный подлокотник, разве чуть раздавшийся в ширину. Судя по говорящему названию данной модели, она в первую очередь предназначена для охлаждения или нагрева различных напитков. О чем также свидетельствует наличие двух глубоких подстаканников. Верхняя крышка авто холодильника (в которую во избежание потери провода питания встроена специальная емкость для хранения последнего) удерживается в закрытом состоянии с помощью ручки-защелки, открытое же положение фиксируется цепочкой. Для транспортировки холодильника вручную служит съемный ремень. В данной модели существует возможность фиксации с помощью ремней безопасности, но, на наш взгляд, это не оптимальное решение, так как каждый раз, когда необходимо «пристегнуть» холодильник, его нужно будет сначала открыть. Более рационально зафиксировать можно с помощью плечевого ремня, в этом случае открывать ничего не нужно. Во многих моделях холодильников охлаждение осуществляется за счет принудительной конвекции воздуха внутри камеры, в данном случае понижение температуры происходит за счет теплопередачи от стенок, что предотвращает изменение температуры из-за загораживания вентиляционного отверстия.
Управление холодильником достаточно просто и понятно, хотя инструкция на русском языке отсутствует. Для включения охлаждения перемещаем переключатель в положение COLD, а для подогрева — в HOT, среднее положение — холодильник выключен.
При тестировании автомобильным холодильником BORDBAR TB-08 были достигнуты следующие результаты: +1°C — за час работы, 0°C — конечный результат. Повышение температуры внутри камеры с 0°C до +20°C произошло за 2 часа ровно. При нагреве была достигнута температура +52°C.
РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы об автохолодильнике BORDBAR
ДОСТОИНСТВА Автохолодильника: неплохие показатели охлаждения, возможность фиксации в автомобиле.
НЕДОСТАТКИ Автохолодильника: малый объем.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА Автохолодильника: автомобильный холодильник BORDBAR TB-08 подходит для небольших путешествий маленькой компанией.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: до 20°C ниже температуры окружающей среды.
МАКСИМАЛЬНЫЙ НАГРЕВ: до 65°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 2,75 м.
РАЗМЕРЫ: 462х282х327 мм.
МАССА НЕТТО: 5,2 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ: автомобильный холодильник BORDBAR TB-15G сделан, в одном духе со своим «младшим братом» BORDBAR TB-08, но при этом он не лишен индивидуальности. Авто холодильник ориентирован в основном для хранения различных напитков. Так, специально для хранения бутылок с вином предусмотрен специальный разделитель, который позволит довести ваш ценный груз в целости и сохранности, любопытна также небольшая складная решеточка в верхней части камеры, которая по желанию может быть убрана, как и решетка для бутылок, тем самым вы сможете получить свободное 15 литровое пространство. В портативном холодильнике BORDBAR TB-15G применен такой же принцип охлаждения, как и на младшей модели, то есть охлаждение происходит за счет теплопередачи, а не принудительной конвекции. Надежное крепление прибора можно осуществить ремнями безопасности с помощью специальных проушин, находящихся на лицевой и донной стороне холодильника.
Так как вентилятор термоэлектрического элемента находится на донной стороне холодильника, то применена специальная выдвижная скоба, которая предотвращает перекрытие вентиляционного отверстия.
Управление процессом идентично модели BORDBAR TB-08 и сводится к перемещению переключателя либо в положение HOT для нагрева, либо в COLD для охлаждения, промежуточное положение тумблера приведет к выключению прибора. Более интересен переключатель находящейся с правой стороны лицевой части, он задействует режим «ОХРАНА АККУМУЛЯТОРА», который заключается в следующем: если напряжение бортовой сети падает до 11,7 вольт, то прибор автоматически выключается, как только напряжение поднимется до 13,1 вольт, происходит включение. Следует также упомянуть, что инструкция на русском языке не прилагается.
