особенностей тестируемого аппарата можно отнести возможность реализации двухзонной мультимедийной системы. Для полного удобства в комплект включены два пульта управления. Один из них рассчитан на управление только второй зоной, другой является полнофункциональным.

Стратегическим достоинством модели MDD-7100T является поддержка карт памяти SD/MMC и флэш-карт USB. Также головное устройство поддерживает формат MPEG4.

В MDD-7100T есть встроенный ТВ-тюнер, что делает устройство еще интереснее.

Головное устройство MDD-7100T может по-
хвастаться большим моторизированным дис-
плеем. Причем последний открывается не только при загрузке дисков или карт формата SD/MMC, но имеет 7 фиксированных положений, крайнее из которых порядка 30 градусов к горизонтали. Регулировать наклон дисплея можно с кнопок, которые расположены в нижней части лицевой панели, под экраном.

Там же расположены кнопки включения/выключения, выбора источника и режимов работы и кнопка выброса диска. Она же служит для сдвига монитора при установке карты памяти. Объем карты памяти не должен превышать 4 Гб, что на сегодняшний день более чем достаточно для хранения аудиофайлов. Во время тестирования AV–блок со всеми имеющимися в распоряжении карточками работал корректно.

Разъем USB расположен не в корпусе устройства, а вынесен на отдельном проводе. Его можно будет вывести в удобное место, например в перчаточный ящик. Никаких ограничений по объему носителей в инструкции нет. Перед покупкой советуем проверить совместимость.

В устройстве есть два AV-входа, к одному из которых можно подключить камеру заднего хода. Изображение будет автоматически включаться при движении назад.

Нельзя не отметить полностью переработанное меню. В сравнении с предыдущими моделями управлять устройством стало гораздо удобнее. Подразделы меню стали продуманнее, более наглядны. Каждый из пунктов меню выполнен теперь в едином стиле. Единственное, что не понравилось в новом меню, так это дразнящая надпись NAVI. К сожалению, функция навигации не доступна на этом головном устройстве.

УСТАНОВКА: головное устройство монтируется не с помощью рамки, а через кронштейны. Причем можно использовать как кронштейны, входящие в комплект, так и те, что идут с автомобилем. И как обычно, при монтаже такого рода устройств, с выдвигающейся панелью дисплея, стоит проверить, чтобы она не задевала за детали автомобиля. Но это скорее особенности конкретного автомобиля, чем тестируемого устройства.

Как и в других моделях последней линейки PROLOGY, проводное подключение уступило место разъему ISO, что сделало подключение гораздо удобнее.

УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ: меню привыкания не потребовало. Можно назвать его интуитивно понятным. В ходе тестирования с ним не возникло никаких заминок. Управлять всеми основными функциями можно как с пульта, так просто касаясь дисплея. На нем отображается, если можно так сказать, графический энкодер. Особенно он удобен во время воспроизведения видео, потому что может отображаться поверх видеокартинки и не занимает весь экран. Обычно такие функции доступны только с пульта дистанционного управления, но не всем пользователям это нравится.

Виртуальные кнопки сделаны довольно крупного размера, что позволяет не только сразу находить нужную кнопку, но и полностью исключает случайное нажатие соседней. Нажатие подтверждается анимацией и звуковым сигналом. Последний можно либо сделать тише, либо полностью отключить.

При нажатии кнопки перехода в режим источником можно будет увидеть меню настройки. С одной стороны, это непривычно — видеть настройку в меню выбора источников, а с другой стороны, нет других меню, все аккуратно скомпоновано в одном.

Как уже было сказано выше, в комплектацию входят два пульта. Оба они небольших размеров. Основной пульт немного перегружен кнопками. Сделаны они из резины и сильно выступают, что исключает случайное нажатие. Кнопки немного мелковаты, занимают всю лицевую поверхность пульта, но при этом полностью функционален. Второй пульт имеет меньшие размеры. Кнопки на нем крупнее, их количество меньше, чем у главного пульта. В руке он лежит свободно, так как хорошо сбалансирован.

