Mongoose EMS 1.9 R

Автомобильные сигнализации MONGOOSE (Мангуст) уже много лет пользуются большой популярностью у автолюбителей. Это объясняется низкой ценой и очень высокой надежностью систем. Действительно, односторонние сигнализации серий Base, TT и IQ уже более семи лет без нареканий служат автолюбителям, благодаря чему и заслужили имидж «неубиваемых».

Больше года назад на российском рынке появились сигнализации MONGOOSE EMS, представляющие собой классические двусторонние охранные системы с жидкокристаллическим брелком-пейджером. Фактически в ассортименте присутствовали две модели, отличающиеся друг от друга функциональными возможностями, а точнее наличием встроенной системы запуска двигателя у старшей модели MONGOOSE EMS 1.9. Подробно об этих моделях вы можете прочитать в № 13 за 2005 г. и № 3 за 2006 г.
Прошедшего времени хватило для того, чтобы собрать статистику и отзывы автовладельцев, в результате чего на свет появилась новая линейка MONGOOSE EMS R, читай — модернизированный.
Обычно, когда модернизация происходит в секторе бюджетных сигнализаций, от нового продукта ждешь прежде всего нового дизайна и изменения пары деталей в начинке, и это нормальная практика. Здесь же инженеры пошли по другому пути, оставив дизайн практически без изменений, но сосредоточив внимание на технических характеристиках, надежности и удобстве пользования.
Первое, на что обращаешь внимание в обновленной системе, — более четкие пиктограммы жидкокристаллического дисплея брелка-пейджера и более яркая подсветка дисплея: только по этим двум признакам внешне можно отличить модель нового поколения от старого. Основные же изменения, произошедшие под корпусами брелков и основного блока, также не носят глобального характера, но собранные вместе, они «убирают» практически все «шероховатости» модели предшественника, которые были выявлены в процессе эксплуатации.
Условно можно выделить три направления, в которых был проведен рейсталинг: усовершенствованы приемо-передающий радиотракт, эргономика управления и система автоматического запуска двигателя.
После ревизии радиотракта сигнализация должна увереннее работать на прием и передачу в условиях «грязного» городского эфира, а брелок-пейджер теперь мгновенно, без 5?секундной задержки реагирует на любое изменение состояния системы.
Пересмотрено и управление дополнительными функциями сигнализации: алгоритмы открытия багажника и активизации дополнительного канала поменялись местами. Теперь, чтобы открыть багажник, надо просто нажать и держать в течение 3 секунд кнопку снятия с охраны, а дополнительный канал активизируется одновременным нажатием двух клавиш. Такая ротация сделана с целью упростить доступ к наиболее часто используемым функциям. В MONGOOSE EMS 1.9 R добавлена и защита от «барсеточников», реализованная программируемой функцией двухшагового отпирания дверей при снятии с охраны, когда однократное нажатие на кнопку снятия с охраны и включенном зажигании деблокирует только водительскую дверь, остальные же можно открыть повторным нажатием на кнопку брелка. А проверить состояние системы теперь можно однократным нажатием двух кнопок вместо тройного в предшественнике. Ради повышения устойчивости прохождения команд от брелка к основному блоку изменены назначения кнопок для выполнения команд: разовый дистанционный запуск двигателя и глушение работающего при поддержке зажигания двигателя — теперь это последовательное нажатие кнопок S и 1, а в эфир посылается только одна команда. В MONGOOSE EMS 1.9 эти команды осуществлялись последовательным нажатием кнопок М и 1 — в эфир посылались 2 команды.
Кстати, максимальное количество брелков, которое можно записать в память центрального блока, увеличилось в 2 раза: теперь система может запомнить одновременно до четырех двусторонних брелках и четырех односторонних.
Более глубокие изменения претерпела встроенная система запуска двигателя. Во-первых, специалисты расширили границы напряжений, при которых гарантирована нормальная работа сигнализации, что особенно востребовано зимой при сильных морозах, когда аккумуляторы теряют до 50% емкости и при запуске двигателя падение напряжения достигает внушительных величин. Во-вторых, усовершенствован алгоритм работы системы с целью обеспечения устойчивости периодического автоматического запуска при низких температурах в зимнее время.
В центральном блоке MONGOOSE EMS 1.9 R теперь присутствуют часы реального времени, обеспечивающие ежедневный запуск и запуск в заданное время даже в том случае, если брелок-пейджер находится вне зоны радиодоступа. Кроме того, теперь можно осуществить 2 запуска по таймеру в течение суток, вместо одного у предшественника.
Вот далеко не полный список изменений, благодаря которым MONGOOSE EMS 1.9 R может успешно конкурировать с плотной когортой одноклассников.
Нужно сказать, что обновленная модель сигнализации Мангуст EMS 1.9 R вышла на рынок как раз вовремя: несмотря на все уверения метеорологов о теплой зиме, шанс повторения прошлогодних холодов достаточно велик, и это лучшие условия для проверки нововведений.

Олег Тихонов

Тест автосигнализации MONGOOSE EMS 1.7

Инструкция к автосигнализации MONGOOSE EMS 1.9 R