Температура, достигнутая автомобильным холодильником BORDBAR TB-15G во время тестирования за первый час работы, составила 0°C и за дальнейшее время не опустилась ниже этой отметки. При выключении холодильника на восстановление температуры в камере с 0 до +20°C ушло 2 часа 20 минут. Нагрев же произошел до +52°C.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: хороший показатель охлаждения, режим «охрана батареи», возможность фиксации ремнями безопасности.
НЕДОСТАТКИ: во время теста не выявлено.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: автомобильный холодильник BORDBAR TB-15G прекрасно подходит для хранения и перевозки охлажденных напитков.
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: при нагреве 30—52 Вт, при охлаждении 40—54 Вт.
ОБЪЕМ: 18 л.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: 18±1°C ниже температуры окружающей среды.
МАКСИМАЛЬНЫЙ НАГРЕВ: до 65°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 3,5 м. Ресурс двигателя охлаждения 30 000 часов работы.
РАЗМЕРЫ: 525х300х345 мм.
МАССА НЕТТО: 5,3 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ Автохолодильника: автомобильный холодильникCAMPINGAZ CARCOOLER TECC18 сделанв форме подлокотника, хотя от последнего отличается более внушительными размерами. Органы управления и шнур питания, который, кстати, имеет длину 3,5 метра, находятся за крышечкой в специальной нише на передней панели, в которую также встроены крышный вентилятор и термоэлектрический элемент. Управление сводится к перемещению тумблера из положения OFF в положение режима нагрева (HOT) или охлаждения (COLD). О том, какой из вышеназванных режимов задействован, вас будут информировать загорающиеся пиктограммы на лицевой панели. Необходимо упомянуть о наличии проушин для фиксации холодильника ремнями безопасности и системы контроля разряда батареи, которая произведет автоматическое отключение прибора, если напряжение будет меньше 11,5 вольт, на передней панели при этом будет мигать красный символ аккумулятора. Для транспортирования вручную служит специальная ручка, которая в походном положении блокирует защелку верхней крышки от случайных открытий.
В тесте авто холодильник показал себя неплохо, охладившись до +2°C, за первый же час работы температура опустилась до +7°C. Повышение температуры в камере с +2°C до +20°C произошло за 3 часа 40 минут. Процесс нагрева в холодильнике остановился на отметке +58°C.
РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы об автохолодильнике CAMPINGAZ
ДОСТОИНСТВА Автохолодильника: неплохие показатели нагрева и охлаждения, фиксация с помощью ремней безопасности, контроль разряда батареи.
НЕДОСТАТКИ Автохолодильника: во время теста не выявлено.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА Автохолодильника: CAMPINGAZ CARCOOLER TECC18 универсальный автомобильный холодильник для поддержания продуктов в горячем или холодном состоянии.
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 12 В — при нагреве 32—56 Вт, при охлаждении 40—56 Вт; 220 В — при нагреве 32—65 Вт, при охлаждении 40—65 Вт.
ОБЪЕМ: 18 л.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: до 20—23°C ниже температуры окружающей среды.
МАКСИМАЛЬНЫЙ НАГРЕВ: 55—65°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 2 м для 220 В, 2,75 м для 12 В.
РАЗМЕРЫ: 280х334х515 мм.
МАССА НЕТТО: 6,7 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ Автохолодильника: в создании автомобильного холодильника VITEK VT-1944 SR далеко не последнюю роль играл дизайнер, так как хорошо видно, что граненые бока и панель управления, сделанные из алюминизированного пластика, когда-то были нарисованы карандашом.
От внешнего вида VITEK VT-1944 SR перейдем к управлению, которое осуществляется с помощью клавиш и дисплея. С правой стороны от дисплея находится кнопка включения-выключения холодильника, с ней же рядом — кнопка подсветки, которая имеет ярко-синий цвет.