НАСТРОЙКА ЗВУЧАНИЯ: MDD-7100T предлагает пользователю шесть готовых предустановок и возможность сохранения собственной настройки в одной ячейке памяти. Также есть функция тонкомпенсации. Уровень сабвуфера и уровень центрального канала можно регулировать независимо.

Также в ряде источников можно отключить задние динамики, что будет полезно для двухзонного воспроизведения, например, через наушники.

КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ: весь регистр звучит довольно четко, легко и без надрывов. Высокие частоты звучат мелодично и ровно, немного расплывчато. Низкие частоты могли бы быть немного посочнее, но эта особенность некритична. MDD-7100T хорошо справиться с воспроизведением популярной музыки.

ПРОИГРЫВАТЕЛЬ: противоударная стойкость PROLOGY MDD-7100T заслуживает оценки «отлично». При проигрывании всех типов аудио- форматов как с CD, так и с DVD за время испытания ни разу не сбился.

К дисками с незначительными царапинами отношение у AV–блока двоякое: часть читает, а часть нет.

Перед началом воспроизведения любого из типов диска имеется небольшая задержка. Причем, чем более сложную файловую структуру имеет диск, тем она будет больше.

МОНИТОР: для удобства просмотра можно выбрать одно из 7 рабочих положений. Как уже стало традиционно для устройств этого производителя, менять угол наклона можно только с лицевой панели, на пульте такой функции нет. Углы обзора достаточны для большинства задач. Изображение можно регулировать по яркости, контрастности, насыщенности и цветности. Функции приглушения яркости, к сожалению, нет.

КАЧЕСТВО ИЗОБРАЖЕНИЯ: про само изображение можно сказать только приятные слова. Оно довольно детально и красочно. Все цвета отображаются ровно, совсем немого нарушен правильный баланс цветов.

Качество изображения с видеовыходов на том же хорошем уровне.

ТЮНЕР: качество приема хорошее. Все станции были легко найдены. Количество станций, которое может запомнить AV-блок, равно 30. Из них 18 в диапазоне FM и 12 в диапазоне АМ. Есть функция автопоиска. Тюнер может работать с российским диапазоном FM, что, несомненно, большой плюс модели, выгодно отличающий ее от других. А вот функции RDS, к сожалению, нет.

ТВ-ТЮНЕР: настроить каналы можно как в ручном, так и в автоматическом режиме. MDD-7100T позволяет запомнить до 30 каналов телевидения, что более чем достаточно. При этом они разделены на 5 подгрупп, в каждой из которой можно запомнить только по 6 каналов. Аналогично с радиостанциями. Это, конечно, создает небольшие трудности. С пульта возможно вводить каналы по номерам, в какой-то мере может улучшить эту особенность. Переключения по каналам происходят без видимых задержек. Для качественной картинки необходима хорошая антенна.

ЦЕНА: средняя цена по Москве 19 000 рублей.

 

ДОСТОИНСТВА: встроенный ТВ-тюнер. Работа с USB, SD и MMC. Удобное новое меню. Два AV-входа.

НЕДОСТАТКИ: нет функции приглушения яркости подсветки. Небольшой набор звуковых настроек.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: MDD-7100T хороший вариант для обладателей машин с двухдиновым посадочным местом, желающих создать двухзонную мультимедийную систему начального уровня.

 

 

 

ОСОБЕННОСТИ: изюминка модели IVA-W202R — это фирменная технология компании PulseTouch. При нажатии на виртуальную кнопку дисплея происходит пульсация, имитирующая нажатие на обычную кнопку. Благодаря этому осуществляется обратная связь устройства с человеком, отчего использовать систему становится гораздо проще. Надо сказать, что эта технология встречалась у головных устройств Alpine и ранее, но она настолько удобна и оригинальна, что по праву будет являться одной из главных особенностей техники Alpine и в будущем.

