ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Permatex INC (США).

НАЗНАЧЕНИЕ: применяется в бензиновых высокотехнологичных моторах для повышения мощности, устранения провалов в работе, стуков и детонации.

ЗАЯВЛЕННЫЕ СВОЙСТВА: увеличивает октановое число топлива на 7 единиц от исходного значения, очищает форсунки и камеры сгорания, предотвращает зависание клапанов, обладает водосвязывающими свойствами, защищает топливную систему от коррозии, снижает расход топлива, выравнивает работу двигателя и исключает детонацию, предотвращает дымление двухтактных двигателей.

ДОЗИРОВКА: на упаковке количество топлива указано в галлонах, после пересчета в понятные всем литры получили пропорцию: 355 мл NOS/60 литров бензина. Производитель не рекомендует превышать дозировку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: содержит Hydrotreated Aliphatics и Methycyclopentadienyl Manganese Tricarbonil (ММТ) и другие ингредиенты. Что это такое, знают, наверное, только специалисты химики. Ну а обыкновенного пользователя данные названия приводят в уважительно-опасливый трепет.

Не использовать вблизи открытого огня и нагревательных приборов. Применять только в хорошо проветриваемом помещении. Избегать контактов с глазами и кожей. При контакте с кожей или слизистой оболочкой глаз немедленно промыть водой, продолжительность процедуры — 15 минут и срочно вызвать врача. При проглатывании возможен летальный исход. При попадании вещества в пищевод не вызывать рвоту, а немедленно вызвать врача.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

На упаковке и банке присадки в масло, повышающей мощность двигателя NOS Racing Formula, попавших к нам в руки, нет ни единого русского слова. К тому же дозировка указана в галлонах, что несколько усложняет применение.

Теперь собственно к результатам теста присадки в масло для двигателя, повышающую мощность.

От самого названия присадки повышающей мощность двигателя NOS Racing Formula, веет чем-то особенным, полулегально-взрывным, с «кисловатым» привкусом. Что ж, первое впечатление в этот раз оказалось правильным. Препарат NOS Racing Formula оказался самым результативным участником теста.

Средняя прибавка в мощности составила 8,34% (5,6 кВт), а в крутящем моменте 8,12% (13 Нм).

Максимальное значение момента — 167,4 Нм, максимальной мощности — 80,9 кВт. Во всем диапазоне оборотов двигатель работал ровно, лишь на отметке 4500-5000 об./мин. наблюдалась кратковременная детонация, быстро подавленная электроникой.

РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы о присадке в двигатель

Что тут можно сказать, присадка повышающая мощность двигателя NOS Racing Formula — работает, работает и еще раз работает. Главное свое назначение — увеличение мощности двигателя — препарат оправдал на все 100%. «Американец» не обещал чего-то сверхъестественного, а просто выдал «на-гора» лучший результат. Жаль, что вся информация дана лишь на английском языке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: «Лаборатория Триботехнологии» (Россия).

НАЗНАЧЕНИЕ: применяется в бензиновых двигателях для улучшения процесса сгорания, снижения расхода топлива и токсичности выхлопа.

ЗАЯВЛЕННЫЕ СВОЙСТВА: увеличивает полезную работу при сгорании топлива на 20-25%, увеличивает крутящий момент, снижает расход топлива до 12%, снижает NО₂ в отработавших газах до 0,01 мг/м куб., снижает СО на 70-80% и снижает СН на 10-20%, очищает топливную систему.

ДОЗИРОВКА: 450 мл препарата рассчитаны на 40-60 литров топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: использовать вдали от открытого огня и нагревательных приборов. При попадании в глаза промыть их водой в течение 15 минут. При проглатывании вызвать рвоту и обратиться к врачу.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

Специалист компании "Лаборатория Триботехнологий" настойчиво объяснял нам, что увеличение мощности и момента при применении  присадки повышающей мощность двигателя FENOM Fuel Conditioner можно ожидать лишь в качестве «дополнительного эффекта», и назначение данного FENOM Fuel Conditioner совсем иное. Но вот полученные нами результаты говорят сами за себя.

Средняя прибавка мощности составила 7,23% (4,6 кВт), момент увеличился на 6,79% (10,8 Нм).

Максимальное значение момента — 165,2 Нм, максимальной мощности — 79,7 кВт.

Двигатель работал ровно, без детонации.

Заметим, что присадка повышающая мощность двигателя  FENOM Fuel Conditioner делит четвертую строчку таблицы вместе с препаратом, у которого повышение мощности буквально «заложено в крови».

ЦЕНА: средняя в Москве — $5.

РЕЗЮМЕ

Если бы все производимое у нас имело подобные «дополнительные эффекты», мы с вами жили бы в совершенно другой стране. Показанный FENOM Fuel Conditioner результат превзошел все наши ожидания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Clorox Car Care (Великобритания).

НАЗНАЧЕНИЕ: специально разработанная формула позволяет повысить октановое число, очистить камеры сгорания и тем самым восстановить утраченную мощность и приемистость.

