GREEN CA270 фильтр нулевого сопротивления, тест

Значение максимальной мощности при использовании фильтра нулевого сопротивления GREEN CA270    не превысило значений, показанных с применением штатного фильтра. Мотор со «штатником» выдал 80,4 кВт, и с GREEN CA270 показал ровно столько же. Основную прибавку удалось получить в диапазоне от 2500 до 3500 об./мин. На этом отрезке фильтр смог накинуть приблизительно по 1 кВт мощности в каждой контрольной точке.

Прибавка мощности в процентах: на отметке 2500 об./мин. мощность увеличилась на 2,83% (1,2 кВт), на отметке 3000 об./мин. — на 1,43% (0,7 кВт), при 3500 об./мин. — на 1,58% (0,9 кВт). Далее при 4000 об./мин. идет спад мощности почти на 0,6%, а в точках 4500 об./мин. и 5000 об./мин. GREEN CA270 дает результаты, аналогичные показаниям при использовании штатного фильтра.

Средняя прибавка мощности фильтра нулевого сопротивления GREEN CA270    в процентах составила 0,79%.

Максимум в 166,5 Нм мотор, оснащенный фильтром GREEN CA270, выдал на отметке 2500 об./мин., против 161,7 Нм со штатным элементом при той же частоте вращения.

Прибавка крутящего момента в процентах: при 2500 об./мин. прирост момента составил почти 3% (4,8 Нм), при 3000 и 3500 об./мин. — 1,35% (2,1 Нм). На 4000 об./мин. крутящий момент упал на 0,56%, а в точках 4500 об./мин. и 5000 об./мин. GREEN CA270 показал те же результаты, что и штатный фильтр.

Трехпроцентное увеличение момента равно 4,8 Нм, это лучший результат теста.

Средняя прибавка момента в процентах составила 0,81%.

РЕЗЮМЕ

Если рассматривать средние прибавки момента и мощности в процентах, то здесь фильтр нулевого сопротивления GREEN CA270    формально делит вторую ступень пьедестала с RAID HP 526273. А если посмотреть на величины максимального момента и мощности, то станет ясно, что здесь GREEN CA270    все же показал лучший результат. Исходя из этого — второе место.

Дополнительный тест GREEN CA270 и NOS Racing Formula