Важным достоинством модели является возможность прямого подключения плеера Apple iPod, что обязательно оценят молодые автовладельцы. Необходимо только докупить кабель, подключить который можно самостоятельно.

Также к IVA-W202R можно подключить камеру заднего вида, навигационную систему, процессор обработки звука, модули для поддержки беспроводной связи Bluetooth и воспроизведения файлов с флэш-карт USB.

ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК В РЕЖИМЕ STAND BY/OFF: 0,16 / 0,003 A.

УСТАНОВКА: модель IVA-W202R предоставляет очень широкие возможности для расширения системы. В инструкции приведены наглядные схемы подключения и рекомендации по монтажу, но тем не менее инсталляцию такого устройства лучше доверить профессионалам.

В комплект входит монтажная рама, а для установки в автомобили японского производства следует использовать крепежные элементы штатного головного устройства. Угол установки не должен превышать 30º.

Большим плюсом является наличие двух разных декоративных рамок. У них разная глубина, поэтому даже если особенности автомобиля не позволяют установить головное устройство заподлицо с передней панелью, инсталляция будет смотреться аккуратно.

УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ: система PulseTouch хорошо себя зарекомендовала еще в тестах прошлого года. В модели IVA-W202R она реализована без каких-либо серьезных изменений. Пользоваться виртуальными кнопками с такой технологией, безусловно, удобнее, чем без нее. Хотя субъективно показалось, что дисплей стал пульсировать с меньшей силой, чем на моделях прошлого года.

Меню очень прозрачно, поэтому найти нужную настройку не составит труда. Не совсем понравилось то, что при неточном нажатии можно активировать ненужную функцию — такова чувствительность сенсорного управления.

Пять кнопок равномерно распределены по нижней стороне рамки. Пользоваться ими удобно, хотя их размеры небольшие.

Управлять IVA-W202R можно штатными кнопками автомобиля, что возможно при наличии адаптера для конкретной модели в ассортименте Alpine. Кроме этого данные аудиосистемы можно выводить на дисплей бортового компьютера. Для этого также нужен специальный адаптер. ПДУ комплектацией не предусмотрен.

В этой модели реализована поддержка ID3-тэгов на кириллице, поэтому находить нужные треки в плей-листах очень удобно.

Для нахождения нужного трека удобно использовать систему поиска, поочередно изучая треки каждой папки. Пользоваться поиском вдвойне удобно, потому как воспроизведение музыки при этом не прекращается.

Хорошо продумана регулировка яркости дисплея. В лицевую панель, между кнопками нижнего, ряда установлен светочувствительный датчик, и яркость подсветки дисплея варьируется автоматически в зависимости от освещенности. Кроме этого диммер можно активировать и вручную, а также выставить уровень его затемнения.

В любом из режимов работы головного устройства дисплей можно погасить. Такая функция будет очень полезна, например, при ночной поездке, когда большой дисплей, даже с приглушенной подсветкой, может отвлекать водителя.

НАСТРОЙКИ ЗВУЧАНИЯ: безусловным достоинством модели является независимая настройка эквалайзера для разных источников звучания. В распоряжении пользователя двухполосный параметрический эквалайзер и фильтр высоких частот (80—120—160 Гц) с раздельной настройкой для фронтальных и тыловых каналов. Предустановок эквалайзера нет. Сабвуфеный канал имеет регулировку по уровню.

Набор корректировок звучания самодостаточен, но производитель рассчитывает на добавление в систему процессора обработки звука, контролировать который можно с панели головного устройства.

КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ: звучание можно охарактеризовать как живое и естественное. Звуковое поле хорошо очерчено вторичными откликами. Высокие частоты воспроизводятся с должной легкостью. Низкие частоты хорошо контролируются, но не всегда так глубоки, как хотелось бы. IVA-W202R вполне достойно справляется даже с хоровыми произведениями.