С левой стороны автомобильного холодильника VITEK VT-1944 SR находятся кнопки задания необходимой температуры, которую можно выбрать в интервале от +4 до +60°C. В камеру холодильника встроена термопара, которая позволяет наблюдать на дисплее текущую температуру внутри. Холодильник можно эксплуатировать как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Для удобства организации внутреннего пространства в комплект входит пластмассовая полочка. Холодильник наделен такими полезными функциями, как внутренняя подсветка камеры, колесиками и выдвижной телескопической ручкой для облегчения транспортировки, а также защелкой на двери. Еще одна особенность — наличие специальных проушин, благодаря которым холодильник можно закрепить ремнями безопасности, чтобы он не путешествовал по автомобилю во время резких торможений.
За время теста нам удалось довести минимальную температуру в камере холодильника VITEK VT-1944 SR до +4°C, за первый же час работы в режиме охлаждения температура упала до +7°C. При выключении холодильника температура в камере возрастает c достигнутых +4 до +20°C за 3 часа 20 минут. Максимально достигнутая температура при нагреве составила +58°C. Что полностью соответствует данным, указанным в технических характеристиках. Интересно также то, что температура, показываемая на дисплее холодильника, отличалась от измеренной при тестировании максимум на один градус.
РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы об автохолодильнике Vitek
ДОСТОИНСТВА Автохолодильника: наличие удобного управления, возможность установки и контроля температуры с шагом 1°C, возможность подключения к сети 220 В или к «прикуривателю», интересный дизайн, возможность фиксации с помощью ремней безопасности.
НЕДОСТАТКИ Автохолодильника: во время теста не выявлено.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА Автохолодильника: автомобильный холодильник VITEK VT-1944 SR достойный аппарат, выполненный в стиле Hi-Tech, в котором форма и содержание дополняют друг друга.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: 18±1°C ниже температуры окружающей среды.
МАКСИМАЛЬНЫЙ НАГРЕВ: до 65°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 2,75 м. Ресурс двигателя охлаждения 30 000 часов работы.
РАЗМЕРЫ: 49х37х43 см.
МАССА НЕТТО: 6,1 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ: автомобильный холодильник CAMPINGAZ POWRBOX 36L своим внешним видом, да и внутренним убранством напоминает домашний однокамерный холодильник, только уменьшенный в несколько раз. Здесь мы сможем найти давно известные разделительные полочки, а также держатель бутылок на внутренней стороне двери, который придется устанавливать самостоятельно. Интересно еще то, что можно варьировать ширину полок, например, поставив две узкие полочки в один проем, мы получаем одну широкую. Холодильник может эксплуатироваться в горизонтальном и вертикальном положении, но предпочтение лучше отдать первому варианту, так как в этом случае возможности по трансформации внутреннего пространства шире. Термоэлектрический элемент и вентилятор нашли свое место в дверце.
Для того чтобы авто холодильник заработал в одном из режимов, необходимо подключить провод в разъем, находящийся на верхней крышке, причем для включения режима охлаждения необходимо подключить штекер синей точкой вверх, а для нагрева — красной. Индикацией включения служит зеленый светодиод. Предусмотрен также контроллер разряда аккумуляторной батареи, который при падении напряжения бортовой сети ниже 11,5 вольт автоматически отключает холодильник, а на крышке загорается красный светодиод.
Результаты теста CAMPINGAZ POWRBOX 36L следующие: температура, полученная при охлаждении за час, равна +8°C, всего же упала до +3°C. Интересно, что холодильник при отключении питания нагрелся с +3°C до +20°C лишь за 8 часов 40 минут. При работе режима нагрева была получена температура +61°C.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: возможность трансформации внутреннего пространства, неплохие показатели нагрева и охлаждения, контроллер разряда батареи, большое время аккумуляции холода в камере.
НЕДОСТАТКИ: во время теста не выявлено.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: CAMPINGAZ POWRBOX 36L - функциональный авто холодильник с хорошими техническими характеристиками.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: до 22°C ниже температуры окружающей среды.
МАКСИМАЛЬНЫЙ НАГРЕВ: до +57°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 2,75 м. Ресурс двигателя охлаждения 30 000 часов работы.
