ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Корея.

УСТАНОВКА: два варианта монтажа.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: радар детектор (антирадар) CRUNCH 2180 обнаруживает: в Х, Ultra X, К, Ultra K, Ка-диапазонах, а также излучение лазера (360°). Переключение режимов «город/трасса», регулировка яркости дисплея и режим «Mute». Кроме того, он обладает функцией защиты от VG-2, что позволяет использовать его в зарубежных поездках. Радар имеет цифровой компас и голосовые функции.

ДАЛЬНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЯ:

Радар детектора (антирадара) CRUNCH 2180

3000 м — в режиме «трасса» без труда определяет работающие радары «СОКОЛ» и «ИСКРУ».

2000 м — на данной дистанции в режиме «трасса» степень опасности обнаружения: в Ultra Х-диапазоне — 3–4 единицы, в Ultra К-диапазоне — 2 единицы.

1000 м — в режиме «трасса» степень опасности обнаружения в Ultra Х-диапазоне максимальна — 4 единицы, Ultra К-диапазоне — 3 единицы.

 РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: электронный компас, устойчивое детектирование на дальних дистанциях в режиме «трасса».

НЕДОСТАТКИ: не выявлено.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: радар детектор (антирадар) CRUNCH 2180 показал себя очень достойна, к нему нет никаких претензий.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Корея.

УСТАНОВКА: два варианта монтажа.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: радар детектор (антирадар) CRUNCH 2110 обнаруживает: в Х, Ultra X, К, Ка, Ku, Ultra K-диапазонах и излучение лазера (180°). Переключение режимов «город/трасса», регулировка яркости дисплея и режим «Mute». Кроме того, он обладает функцией защиты от VG-2, что позволяет использовать его в зарубежных поездках. Эта модель так же обладает функцией защиты от VG-2.

ДАЛЬНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЯ 

Радар детектора (антирадара) CRUNCH 2110 

3000 м — определяет излучение в Ultra Х и Ultra К-диапазонах в режиме S3, сигнализация устойчивая.

2000 м — излучение в Х-диапазоне определяет в режимах S3 и S2, излучение в К-диапазоне — во всех режимах.

1000 м — определяет излучение в обоих диапазонах во всех трех режимах.

 РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: расширенный диапазон, высокая способность обнаружения, приемлемая цена.

НЕДОСТАТКИ: не выявлено.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: работа радар детектора (антирадара) CRUNCH 2110 устойчива, и ее качество сомнений не вызывает.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Китай.

УСТАНОВКА: два варианта монтажа.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: радар детектор (антирадар) STAR 2041  обнаруживает: Х, Ultra X, К, Ка, Ku, Ultra K-диапазоны и излучение лазера (360°). Индикация — подсвеченные пиктограммы, что значительно улучшает их «читаемость» при ярком освещении. На верхней части корпуса расположена линза лазерного приемника и кнопки «Mute», переключения режимов «город/трасса» и установки яркости дисплея. Регулировка громкости плавная.

Помимо Гейгер-эффекта у модели радар детектора (антирадара) STAR 2041 есть так называемый сигнализатор степени опасности. Когда по мере приближения к источнику сигнала на дисплее появляются цифры, определяющие уровень угрозы обнаружения. В данном случае это трехступенчатая градация. Эта модель так же обладает функцией защиты от VG-2.

ДАЛЬНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЯ:

Радар детектора (антирадара) STAR 2041 

3000 м — что говорить, если даже на максимальной дистанции в режиме «трасса» STAR 2041 оценивает угрозу обнаружения радаром Х-диапазона «по высшему разряду» (горят индикаторы 2...3), а измерителем скорости К-диапазона как среднюю (горит индикатор 2). В режиме «город» данный аппарат справился как с обнаружением Х-диапазона, так и К-диапазона.

2000 м — в режиме «трасса» почти та же картина, что и на предыдущей контрольной точке.

1000 м — здесь STAR 2041 отработал на «ура», обнаружил оба диапазона в двух режимах и сигнализировал о максимальной опасности.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: внушительная дальность обнаружения в режиме «трасса», простота управления, широкий диапазон обнаружения, хорошо читаемый дисплей.

НЕДОСТАТКИ: обзор дисплея в праворульных автомобилях затруднен (дисплей развернут в левую сторону).

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: радар детектор (антирадар) STAR 2041  имеет внушительную дальность обнаружения в режиме «трасса» позволяет констатировать, что водитель успеет снизить скорость до нужного значения задолго до момента ее замера сотрудником ГИБДД. На средних и дальних дистанциях STAR 2041 нам понравился.