ПРОИГРЫВАТЕЛЬ: проигрыватель IVA-W202R стойко переносит несильную тряску. Воспроизведение трека mp3 не прекратилось во время минутного дрожания. Но если по пути следования пойдут ухабы, то проигрыватель может сбиться и потребовать перезагрузки. При воспроизведении фильма с DVD запас «вибростойкости» составляет пять секунд.

МОНИТОР: для комфортного просмотра разработчики предлагают пять дополнительных положений панели. Надо отметить, что сервопривод панели работает очень быстро, а не «ленясь», как бывает у некоторых «одноклассников» этой модели.

Алгоритм перехода панели в вертикальное положение очень удобен: она возвращается в вертикальное «спящее» положение спустя
30 секунд после выключения зажигания и «просыпается» сразу после включения зажигания.

КАЧЕСТВО ИЗОБРАЖЕНИЯ: картинка IVA-W202R является одной из лучших. Изображение четкое, серьезных артефактов, достойных упоминания, нет. Запас по яркости достаточно большой. Цвета очень натуральны, изображение живое и приятное для просмотра. Пользователь может настраивать яркость, цветность, оттенки, резкость и контрастность изображения.

ТЮНЕР: подавляющее большинство станций были найдены и воспроизводились практически без помех. Данные RDS отображаются в отдельном окне. Например, «Русское радио» начало передавать по RDS названия песен и имена исполнителей, транслирующихся в эфире. Использование тюнера немного осложняется тем, что частоты пресетов не отображаются на дисплее.

ЦЕНА: средняя цена по Москве 34 000 рублей.

 

ДОСТОИНСТВА: система PulseTouch. Прямая поддержка Apple iPod. Поддержка кириллицы в ID3-тэгах. Удобное меню. Вывод информации на дисплей автомобиля. Поддержка множества внешних компонентов.

НЕДОСТАТКИ: модель рассчитана только на однозонную работу. Нет ПДУ. Сенсорный дисплей требует аккуратности при управлении. Нет выхода центрального канала.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: модель IVA-W202R — одна из передовых представительниц в своем классе. Она сочетает в себе удобство повседневного использования и новые технологии. IVA-W202R представляет собой эволюцию предшественницы 2006 года, которая также была одним из технических лидеров рынка мультимедийных головных устройств.

 

 

ОСОБЕННОСТИ: головное устройство DVM-8400 NEW предназначено для установки в автомобили Ford (Focus II, C-MAX, S-MAX, Fiesta и Fusion). Владельцам этих автомобилей мы и посвящаем тест, но учитывая, что подобные решения предлагаются для автомобилей Toyota, Mazda, Volkswagen и Skoda, информация может быть интересна многим автомобилистам. Поскольку DVM-8400 NEW необычно, начнем тест с его подробного описания.

DVM-8400 NEW представляет собой мультимедийное головное устройство с расширенными функциями помощи водителю. Размеры корпуса говорят о том, что «донором» послужила одна из двухдиновых моделей. Фронтальная панель размером 230х119 мм стилизована под интерьер автомобилей Ford. Панель несъемная и неоткидная, что логично для штатного головного устройства. Слот для дисков открытый, но внешности модели это не портит.

DVM-8400 NEW не первое подобное устройство для автомобилей Ford. Его прямой предшественник DVM-8400 абсолютно идентичен внешне, но функционально устройства во многом отличаются.

Дисплей сенсорный, что положительно характеризует DVM-8400 NEW как современное головное устройство. Он занимает не всю панель, как у многих моделей размера 2DIN. По бокам расположены крупные кнопки, энкодер и многофункциональный регулятор. Размеры кнопок по меркам головных устройств огромные, что на удобстве эксплуатации сказывается исключительно положительно.

В правом нижнем углу за откидной резиновой заглушкой спрятан порт USB. Это по достоинству оценят современные водители, пользующиеся флэш-картми для хранения информации.