РАЗМЕРЫ: 48х42х34 cм.
МАССА НЕТТО: 6,1 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ Автохолодильника: модель от KOOLATRON Р-65 представляет собой классический автохолодильник. При своем утилитарном внешнем виде он имеет достаточно продуманную эргономику. Например, дверца холодильника состоит из двух частей, что позволит избежать возможности разморозки во время частого пользования, так как можно использовать лишь одну из них. Для помощи в организации внутреннего пространства вам послужат две внутренние перегородки, которые могут быть установлены по вашему усмотрению. На дверцах установлена защелка, которая дает возможность последним достаточно плотно прилегать к корпусу холодильника. Холодильник может эксплуатироваться как в вертикальном, так и в горизонтальном положении.
Управление процессами, происходящими внутри авто холодильника, осуществляется с помощью разъема и заключается в следующем: для того чтобы включить охлаждение, необходимо совместить синюю точку на штекере, идущем от прикуривателя, со стрелочкой на штекере от холодильника, а для нагрева, соответственно, красную. Так что управление интеллектуально понятно.
Перейдем к результатам, полученным во время теста. Нам удалось остудить камеру до –1°C, за первый же час температура опустилась до +5°C, что является достойным результатом. С достигнутого –1°C холодильник нагрелся до +20°C за 7 часов 20 минут (!), что само по себе явилось откровением для данного типа холодильников. Нагрелся же холодильник-подогреватель до внушительных +67°C.
РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы об автохолодильнике Koolatron
ДОСТОИНСТВА Автохолодильника: хорошие характеристики нагрева-охлаждения, продуманная эргономика, прекрасная термоизоляция.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: 18±1°C ниже температуры окружающей среды.
МАКСИМАЛЬНЫЙ НАГРЕВ: до 65°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 2,75 м.
РАЗМЕРЫ: 500х385х275 мм.
МАССА НЕТТО: 4,3 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ: внешний вид автомобильного холодильника CAMPINGAZ POWERBOX 28L говорит о том, что данная модель принадлежит к классическим холодильникам-подогревателям. Термоэлектрический элемент и его вечный спутник вентилятор нашли свое законное место на верхней крышке, на которой также «приютились» два подстаканника. Необходимо обратить внимание на то, что в комплект поставки входит вторая крышка, выполненная из теплоизоляционного материала, это дает возможность использовать холодильник как термоконтейнер. Перемещение холодильника в пространстве осуществляется с помощью ручки, которая параллельно фиксирует крышку от нежелательных передвижений.
Включение авто холодильника CAMPINGAZ POWERBOX 28L сводится к включению провода питания в прикуриватель. Для того чтобы установить нужный режим работы, необходимо, чтобы штекер, который входит в верхнюю крышку, смотрел на вас либо синей точкой, либо красной. Соответственно будет включен режим охлаждения или нагрева. Стоит обратить внимание на систему контроля разряда батареи, которая, кстати, установлена на всех моделях CAMPINGAZ, принявших участие в тесте. Работа последней сводится к следующему: при падении напряжения ниже 11,5 вольт система автоматически отключает прибор, включение происходит при выходе напряжения на приемлемый уровень.
При тестировании холодильник неплохо показал себя в режиме охлаждения, за первый час остудив редакционную термопару до +3°C, конечная же цифра +2°C. При этом рост температуры с +2 до +20°C занял 2 часа 20 минут, скорее всего виной этому стало отсутствие уплотнителя на верхней крышке, а уплотнение же происходит за счет того, что крышка становится на корпус в натяг. В режиме нагрева холодильник показал +56°C.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: универсальность, неплохой показатель охлаждения, наличие контроля разряда батареи.
НЕДОСТАТКИ: небольшая температура нагрева.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: CAMPINGAZ POWERBOX 28L - универсальный прибор, так как сочетает в себе и холодильник, и термоконтейнер.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: до 20°C ниже температуры окружающей среды.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 2,75 м.
