COBRA 0168 PARK SENSOR парковочный радар (парктроник) тест

ОСОБЕННОСТИ: парковочный радар (парктроник) COBRA 0168 PARK SENSOR  обладает достаточно передовым алгоритмом работы. Большинство парктроников обладают алгоритмом работы, котрый условно можно назвать последовательным: во время работы один датчик посылает ультразвуковой сигнал, и он работает на прием, а остальные датчики бездействуют. Потом приходит очередь следующего датчика и так далее. Алгоритм парковочного радара (парктроника) COBRA 0168 PARK SENSOR можно назвать «смешанным», «последовательно–параллельным»: в то время как один датчик посылает сигнал, все остальные работают на прием, таким образом, вероятность обнаружения препятствия увеличивается в разы.

Еще до тестирования мы ожидали, что парковочный радар  (парктроник) покажет более высокие результаты, чем остальные участники теста, и даже, более того, у нас имелись сомнения по поводу корректности сравнения этого радара с другими участниками теста, ведь эта модель занимает нишу Hi-end класса и серийно устанавливается на автомобили многих марок, включая такие, как Mercedes–Benz, Nissan, Renault, Mitsubishi и т.д. В ходе тестирования выяснилось, что, благодаря новому алгоритму работы, этот парктроник обладает незаурядными характеристиками. Со всеми типами препятствий парковочный радар (парктроник) COBRA 0168 PARK SENSOR  отработал в полном соответствии со своим классом. Также нам удалось на практике проверить еще одну особенность радара: он обладает двумя зонами обнаружения препятствий — статической (препятствие находится на расстоянии 1,2–0 м от автомобиля) и динамической (препятствие находится на расстоянии 2,0–1,2 м от автомобиля). Когда преграда находится в динамической зоне, радар реагирует нечастыми звуковыми сигналами только на изменение расстояния до нее. Если же препятствие находится в статической зоне, то работа радара не отличается от остальных парктроников. Также стоит отметить, что радар обладает завидной дальнобойностью и при этом точность работы в околонулевой зоне весьма велика. Минимальное критическое расстояние для этого парковочного радара составляет 0,3 метра.

ИНДИКАЦИЯ: несмотря на принадлежность парковочного радара (парктроника) COBRA 0168 PARK SENSOR  к высокому классу, она оснащена только звуковой индикацией, однако это не способ сэкономить на производстве дисплея, а скорее политика компании-производителя данного парковочного радара. Незамысловатый по дизайну бипер достаточно большого диаметра обладает высоким уровнем громкости и при скрытной установке будет хорошо слышен. При приближении препятствия частота сигналов бипера увеличивается плавно, что воспринимается более естественно, чем при дискретном изменении частоты сигналов.

УСТАНОВКА: инсталляция парковочных радаров (парктроников) разных производителей очень похожа и отличается лишь небольшими особенностями. Данную модель в свободной продаже встретить нелегко, и в основном она приобретается либо вместе с автомобилем, либо устанавливается на автомобиль в специализированных установочных центрах, что, естественно, повлияло на процедуру установки и на комплектацию радара. В комплект радара прилагаются наклейки на бампер с разметкой отверстий под датчики для облегчения монтажа. Установка датчиков допускается на бампер с небольшой кривизной поверхности, и если кривизна поверхности бампера превышает допустимые пределы, то необходимо дополнительно приобрести адаптеры, которые позволяют корректировать угол на 10 градусов. В бампере датчики фиксируются с помощью четырех поперечно расположенных на корпусе пластиковых усиков. Наличие разъемного соединения на задней части датчика позволяет снимать бампер без демонтажа системы. Ультразвуковые датчики допускают покраску, более того, они поставляются в коробке-кассете, в которой удобно окрашивать датчики. Электронный блок имеет достаточно компактные размеры и фиксируется на липкой ленте, также на его боковых поверхностях имеются замки для кронштейнов, но сами кронштейны в комплект радара не входят. Бипер может фиксироваться как на липкой ленте, так и с помощью саморезов.

К сожалению, фреза в комплект данного парковочного радара не входит.

Непосредственно после установки необходимо произвести несложную, но оттого не менее важную процедуру калибровки, суть ее состоит в том, чтобы отсчет расстояния до препятствия велся не от поверхности датчика, а от ближайшей точки автомобиля (например такой точкой может быть запасное колесо внедорожника, расположенное на задней двери).

НАДЕЖНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ: при изготовлении электронных блоков данной системы используются технологии SMD-монтажа, что позволяет сравнять срок службы парктроника со сроком службы самого автомобиля.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: парковочный радар (парктроник) COBRA 0168 PARK SENSOR  обладает прекрасными характеристиками при работе практически с любыми типами препятствий. Плавное изменение частоты сигналов бипера при изменении расстояния до препятствия. Возможность простой калибровки системы.

НЕДОСТАТКИ: необходимость дополнительного приобретения адаптеров для датчиков, в случае если поверхность бампера обладает большим наклоном. Также для многих покажется недостатком отсутствие визуальной индикации о расстоянии до препятствия.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: парковочный радар (парктроник) COBRA 0168 PARK SENSOR  - серьезная модель за серьезные деньги прекрасно подойдет владельцам солидных автомобилей. Возможность калибровки системы может стать решающим фактором для владельцев внедорожников.