DVM-8400 NEW будет хорошим помощником водителю. В качестве опции к нему можно подключить парктроник (модель BS2515), что в условиях города очень актуально. Также можно подключить и камеру заднего обзора (модель CA2308).

Стратегическим достоинством является возможность подсоединения модуля GPS (модель CA4001). Программы с российскими дорогами (естественно, не всеми) практически готовы, надеемся, в ближайшее время нам удастся протестировать их работу.

В устройство встроен модуль Bluetooth, что позволит водителю разговаривать по телефону и не отрывать рук от руля. Традиционно советуем проверить вашу модель телефона на совместимость перед покупкой устройства. Также с помощью этого протокола связи можно воспроизводить на аудиосистеме треки, записанные в памяти мобильного телефона. Отметим, что не все модели телефонов умеют передавать аудиопоток через Bluetooth.

К DVM-8400 NEW можно подключить систему контроля за давлением в шинах. Безусловно, эта функция повысит безопасность передвижения, так как оценить состояние колес по показаниям на дисплее гораздо проще, чем вручную.

ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК В РЕЖИМЕ STANDBY/OFF: 0,8 / 0,001 A.

УСТАНОВКА: как и штатные фордовские голов-
ные устройства, DVM-8400 NEW фиксируется в рабочем положении с помощью четырех защелок, расположенных по углам.

Разъема ISO здесь нет, да и быть не должно, — вместо него на конце шлейфа проводов есть фирменный фордовский разъем. Поэтому подключить DVM-8400 NEW можно буквально за минуты. Все RCA-разъемы могут быть отсоединены в случае их ненадобности в системе.

УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ: крупные кнопки очень удобны. В течение одного-двух дней их расположение запомнится, и пользоваться ими можно будет вслепую. Энкодер также удобен, даже несмотря на то, что не имеет резинового покрытия. Его нажатие отвечает за включение/выключение устройства. По нашему мнению, таким образом более удобно было бы активировать функцию приглушения звука.

На кнопки возложены функции, нужные постоянно. Все настройки, а их у модели достаточно, выполняются через меню. Все они разделены на подгруппы согласно своему профилю, поэтому освоение устройства вряд ли вызовет серьезные затруднения.

За выбор уровня подсветки дисплея отвечает отдельная кнопка, нажав которую можно активировать диммер либо полностью выключить дисплей. Подсветка кнопок при этом свою яркость не меняет.

Зеленая подсветка кнопок будет сочетаться со штатной, поэтому вряд ли ваши пассажиры поверят в то, что это головное устройство не заводское.

Поиск треков можно вести, входя поочередно в каждую из папок. Алгоритм известный и удобный в повседневном использовании. Во время поиска дисплей уходит в режим заставки, что показалось совсем нелогичным. Этот недочет можно устранить, отключив функцию экранной заставки.

Также быстро найти нужный трек можно введя его номер на экранной клавиатуре. ID3-тэги на кириллице DVM-8400 NEW, к сожалению, не поддерживает, поэтому для удобного поиска необходимо все тэги записывать на латинице.

При установке карты памяти USB резиновая заглушка показалась не очень удобной. Она прикреплена на слишком маленьких петлях, которые не позволяют ее вытащить. С этим можно было бы смириться.

Неудобным показался алгоритм загрузки диска. Режим проигрывателя нельзя включить, просто вставив диск. Для установки и извлечения диска сначала нужно войти в режим проигрывателя. Признаться, такой алгоритм сейчас встречается крайне редко. Хочется верить, что производители учтут эту особенность в будущем.

В ходе тестирования было замечено, что при извлечении диска из проигрывателя на его верхней поверхности остаются следы от механизмов. Они легко стираются тканью, но все же сомнения о сохранности аудиоколлекций у нас остались.