РАЗМЕРЫ: 432х306х449 мм.
МАССА НЕТТО: 3,9 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ Автохолодильника: автомобильный холодильник COOLY T25 представляет собой классический автохолодильник. Термоэлемент и вентилятор размещены в верхней крышке, в которой также находится специальная ниша, куда помещается провод питания во время транспортировки. Фиксация крышки в закрытом положении осуществляется ручкой для переноски, а в открытом — пластмассовыми защелками.
Портативный холодильник COOLY T25 работает только в режиме охлаждения. Для того чтобы задействовать последний, необходимо лишь воткнуть провод питания в разъем прикуривателя.
При тестировании авто холодильник показал следующие результаты: за первый час работы охладил камеру до +5°C, в конечном результате температура добралась до + 4°C. Время, за которое температура внутри камеры поднялась с +4°C до +20°C, составило 2 часа 10 минут.
РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы об автохолодильнике COOLY T25
ОСОБЕННОСТИ: EZETIL COOLBOX E30— классический автомобильный холодильник, которому свойственны, как в принципе и всем авто холодильникам такого типа, простота и удобство пользования, что, как мы понимаем, немаловажно. Управление процессом охлаждения сводится к нехитрой операции состыковки провода питания с прикуривателем, соответственно для выключения необходимо действовать в обратном порядке. Те, кто предпочитает возить холодильник на заднем сиденье, могут испытать небольшие трудности, потому что шнур питания имеет длину всего 1,4 м. Для тех же, кто любит подкрепиться в темное время, в верхнюю крышку встроен светодиод, который освещает камеру оранжевым светом. Термоэлектрический элемент и вентилятор находятся в верхней крышке аппарата. Для транспортировки холодильника служит ручка, которая блокирует крышку в транспортном положении.
При тестировании автомобильного холодильника EZETIL COOLBOX E30 были достигнуты достаточно неплохие результаты. Минимально достигнутая температура составила +2°C, при этом за первый час он «остыл» до +4°C. При отключении камера нагрелась с достигнутых +2°C до +20°C за 2 часа 20 минут.
ОСОБЕННОСТИ Автохолодильника: EZETIL COOLBOX E27 — классика жанра. Термоэлемент и вентилятор размещены в съемной верхней крышке, в которой также находится специальная ниша, где имеется неразъемный провод питания, имеющий недостаток, свойственный и модели EZETIL COOLBOX E30, — малую длину. Ручка для переноски в походном положении выполняет роль фиксатора для крышки. Данная модель работает только в режиме охлаждения, для начала работы которого необходимо лишь воткнуть провод питания в разъем прикуривателя.
В тесте авто холодильник проявил себя следующим образом: за первые 60 минут работы «наморозил» до +6°C, всего же остыл до +5°C. При выключении питания камера холодильника «разогрелась» с +5°C до +20°C за 1 час 50 минут.
РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы об автохолодильнике EZETIL
ДОСТОИНСТВА Автохолодильника: простота обращения.
НЕДОСТАТКИ Автохолодильника: небольшой шнур питания.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: EZETIL COOLBOX E27 - классический автомобильный холодильник, и этим все сказано.
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: при нагреве 30—48 Вт, при охлаждении 40—52 Вт.
ОБЪЕМ: 24 л.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: до 18—23°C ниже температуры окружающей среды.
МАКСИМАЛЬНЫЙ НАГРЕВ: до 60±5°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 2,75 м.
РАЗМЕРЫ: 340х312х208 мм.
МАССА НЕТТО: 6,4 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ: автомобильный холодильник PIECE OF MIND PM644 представляет собой термоконтейнер с двумя сменными верхними крышками. Одна из которых — термоизоляционная со встроенными подстаканниками, а вторая более интересна, так как в нее встроены термоэлектрический элемент и вентилятор.
