ОФИЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Про Nokian Nordman 5 написано:«Новая шипованная шина Nokian Nordman 5 – точная и сбалансированная шина для сложных зимних условий». Хотя в действительности не совсем новая, ведь это уже известная Nokian Hakkapeliitta 5. Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным в ней решениям.
Круглый и легкий шип хорошо работает в сочетании с новой более жесткой резиновой смесью, шип прочно закреплен внутри протектора. Это положительно влияет на сцепление и надежность. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Nokian Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины Nokian Nordman 5 расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ
Зимняя шина Nokian Nordman 5 – упрощенная Hakkapeliitta 5. Но заложенный инженерами потенциал делает ее по-прежнему достойной моделью. При этом на фоне более современных и дорогих конкурентов она объективно выглядит слабее. Бронзу в тесте «За рулем» она получили лишь из-за стоимости. Шины Nokian Nordman 5 заметно дешевле Hakkapeliitta 8 или ContiIceContact. А журнал «За рулем» во многом составлял рейтинг исходя из сочетания цены и качества. Сергей Мишин записал в плюс Nokian Nordman 5 хорошее сцепление на снегу, поперечное сцепление на льду, умеренный расход топлива и четкий курс на асфальте; а также отметил и слабые стороны покрышки: удовлетворительную управляемость, курсовую устойчивость на снегу, проходимость и уровень комфорта.
«За рулем»: 3 место. Tuulilasi: не испытывалась. «Авторевю»: не испытывалась. TestWorld: не испытывалась.