НАСТРОЙКИ ЗВУЧАНИЯ: во время воспроизведения аудиотреков и радиопередач пользователь может выбрать одну из предустановок эквалайзера. На выбор предлагаются шесть вариантов, один из которых настраивается. Выбор ведется с помощью регулировок НЧ/СЧ/ВЧ.

Уровни работы каждого из каналов устанавливаются отдельно. Все настройки можно быстро обнулить. Меню аудионастроек отображается на дисплее.

В режиме DVD можно выставлять задержки звучания и выбирать различные эффекты помещений — таких, как, например, церковь, пещера и даже ванная.

КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ: прослушивание проводилось только в тракте со встроенным усилителем, поскольку этот вариант инсталляции, на наш взгляд, будет более распространен.

Тональный баланс смещен к нижней середине, на которой сделан ощутимый акцент. Басовая атака смещена в область мидбаса, контроля не всегда хватает. Сцена распадается на составные части. Эти особенности говорят в пользу прослушивания популярных жанров.

DVM-8400 NEW будет правильнее сравнивать не с эталонными устройствами, а с заводскими устройствами Ford. Полагаем, что в таком поединке у DVM-8400 NEW есть достаточные шансы на победу.

ПРОИГРЫВАТЕЛЬ: показатели противоударной памяти средние — 15 секунд при воспроизведении mp3 и 5 секунд — при проигрывании CD.

КАЧЕСТВО ИЗОБРАЖЕНИЯ: углы, комфортные для просмотра, не самые большие, но, учитывая узкий круг автомобилей для установки, достаточные.

Картинку можно охарактеризовать как спокойную и неутомительную. Запас по яркости достаточный. Цвета неглубокие, регулировка цветности придется очень кстати (частично это исправит положение). Глубина черного оставляет желать лучшего. Цифровые артефакты есть, но не бросаются в глаза.

Для корректировки изображения предусмотрен стандартный набор регулировок, который включает в себя яркость, контрастность и цветность.

РАДИО-ТЮНЕР: тюнер очень понравился. Поиск станций происходит быстро, уровень помех и шумов минимальный. Тюнер смог найти несколько станций даже без антенны. RDS, к сожалению, нет.

При отключении питания на несколько часов во время перерывов в тестировании настройки тюнера не сбивались, поэтому при заездах в сервис на проведение ТО и другого непродолжительного ремонта перезаписывать частоты радиостанций не придется.

ТВ-ТЮНЕР: внешний интеллектуальный ТВ-тюнер рассчитан на работу с комплектом разнесенных антенн и автоматически выбирает сигнал с максимальным уровнем. Это обстоятельство необходимо учесть при выборе и монтаже антенн – желательно установить их как можно дальше друг от друга, чтобы в полной мере использовать преимущества ТВ-тюнера и получить прием лучшего качества. В тесте участвовал ТВ-тюнер с одной ТВ антенной Calearo (модель ANT 71 37 122), данный комплект показал наилучший результат приема телевизионного сигнала в автомобиле и при этом установка ТВ антенны заняла минимальное время.

ЦЕНА: новинка.

 

ДОСТОИНСТВА: отличное функциональное оснащение. Работа на две независимых зоны. Возможность подключить массу дополнительных устройств, в том числе и навигацию. DVM-8400 NEW сочетает в себе функции AV-центра и помощника водителю. Встроенный Bluetooth.

НЕДОСТАТКИ: картинка могла быть получше. Алгоритм загрузки диска не очень удобный. Надеемся, что экземпляры, поступающие в продажу, будут лишены найденных в ходе теста недостатков.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: DVM-8400 NEW — предложение уникальное и очень востребованное. Очень часто камнем преткновения для замены головного устройства является дизайн. По этому показателю модель является палочкой-выручалочкой для владельцев автомобилей Ford.

 

 

ОСОБЕННОСТИ: XAV-W1 — это первая автомобильная мультимедийная модель размера 2DIN в линейке компании Sony. Впервые в России она была представлена на выставке «Интеравто» в августе 2007 года. Что ж, фора в несколько лет, которую взяла компания, пошла на пользу головному устройству: можно с уверенность сказать, что модель получилась удачной.