Ручка портативного холодильника снабжена специальным фиксатором, который позволяет жестко зафиксировать крышку относительно корпуса во время его переноски. В термоэлектрическую же крышку встроены специальные петли, которые помогут максимально быстро осуществить погрузку или выгрузку продуктов. Для более рационального использования внутреннего пространства предусмотрена внутренняя перегородка. Управление процессом охлаждение-нагрев такое же, как и у «младшего брата» PIECE OF MIND PM647. То есть, для того чтобы нагреть, необходимо перевести регулятор в сторону символа солнышка, для охлаждения, соответственно, в сторону снежинки, а для выключения необходимо, чтобы тумблер занял среднее положение. В данном холодильнике нас приятно удивило наличие сетевого блока питания PIECE OF MIND PM651, благодаря которому холодильник приобретает еще большую универсальность. В принципе блок питания может быть использован и для других электрических приборов, так как имеет выходной разъем в виде прикуривателя.
Во время тестирования холодильник показал достойный результат, охладившись за первый час работы до +4°C, всего же температура внутри камеры упала до 0°C. При выключении температура возросла с 0°C до +20°C за 3 часа 50 минут. В режиме нагрев на дисплее измерителя мы получили цифру +55°C. Так что данные, указанные в технических характеристиках, полностью соответствуют данным, полученным во время теста.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: высокая универсальность холодильника, наличие в комплекте поставки трансформатора, хорошие характеристики.
НЕДОСТАТКИ: во время теста не выявлено.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: PIECE OF MIND PM644 универсальный автомобильный холодильник-подогреватель.
ОСОБЕННОСТИ Автохолодильника: модель IGLOO KOOLMATE 18 выполнена в классическом для автохолодильников форм-факторе. Вентилятор и термоэлектрический элемент размещены в верхней несъемной крышке. Для транспортировки служит ручка. Несмотря на малый размер, данная модель подходит и для хранения двухлитровых емкостей в вертикальном положении, в верхней крышке для этого предусмотрена выемка. Работа холодильника может осуществляться лишь в режиме охлаждения, для того чтобы задействовать последний, необходимо воткнуть провод питания в разъем прикуривателя.
Наш небольшой «классик» показал достаточно неплохие результаты при тестировании, за первый час понизив температуру внутри камеры до +5°C, последующее падение температуры остановилось лишь при +2°C. При отключении время возвращения температуры от +2°C до +20°C равнялось 2 часам 40 минутам.
РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы об автохолодильнике IGLOO
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 12 В при нагреве 30—56 Вт, при охлаждении 40—56 Вт.
ОБЪЕМ: 7 л.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: до 20—25°C ниже температуры окружающей среды.
МАКСИМАЛЬНЫЙ НАГРЕВ: до 65°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 2,75 м.
РАЗМЕРЫ: 257х207х140 мм.
МАССА НЕТТО: 2,97 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ Автохолодильника: при первом взгляде на автомобильный холодильник PIECE OF MIND PM647 можно подумать, что перед вами стоит обычная спортивная сумка, только немного подросшая в высоту, но когда начинаешь приглядываться, то все встает на свои места. Столь необычное решение инженеров компании позволило «убить сразу двух зайцев»: во-первых, сделать холодильник максимально мобильным, а во-вторых, повысить термоизоляцию за счет дополнительного слоя ткани, из которого сделана так называемая сумка.
Управление процессом охлаждения или нагрева в данной модели сводится к следующему: захотел, чтобы температура в камере понизилась, переведи тумблер в сторону снежинки, если, наоборот, хочешь, чтобы было горячо, тогда переводи в сторону солнышка. При включении режима нагрева или охлаждения загорается соответственно красный или зеленый светодиод. Для выключения необходимо перевести переключатель в среднее положение.