ЗАЯВЛЕННЫЕ СВОЙСТВА: увеличивает октановое число, устраняет детонацию и стуки, восстанавливает мощность, очищает топливную систему. Не оказывает вредного влияния на каталитический нейтрализатор. Все эти свойства приведены с оговоркой «при регулярном применении».

ДОЗИРОВКА: 250 мл препарата рассчитаны на топливный бак объемом 50-60 литров.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: не вдыхать пары вещества и избегать контактов с кожей и глазами. При проглатывании не вызывать рвоту, а немедленно обратиться к врачу и показать ему эту упаковку.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

Присадка повышающая мощность двигателя STP Power Booster показала второй результат в тесте.

Средняя прибавка мощности составила 7,86% (5,2 кВт), момент увеличился на 7,69% (12 Нм).

Максимальное значение момента — 166,5 Нм, максимальной мощности — 78,6 кВт.

Двигатель работал ровно, без признаков детонации и провалов.

РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы о присадке в масло для двигателя

На наш взгляд, препарат показал замечательные результаты. STP Power Booster «отработал» программу чуть хуже лидера, зато не заставил двигатель работать пусть и несколько секунд, но с детонацией. Стоит отметить, что стоит STP Power Booster почти в четыре раза дешевле лидера.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Prestone Products Cor-poration (США).

НАЗНАЧЕНИЕ: препарат позволяет повысить октановое число, очищает от загрязнений форсунки, удаляет отложения из топливной системы и восстанавливает утраченную мощность, предотвращает детонацию.

ЗАЯВЛЕННЫЕ СВОЙСТВА: увеличивает октановое число на 10 единиц, предотвращает детонацию и стуки, очищает систему впрыска топлива (карбюратор), восстанавливает потерянную мощность.

ДОЗИРОВКА: 473 мл препарата рассчитаны на 60 литров топлива, количество топлива опять указано только в галлонах, пересчитывать придется самим автолюбителям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: содержит дистилляты нефти и Methycyclopentadienyl Manganese Tricarbonil (ММТ). Производитель не рекомендует хранить препарат вблизи открытого огня и нагревательных приборов. Применять только в хорошо проветриваемом помещении. Избегать контактов с глазами и кожей. При контакте с кожей или слизистой оболочкой глаз немедленно промыть водой, продолжительность процедуры — 15 минут. Если раздражение не проходит, обратиться к врачу. При проглатывании возможен летальный исход. При попадании вещества в пищевод не вызывать рвоту, а немедленно позвонить в больницу или отправиться туда самому (!).

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

С главной задачей — улучшение мощностных характеристик мотора присадка повышающая мощность двигателя PRESTONE Booster справляется хорошо.

Средняя прибавка мощности составила 7,02% (4,7 кВт), момент увеличился на 7,24% (11,2 Нм).

Максимальное значение момента — 166,1 Нм, максимальной мощности — 80,2 кВт. По максимальной мощности PRESTONE Booster даже превзошел STP Power Booster, но вот по средним значениям немного проиграл. Поэтому получил почетное третье место.

РЕЗЮМЕ

Присадка повышающая мощность двигателя PRESTONE Booster показала себя очень достойно, а по «пиковому» значению максимальной мощности даже превзошел STP Power Booster.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MARLY (Бельгия).

НАЗНАЧЕНИЕ: применяется во всех двухтактных и четырехтактных двигателях для увеличения теплотворной способности топлива.

ЗАЯВЛЕННЫЕ СВОЙСТВА: увеличение октанового числа, оптимизация работы двигателя, улучшение сгорания, увеличение мощности двигателя.

ДОЗИРОВКА: жестяная банка содержит в себе 1000 мл препарата. Для обычного использования — 5% от объема топлива, для использования во время соревнований — 10% от объема топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: чрезвычайно огнеопасен, оказывает раздражающее воздействие на глаза и кожу. При проглатывании прополощите рот водой (только если человек в сознании), вызовите врача и покажите ему упаковку. Использовать только в хорошо проветриваемых помещениях вдали от открытого огня и нагревательных приборов.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

Что нас удивило в первую очередь в присадке повышающей мощность двигателя MARLY Power Booster , так это дозировка. Прочитав на банке про применение «для соревнований», мы решили испытать MARLY Power Booster именно в «спортивных пропорциях», для достижения максимального эффекта. Из инструкции становилось ясно, что на 40-60 литров топлива понадобится 4-6 литров (!) препарата.

А потом нас удивил результат.

Средняя прибавка мощности составила 7,05% (4,6 кВт), момент увеличился на 6,85% (10,8 Нм).

Максимальное значение момента — 165,2 Нм, максимальной мощности — 79,7 кВт.

Напомним, что у «соседа сверху» данные показатели (а они у двух препаратов практически одинаковы) всего лишь «побочный эффект». Двигатель работал ровно, без детонации.

РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы о присадке в двигатель

Откровенно говоря, мы ожидали от MARLY Power Booster гораздо большего. Но, увы... Поэтому он всего лишь на пятой строчке таблицы.