Sony XAV-W1 обладает всеми необходимыми атрибутами флагманской модели и, конечно, имеет свои изюминки. Так, используемый дисплей на сегодняшний день является одним из лидеров по своим характеристикам. Аудиосекция также выполнена на соответствующем уровне.

Безусловной находкой разработчиков является наличие у XAV-W1 функции караоке, столь любимой в нашей стране. Поэтому такая система станет отличным развлечением для ваших друзей при выезде за город на шашлыки.

Также очень актуальной для семейных людей будет возможность организации второй развлекательной зоны.

ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК В РЕЖИМЕ STANDBY/OFF: 0,001 / 0,0008 A.

УСТАНОВКА: часть RCA-разъемов расположена на тыльной стороне корпуса устройства, часть выполнена в виде «хвоста», который можно отсоединить, если система не предусматривает дополнительных AV-источников.

Разъем для подключения микрофона (3,5 мм) закреплен отдельно на метровом проводе, что вполне достаточно для удобного размещения его на передней панели.

Для инсталляции без использования монтажного кронштейна следует использовать крепления штатных головных устройств автомобиля. Разработчики заботливо указали, какие из отверстий на корпусе XAV-W1 следует задействовать для монтажа в автомобили Toyota, Mitsubishi и Nissan. В комплект входят монтажный кронштейн и декоративная пластиковая рамка.

Инструкции XAV-W1 очень наглядны, что для техники Sony является нормой, а не исключением.

УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ: пользоваться XAV-W1 в повседневной эксплуатации удобно благодаря крупным «дисплейным» кнопкам и интуитивно понятному меню. Пользователь может выбрать функцию «горячей» клавиши для быстрого доступа к наиболее актуальной функции. ПДУ, предусмотренный комплектацией, также вполне удобен. Все настройки отображаются на дисплее.

Кнопки на панели небольшие, но вполне удобные. Поскольку расположены они на достаточном расстоянии друг от друга, нажимать их можно и на ощупь.

Безусловным достоинством XAV-W1 является масса основных и второстепенных настроек. Имеется даже такой параметр, как цвет виртуальных кнопок. В качестве «обоев» можно выбрать и сохранить в памяти кадр из фильма или фотографию. Изображения для этого не нужно перекодировать или как-либо дополнительно обрабатывать.

Диммер имеет автоматический и ручной режимы работы. Также XAV-W1 может работать без подсветки дисплея, что будет актуально во время ночных поездок.

Для поиска треков удобно использовать список их названий. К сожалению, при входе в режим списка воспроизведение музыки прекращается, поэтому нельзя одновременно листать список и прослушивать композиции.

При включении задней передачи на монитор будет автоматически выводиться изображение с камеры. При маневрировании задним ходом на дисплее отображаются вспомогательные линии, наложенные на изображение, что здорово облегчает парковку. Чтобы информативность не зависела от типа кузова и места установки камеры, пользователь может настроить свои размеры и расстояния между линиями.

Не совсем понравилась чувствительность сенсора: при слабом нажатии на кнопки дисплея XAV-W1 уходит в режим экранной заставки. Теоретически функция нужная, но реализована, к сожалению, не самым лучшим образом.

Модель можно дополнить проводным джойстиком управления, но автовладельцам, чьи железные кони оборудованы кнопками управления аудиосистемой на руле, такой вариант вряд ли понравится. В этом случае придется искать специализированную установочную студию, где в индивидуальном порядке реализуют эту функцию (надо понимать, что стоить такая операция будет недешево). Поэтому хочется пожелать разработчикам компании Sony как можно быстрее выпустить специальные коммутационные блоки — это существенно упростит инсталляцию и расширит круг покупателей XAV-W1.