Во время тестирования авто холодильник PIECE OF MIND PM647 порадовал достигнутыми результатами. Нам удалось довести температуру внутри камеры до –8°C, это ниже температуры, указанной в технических характеристиках на 3°C, при том, что за первый час температура понизилась до внушительных –4°C. Скорее всего, это связано с тем, что холодильник получил свое термоэлектрическое сердце от своих «старших братьев», которое, в свою очередь, было рассчитано на большие объемы камеры. Нагрев выключенного агрегата с достигнутых –8°C до +20°C занял 3 часа 40 минут. В дисциплине нагрев наш «малыш» немного спасовал, разогревшись лишь до +51°C.
РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы об автохолодильнике Piece Of Mind
ДОСТОИНСТВА Автохолодильника: низкая температура охлаждения, удобство транспортировки, легкость управления.
НЕДОСТАТКИ Автохолодильника: малый объем камеры.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: PIECE OF MIND PM647 - прекрасно проявил себя именно как холодильник. Хорошо подходит для недолгих выездов на природу, пляж и т.д. в жаркую пору.
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 12 В — 40—56 Вт, 220 В — 40—65 Вт.
ОБЪЕМ: 45 л.
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ: –20…–23°C.
ДЛИНА ШНУРА ПИТАНИЯ: 1,75 м для 220 В, 3 м для 12 В.
РАЗМЕРЫ: 625х360х505 мм.
МАССА НЕТТО: 24 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ: холодильник-морозильник ENGEL MT45F-3G в нашем тесте является «неординарной личностью». Во-первых, он огромен, так как полезный объем камеры составляет 45 литров, а во-вторых, что в принципе и более интересно, он является представителем компрессорного «племени».
Управление «гигантом» осуществляется с помощью небольшого вращающегося переключателя, который позволяет варьировать температуру в холодильнике от +5°C до –8°C. На дверце холодильника предусмотрена защелка, предотвращающая несанкционированные открытия. Перемещение агрегата можно осуществить с помощью двух металлических ручек, которые нашли свое место на противоположных боках. Холодильник в некоторых случаях может быть использован как небольшой столик, о чем свидетельствуют выштамповки под стаканы на дверце. Интересно и то, что питание может осуществляться не только с помощью 12, 220, но и 24 вольт. В отличие от своих термоэлектрических собратьев данный холодильник может
остужать теплые продукты и напитки, а не хранить их заранее охлажденными.
Размеры холодильника-морозильника и его немаленькая масса, вероятно, сузят круг пользования до владельцев больших автомобилей, яхт и домов на колесах.
Во время теста были показаны результаты, сопоставимые с размером холодильника. За час работы температура достигла отрицательных величин и составила ?12°C, но на этом понижение температуры не остановилось. Процесс охлаждения завершился по достижении –20°C. Интересен и другой факт: то, что температура в камере при отключении возросла с –20°C до +20°C за 12 часов 30 минут.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: отличные характеристики охлаждения, возможность регулировки температуры внутри камеры, возможность питания от разных источников, хорошая термоизоляция.
НЕДОСТАТКИ: немалый вес, достаточно высокая цена.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: ENGEL MT45F-3G отличный холодильник-морозильник, если не обращать внимания на вес и цену.
Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашиминтернет АУКЦИОНОМ! Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!
1
Подскажите пожалуйста: будет ли вообще иметь смысл включать в таком холодильнике вентилятор, если я заложу в него скажем замороженное до -20 мясо?) Здаётся мне что в режиме просто термоса оно может дольше быть замороженным.
Свой отзыв оставил:
Владислав
Смотреть в интернете: изобретатель Алёшин Владислав Петрович велосипедов - автоматов.
Холодильник для автомобиля, которому равного нет. Превосходный, функциональный,
дешёвый, однако очень нужный только молодым. Смотреть журнал № 9 за 2015г. Журнал "Моделист - конструктот"
Свой отзыв оставил:
Алексей
Несколько лет пользуюсь термосумкой и аккумуляторами холода. Предварительно охлажденный продукт остается таким часов 12-14. Для чего нужен холодильник?
Свой отзыв оставил:
ВЛАДИМИР
СПАСИБО! НАШEЛ ОТВЕТ
Свой отзыв оставил:
stefan
написано грамотно. я технарь. кому что-то непонятно - идите в школу (начальную). Закончившие ВШЭ или прочие финансы, а также управленцам - сначала в психушку, мозги вправить.
