Мы всегда стремимся к лучшему. Ну, такая у нас натура. Мобильные телефоны, телевизоры, бытовая техника, ну и, конечно автомобили мы зачастую покупаем не потому что старый сломался, а просто потому что уверены, что новый лучше.
Лучше, современней, безопасней, комфортней — за температурой в салоне следит электронная климатическая установка, за дорогой — навигационная система, и многочисленные электронные помощники, способные уберечь автомобиль от заноса, потери управляемости и прочих неприятностей.
То же самое и с противоугонными системами. Ставить на новый автомобиль устаревшую сигнализацию неразумно и просто опасно. Поэтому противоугонные компоненты мы выбираем, опираясь на современные технологии. Сигнализация, иммобилайзер с диалоговой защитой радиоканала и обязательно цифровыми реле блокировки, обратная связь, лучше всего по GSM-каналу и возможностью управления функциями по телефону и механический блокиратор — такой «джентльменский набор» уже давно не выглядит чем-то из ряда вон выходящим и с каждым днем становится все популярнее из-за высокого охранно-противоугонного потенциала.
Но эффективно, не всегда значит просто. Такие комплексы всегда сложны в установке, потому как много времени у специалистов занимает грамотная инсталляция как минимум трех управляющих блоков и соответствующей проводки — ведь каждому нужно питание, зажигание и т.д. Кроме того, стоит еще одна проблема, а именно согласовать работу всех компонентов для обеспечения максимальной эффективности будущего комплекса. Ну, а уж на таких «мелочах», как возможные «нестыковки», сложности с управлением и программированием и более высокую вероятность выхода элементов из строя, останавливаться не будем.
SOBR GSM
Эти проблемы стары почти также как и сам автомобиль, да вот только долгое время на российском рынке не было никакой альтернативы вышеописанной сборке различных компонентов зачастую разных производителей. Переломный момент наступил на автомобильной выставке Интеравто2007, во время прохождения которой компания «Меорида» — официальный представитель компании SOBR представила новую линейку охранно-противоугонных систем SOBR GSM.
Новой эта линейка стала не только для компании SOBR, но и вообще для российского рынка. Покупателю впервые стали доступны автомобильные сигнализации со встроенным в основной блок GSM-модулем, который используется для двусторонней связи между владельцем и автомобилем.
Функции SOBR-GSM 120 (плюс все функции SOBR-GSM 100)
Два четырехкнопочных брелка управления системой.
Звуковые (выносной пьезоизлучатель) и световые сигналы подтверждения команд брелков.
Звуковые (клаксон) и световые сигналы тревоги.
Светодиод состояния системы.
Управление центральным замком автомобиля.
Индикация неисправной зоны во время постановки на охрану.
Звуковая и световая индикация о срабатывании сигнализации при выключении режима охраны.
Автоматический возврат в режим охраны с запиранием дверей, через 30 секунд после выключения режима охраны, если двери не открывались.
Ограничение количества срабатываний сигнализации неисправным или неправильно настроенным датчиком.
Датчик уличной температуры.
Охрана с заведенным двигателем.
Блокировка двигателя на охране (обычная, Н.З.).
Дистанционно управляемое SOS-реле с обратной связью*.
Дистанционное отпирание багажника с брелка.
Управление устройством Дистанционного Запуска двигателя с брелка.
Управление предпусковым подогревателем с брелка.
* - в комплектации SOS
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
Именно по такому принципу создана GPS/ GSM сигнализация SOBR GSM 120 — охранно-противоугонная система и GSM-сигнализация «в одном флаконе». Внешне отличий от обычных сигнализаций немного: истинный потенциал системы выдает лишь GSM-антенна в стандартной комплектации да соответствующий разъем на основном блоке. Система обладает всеми полагающимися функциями: управление с помощью четырехкнопочного брелока с динамическим кодированием радиосигнала, контроль периметра, встроенный датчик наклона/перемещения, обход неисправной зоны и дополнительными каналами для управления вспомогательных устройств вроде системы автозапуска или предпускового подогрева.