НАСТРОЙКИ ЗВУЧАНИЯ: возможностей для корректировки звучания у XAV-W1 достаточно. Графический эквалайзер имеет семь полос настройки с центральными частотами 62, 157, 396, 1000, 2500, 6300, 16 000 Гц. Для настроек пользователя есть одна ячейка памяти. Если желания регулировать все самостоятельно у вас нет, можно выбрать одну из шести предустановок.

Уровень работы каждого из каналов, включая сабвуферный и центральный, можно регулировать отдельно. Для наилучшего прослушивания предлагается также настройка на конкретное место в салоне: на водителя, переднего пассажира, на передний ряд сидений. Эту функцию можно также настроить более точно и записать свой вариант в память устройства. Настойку нужно вести вручную, без каких-либо микрофонов и дополнительных приборов.

Есть два режима работы декодера Dolby Pro Logic II: movie или music. Для эффекта объемного звучания у XAV-W1 есть еще одна функция. Функция CSO воссоздает звучание центрального канала в системе, где он отсутствует. Безусловно, наличие реального динамика более предпочтительно, однако его инсталляция всегда индивидуальна, а поэтому требует финансовых затрат. Поэтому CSO можно считать компромиссом для уменьшения затрат.

Удобно, что настройки являются независимыми для проигрывателя дисков, тюнера и источников, подключенных к линейным входам.

КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ: сигнал с линейного выхода очень понравился. Инструменты легко различаются и звучат очень четко и детально. Вторичные отклики хорошо очерчивают звуковое пространство. Тональный баланс заслуживает высокой оценки. Женским вокальным партиям не хватает легкости, впрочем, совсем немного.

Встроенный усилитель не сильно меняет общий характер звучания, поэтому даже в отсутствие внешних усилителей система, возглавляемая XAV-W1, будет воспроизводить музыкальные произведения очень достойно.

ПРОИГРЫВАТЕЛЬ: устойчивость к тряске очень хорошая. При воспроизведении mp3 проигрыватель продержался контрольную минуту, что является отличным результатом. При воспроизведении CD и DVD сбился после 10 и 5 секунд тряски соответственно. После прекращения тряски проигрыватель восстановился за пару секунд.

Функция караоке имеет такие настройки, как регулировка громкости микрофона и создание эффектов эха, имитирующих помещения разных объемов.

МОНИТОР: для оптимального просмотра предусмотрено три дополнительных рабочих положения панели. Сразу после выключения она принимает вертикальное положение и, как и положено хорошему головному устройству, хранит в памяти рабочее.

Для улучшения изображения предусмотрено четыре предустановки и две ячейки для пользовательских вариантов настроек, что очень удобно. Настраиваются такие параметры, как яркость и цветность, а также тон (холодный, средний или теплый). Пользоваться настройками очень удобно.

КАЧЕСТВО ИЗОБРАЖЕНИЯ: с этой точки зрения XAV-W1 также проявил себя отлично. Цвета яркие и насыщенные, изображение очень натуральное. Серьезных артефактов замечено не было. При детальном изучении на темном фоне наблюдались шумы, которые не сильно портили общее впечатление от модели.

ТЮНЕР: пользоваться тюнером удобно. Во время автоматического поиска находится подавляющее большинство станций, причем очень быстро. Уровень помех у некоторых выше, чем хотелось бы. В целом работа тюнера заслуживает твердой четверки.

ЦЕНА: средняя цена по Москве 33 000 рублей.

 

ДОСТОИНСТВА: организация второй зоны. Функция караоке. Хорошие возможности для расширения системы. Много разнообразных настроек.

НЕДОСТАТКИ: нечеткая работа сенсорного управления. Нет возможности подключить ТВ-тюнер с управлением. Нет возможности управлять устройством со штатных кнопок автомобиля.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: Sony XAV-W1 — отличный выбор для семейного автомобиля. Модель хорошо покажет себя как в системе с дополнительными компонентами, так и в простейшей системе «головное устройство + 4 динамика».