Написано 20 градусов ниже окружения. т.е если на улице 30, в холодильнике - не ниже 10-ти. если оставили в салоне и там стало 50 - в сумке никак не ниже 30-ти. Зайдите на сайт компании Криотерм (питер) - кому не лень - сами разберетесь как работает сердце таких холодильников (элемент Пелтье). Тонкостей много и не для широкой публики. Этих продавцов хаять не надо.
Свой отзыв оставил:
Квазар
"...так как масса холодильника при вышеописанных событиях может увеличиться в несколько раз."
И люди, всерьёз говорящие это, успешно ведут бизнес?.. Да здравствует Фурсенко и наше правительство!
Свой отзыв оставил:
Я
Василий, то что написано "нагрев до +20", совсем не означает, что в комнате была такая же темп., может это была некая верхняя граница, поэтому народ жалуется правильно, тем более, что это не такой большой труд написать при какой темп. окр. среды проводились испытания.
Свой отзыв оставил:
Александр
Купил автомобильный холодильник Ezetil Coolbox E 32.
Мои тесты: Т комн.=24 гр. С, питание от 220 В, регулятор установлен на максимум холода.
через 1 час Т внутр. холод. камеры=14 гр. С,
через 2 часа Т внутр. холод. камеры=12 гр. С,
через 3 часа Т внутр. холод. камеры=11 гр. С,
и далее ниже 10 гр. С не опустился.
После отключения от сети 220 В через 2 часа Т внутр. холод. камеры=24 гр. С.
Вентилятор громко шумит, сильнее чем обычный компрессорный бытовой холодильник и издает неприятный звук рокота.
Свой отзыв оставил:
1
Похоже, многие из посетителей этой страницы не умеют читать. Василий все понятно объяснил (правда, и без его объяснений все было понятно). Но логичней было бы описать методику перед результатами тестов
Свой отзыв оставил:
Сергей
Не тесты, а детский лепет на лужайке.
Где температура окружающей среды и загрузка? Вы бы их все при полной загрузке и при +32 протестировали.
Свой отзыв оставил:
VVV
отличный тест, - мне помог при выборе какой же тип холодильника выбрать. Мой выбор - компрессорный.
Спасибо за предоставленные тесты
Свой отзыв оставил:
Василий
Ребята, вы наверно читать не умеете, да и курс школьной физики явно не ваш конек :).
Ясно же написано "Нагрев до +20" значит измерения проводились при комнатной температуре. Но и охлаждение соответственно тоже.
Какой смысл в тесте охлаждать холодильник с продуктами, как пишет "Покупатель", вообще не понятно. Ведь у каждого потребителя загрузка будет разной, да и начальная температура продуктов на это влияет.
"Покупатель", загрузку холодильника можно оценить если кликнуть на название модели и посмотреть на картинку внизу.
Важно внимательно смотреть на такой параметр как время восстановления температуры до комнатной, поскольку она характеризует качество теплоизоляции.
Ну а "Александра" можно отослать читать школьный учебник по физике, для того чтобы научиться из значения мощности потребления холодильника, указанную в технических характеристиках, узнавать сакральные знания о том когда ЕГО аккумулятор разрядится.
Свой отзыв оставил:
Александр
Не тест, а лепет ребенка.
Загрузка, температура снаружи, энергопотребление-за сколько часов сдохнет аккумулято?
Свой отзыв оставил:
Богдан
Присоеденюсь к предыдущему оратору :) Это не тест - это обзорное фуфло, загрузка не указана, тепература окружающего пространства тоже.
Свой отзыв оставил:
Покупатель
Как же вы тестируете автохолодильники, если даже не указваете температуру окружающей среды. Может вы их в мороз тестировали? А загрузка какая? что внутри было? Пустой холодильник? Какой смысл такого теста?
