ОФИЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
На российском сайте шинной компании говорится, что благодаря новейшим технологиям компании Bridgestone, шина Ecopia EP150 имеет пониженное сопротивление качению и при этом обладает отличными тормозными свойствами и повышенной износостойкостью. По результатам сравнительных испытаний, шины ECOPIA EP150 позволяют снизить расход топлива на 7,1%.
* Источник: Японская автомобильно-транспортная технологическая ассоциация
Цель такой разработки – предложить достаточный уровень безопасности при оптимальной энергетической производительности.
Для этого фирма Bridgestone разработала новое каучуковое соединение, получившее название Nano Pro-Tech™.Данная технология предназначена для того, чтобы снизить коэффициент сопротивления качению и, следовательно, потребление и выбросы углекислого газа.
Специально для этого был разработан протектор шины, который состоит из особых блоков и полосок, позволяющих улучшить сцепление с грунтом и торможение на мокрой поверхности.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ
Экошины от «Бриджстоун» в этом сезоне протестировали отечественные эксперты из «Авторевю», а также казахстанская редакция журнала «Автомобили». В обоих тестах японская экошина Bridgestone Ecopia EP150 оказалась в числе последних. В газете «Авторевю» их назвали разочарованием теста. На мокром асфальте их тормозной путь длиннее на восемь метров, чем у лидера теста Hankook Kinergy Eco K425. Да и по остальным параметрам Ecopia EP150 выступила неважно. Поистине слабые шины.
Сводные результаты теста летней шины Bridgestone Ecopia EP150: Автомобили Казахстан – 4 место из 4, газета «Авторевю» 10 место из 10.