Специальное реле
На этом сходства с классическими сигнализациями заканчиваются, и начинается самое интересное.
Во-первых, система блокировки. GPS/ GSM сигнализация SOBR GSM 120 комплектуется специальным цифровым реле блокировки — SOS-реле. Так же как и обычные цифровые блокировки, SOS-реле управляется по штатной проводке и внешне ничем не отличается от штатной детали. Главная особенность заключается в том, что реле здесь не простой исполнительный элемент, а самостоятельная противоугонная единица, которая работает в связке с основным блоком системы. Так каждый раз при включении зажигания, на основной блок приходит информация от реле о его состоянии и если реле удалено или принудительно разблокировано — информация тут же поступает на основной блок. Такое решение помогает узнать владельцу о факте подготовки автомобиля к угону, что случается не так уж редко, особенно после посещения непроверенного автосервиса или автомойки. Кстати, SOS-реле может работать параллельно с традиционными цифровыми реле блокировки с датчиком движения или без такового.
Использовать GSM-канал по максимуму!
Во-вторых, это GSM-канал. Использование канала сотовой связи открывает для специалистов действительно новые возможности, и они этими возможностями воспользовались на 100%. Теперь в случае посягательства на автомобиль, сигнализация мгновенно набирает мобильный номер владельца и голосом сообщает о состоянии автомобиля вплоть до названия потревоженной зоны. Если же хозяин или его телефон находятся вне зоны действия сети или недоступны по другим причинам, система тут же отзвонится на два других заранее запрограммированных номера и сообщит о случившемся. Даже если все три номера будут недоступны, система отправит владельцу SMS-сообщение, с информацией о тревоге, которое он сможет прочитать как только телефон вернется в рабочее состояние.
Но это еще не все: несмотря на огромное количество функциональных возможностей, и различных вариантов работы, все системы SOBR GSM максимально дружелюбны к пользователю. Здесь вполне уместно провести параллель с автомобилями: новый Lexus LS600H тоже под завязку напичкан новейшими технологиями, однако управлять им намного проще и приятнее, чем простой «десяткой».
Так и здесь — мобильный телефон превращается в интуитивно понятный центр связи с автомобилем. Хотите узнать о текущем состоянии автомобиля? Просто позвоните на закрепленный за системой номер, и приятный женский голос сообщит вам, находится ли она в охране или наоборот, что происходило с системой, какая температура салона и двигателя автомобиля, и насколько хорошо заряжена аккумуляторная батарея.
Управление с мобильника
То же самое и с управлением: с мобильного телефона, с помощью специальной команды можно открыть центральный замок, заблокировать двигатель, прослушать, что происходит в салоне автомобиля, да и просто включить, например предпусковой подогреватель. Эти команды в GPS/ GSM сигнализации SOBR GSM 120, подобраны таким образом, чтобы их можно было запомнить с первого раза — «прослушка» салона вызывается комбинацией цифр 007*; блокировка двигателя — цифрами 666*, ну а открыть двери, в случае если ключи остались в заблокированном салоне, можно набрав на телефоне — 911*, и т.д. Не правда ли комбинации цифр вызывают вполне понятные ассоциации?
Если все же комбинация забыта, ничего страшного — после нажатия соответствующей клавиши система голосом перечислит все команды.
Кстати, управлять системой можно и с любого другого мобильного телефона, только в этом случае перед вводом команды, необходимо будет ввести четырехзначный Pin-код.
Есть еще одно немаловажное нововведение — все модели нового модельного ряда SOBR можно оснастить приемником GPS. Теперь о точных координатах местоположения автомобиля можно узнать, просто отправив SMS-сообщение. Полученные координаты можно ввести на карту (например, Google maps) и узнать где находится автомобиль.
