Функции SOBR-GSM 120 (плюс все функции SOBR-GSM 100)
- Два четырехкнопочных брелка управления системой.
- Звуковые (выносной пьезоизлучатель) и световые сигналы подтверждения команд брелков.
- Звуковые (клаксон) и световые сигналы тревоги.
- Светодиод состояния системы.
- Управление центральным замком автомобиля.
- Индикация неисправной зоны во время постановки на охрану.
- Звуковая и световая индикация о срабатывании сигнализации при выключении режима охраны.
- Автоматический возврат в режим охраны с запиранием дверей, через 30 секунд после выключения режима охраны, если двери не открывались.
- Ограничение количества срабатываний сигнализации неисправным или неправильно настроенным датчиком.
- Датчик уличной температуры.
- Охрана с заведенным двигателем.
- Блокировка двигателя на охране (обычная, Н.З.).
- Дистанционно управляемое SOS-реле с обратной связью*.
- Дистанционное отпирание багажника с брелка.
- Управление устройством Дистанционного Запуска двигателя с брелка.
- Управление предпусковым подогревателем с брелка.
* - в комплектации SOS
Именно по такому принципу создана GPS/ GSM сигнализация SOBR GSM 120 — охранно-противоугонная система и GSM-сигнализация «в одном флаконе». Внешне отличий от обычных сигнализаций немного: истинный потенциал системы выдает лишь GSM-антенна в стандартной комплектации да соответствующий разъем на основном блоке. Система обладает всеми полагающимися функциями: управление с помощью четырехкнопочного брелока с динамическим кодированием радиосигнала, контроль периметра, встроенный датчик наклона/перемещения, обход неисправной зоны и дополнительными каналами для управления вспомогательных устройств вроде системы автозапуска или предпускового подогрева.
Специальное реле
На этом сходства с классическими сигнализациями заканчиваются, и начинается самое интересное.
Во-первых, система блокировки. GPS/ GSM сигнализация SOBR GSM 120 комплектуется специальным цифровым реле блокировки — SOS-реле. Так же как и обычные цифровые блокировки, SOS-реле управляется по штатной проводке и внешне ничем не отличается от штатной детали. Главная особенность заключается в том, что реле здесь не простой исполнительный элемент, а самостоятельная противоугонная единица, которая работает в связке с основным блоком системы. Так каждый раз при включении зажигания, на основной блок приходит информация от реле о его состоянии и если реле удалено или принудительно разблокировано — информация тут же поступает на основной блок. Такое решение помогает узнать владельцу о факте подготовки автомобиля к угону, что случается не так уж редко, особенно после посещения непроверенного автосервиса или автомойки. Кстати, SOS-реле может работать параллельно с традиционными цифровыми реле блокировки с датчиком движения или без такового.
Использовать GSM-канал по максимуму!
Во-вторых, это GSM-канал. Использование канала сотовой связи открывает для специалистов действительно новые возможности, и они этими возможностями воспользовались на 100%. Теперь в случае посягательства на автомобиль, сигнализация мгновенно набирает мобильный номер владельца и голосом сообщает о состоянии автомобиля вплоть до названия потревоженной зоны. Если же хозяин или его телефон находятся вне зоны действия сети или недоступны по другим причинам, система тут же отзвонится на два других заранее запрограммированных номера и сообщит о случившемся. Даже если все три номера будут недоступны, система отправит владельцу SMS-сообщение, с информацией о тревоге, которое он сможет прочитать как только телефон вернется в рабочее состояние.
Но это еще не все: несмотря на огромное количество функциональных возможностей, и различных вариантов работы, все системы SOBR GSM максимально дружелюбны к пользователю. Здесь вполне уместно провести параллель с автомобилями: новый Lexus LS600H тоже под завязку напичкан новейшими технологиями, однако управлять им намного проще и приятнее, чем простой «десяткой».
Так и здесь — мобильный телефон превращается в интуитивно понятный центр связи с автомобилем. Хотите узнать о текущем состоянии автомобиля? Просто позвоните на закрепленный за системой номер, и приятный женский голос сообщит вам, находится ли она в охране или наоборот, что происходило с системой, какая температура салона и двигателя автомобиля, и насколько хорошо заряжена аккумуляторная батарея.
Управление с мобильника
То же самое и с управлением: с мобильного телефона, с помощью специальной команды можно открыть центральный замок, заблокировать двигатель, прослушать, что происходит в салоне автомобиля, да и просто включить, например предпусковой подогреватель. Эти команды в GPS/ GSM сигнализации SOBR GSM 120, подобраны таким образом, чтобы их можно было запомнить с первого раза — «прослушка» салона вызывается комбинацией цифр 007*; блокировка двигателя — цифрами 666*, ну а открыть двери, в случае если ключи остались в заблокированном салоне, можно набрав на телефоне — 911*, и т.д. Не правда ли комбинации цифр вызывают вполне понятные ассоциации?
Если все же комбинация забыта, ничего страшного — после нажатия соответствующей клавиши система голосом перечислит все команды.
Кстати, управлять системой можно и с любого другого мобильного телефона, только в этом случае перед вводом команды, необходимо будет ввести четырехзначный Pin-код.
Есть еще одно немаловажное нововведение — все модели нового модельного ряда SOBR можно оснастить приемником GPS. Теперь о точных координатах местоположения автомобиля можно узнать, просто отправив SMS-сообщение. Полученные координаты можно ввести на карту (например, Google maps) и узнать где находится автомобиль.