GPS/ GSM сигнализация SOBR GSM 130 содержит все функции охранно-информационной системы GPS/ GSM сигнализации SOBR-GSM 120 и комплектуется меткой подобной STIGMA, работающей на частоте 2,4 ГГц. Такое сочетание позволяет реализовать дополнительные охранные и сервисные функции, такие как:
Система препятствует движению автомобиля при отсутствии у водителя метки.
Режим «Свободные руки». Предлагается несколько вариантов работы функции.
SOS-реле. Значительно повышает сопротивление автомобиля к угону. Его тяжело найти в автомобиле, оно блокирует двигатель, если удален или неисправен основной блок системы, также реле сообщает владельцу о подготовке автомобиля к угону.
Естественно, на этом инженеры не остановились и разработали еще одну модель — GPS/ GSM сигнализацию SOBR GSM 130. От описанной выше модели, «флагман» компании отличается еще большей интеграцией — в систему добавлены возможности иммобилайзера. Причем иммобилайзера не простого, а самого современного: с радиометками, работающими на частоте 2,4 ГГц и защищенными от взлома прогрессивной диалоговой кодировкой. Теперь нажатие на кнопку снятия с охраны лишь открывает доступ в салон автомобиля, а разблокировка двигателя происходит только после авторизации метки иммобилайзера. С помощью метки организован и режим защиты от разбойного нападения — каждый раз, после того как при заведенном двигателе открывается водительская дверь, система проверяет наличие метки в зоне опознавания, и если метка обнаружена не будет, запускается механизм блокировки двигателя.
Еще одно принципиальное отличие, придающее GPS/ GSM сигнализации SOBR GSM 300 статус элитной, это наличие режима «Свободные руки». В этом режиме для снятия автомобиля с охраны ничего не требуется, достаточно иметь при себе радиометку. Как только владелец с меткой вплотную приближается к автомобилю, система снимается с охраны. Постановка на охрану также происходит автоматически — после того как радиометка выйдет из зоны опознавания. Естественно, что для флагмана модельного ряда доступны все технологии, включая SOS-реле со встроенным датчиком движения и модуль GPS для определения точных координат месторасположения автомобиля.
Не забыты инженерами и наши старые знакомые — GSM-модуль SOBR GSM 100, и транспондерный иммобилайзер SOBR STIGMA. В рамках нового модельного ряда системы преобразились практически до неузнаваемости, так GSM сигнализация SOBR GSM 100 обзавелся миниатюрным, чуть больше спичечного коробка, основным блоком c возможностью подключения GSM-модуля и вариантами, предназначенными для установки на автомобили, оснащенные мультиплексными шинами управления (CAN). Причем для каждой марки автомобиля выпускается свой модуль для максимальной совместимости с цифровой шиной.
От старших моделей иммобилайзеру SOBR STIGMA достались активные SOS-реле (с датчиком движение и без) и радиометки, работающие на частоте 2,4 ГГц. Причем в производстве останутся и варианты с низкочастотными метками — в компании не намерены отказываться от отработанных и проверенных временем решений.
GSM система оповещения ЭЛЕМЕНТ-1112 предназначена для экстренного информирования о несанкционированном проникновении на охраняемый объект, о возникновении пожара или о других нештатных ситуациях. С её помощью можно контролировать имущество, находясь в любой точке планеты, где есть телефонная связь. GSM сигнализация ЭЛЕМЕНТ-1112 имеет восемь зон охраны, может управлять четырьмя независимыми устройствами, посылать СМС или голосовые сообщения, программироваться подключением к компьютеру через USB порт. Возможна постановка и снятие с охраны с помощью ключа-таблетки, в комплекте есть термодатчик и встроенный микрофон для прослушивания через телефон..
Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашиминтернет АУКЦИОНОМ! Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!
Отзывы пользователей
Свой отзыв оставил:
Юрий
Добрый день. Еще одно принципиальное отличие, придающее GPS/ GSM сигнализации SOBR GSM 300 статус элитной, необходимо исправить 300 на 130. удачи в продажах
