КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Prology наверняка известна широкому кругу потребителей исключительно в роли автомобильного бренда – акустика, «головные» устройства и т.д. Однако с некоторых пор Prology поддалась соблазну превращения в типичный зонтичный бренд, занявшись брендированным выпуском планшетов, электронных книг, наушников и даже интернет-радио. Впрочем, нас интересует лишь «регистрационная» деятельность марки, а именно – модель PrologyiReg-7050SHD GPS. Устройство претендует на флагманский статус, помимо него, в линейке Prology аналогичного позиционирования заслуживает лишь Prology iReg-7100SHD.
Сразу же разочаруем тех, кто желает произвести скрытую установку за зеркалом заднего вида. Дело в том, что модель обладает 3-дюймовым экраном, а это соответствующим образом отразилось на габаритах – 99 х 50 х 27 мм. Скажем прямо, диагональ в регистраторе – дело вкуса, ведь на рынке есть даже 3,5-дюймовые устройства. За исключением чрезвычайно маркой задней стороны с глянцевым пластиком поверх дисплея, корпус выполнен и пластика типа софттач. В который раз отметим, что это вовсе не панацея от следов пальцев. Напротив, после касаний могут оставаться глубокие темные пятна, которые практически невозможно «вывести» вручную – они сами исчезают со временем. Тем не менее, в сравнении с глянцем, на поверхности остается гораздо меньше непрезентабельного налета.
Во внешности Prology iReg-7050SHD нашлось место небольшой изюминке – с фронта и по бокам присутствует, скажем так, декоративная перфорация. То есть, на деле сквозные отверстия небольшой общей площадью находятся только спереди. И с первого взгляда (да и со второго) затруднительно понять, то ли это отверстия динамика/микрофона, то ли действительно попытка организации дополнительного охлаждения системной платы. Разрешить возникший вопрос помогла инструкция – динамик установлен справа от объектива. Отметим, что рельефная поверхность идет в плюс эксплуатационным качествам регистратора – там корпус лучше «цепляется» за руку, заодно минимизируется площадь для скопления грязи.
Перейдем к более детальному рассмотрению элементов корпуса. Спереди видим выдвинутый объектив в «хромированном» ободе, как уже было сказано, справа от него находится динамик. Аккурат над динамиком фиксируем ИК-подсветку. Напомним, ее ни в коем случае не стоит использовать для «улучшения» качества ночной съемки в движении – получите ровно обратный результат. Наверху есть сдвоенные клавиши питания (и вызова настроек), а также смены режимов (или защиты фото/видеофайла). Отдельно установлена кнопка ручного старта/остановки съемки. За перемещение по разделам меню отвечает пара кнопок на левом торце, они же позволяют быстро управлять подсветкой и микрофоном.
Для вывода видео на внешний дисплей предусмотрены оба наиболее востребованных типа разъемов – аналоговый AV и цифровой HDMI. На нижней грани есть порт microUSB, который позволяет подключать регистратор к компьютеру, а также подавать питание от прикуривателя. Впрочем, второй вариант маловероятен – штекер будет слишком ненадежно зафиксирован и однозначно выпадет при более-менее серьезном столкновении.
Комплект поставки особым разнообразием не отличается – кронштейн, инструкция с гарантийным талоном, кабель miniUSB, и зарядка (без USB-разъема) от прикуривателя. Несмотря на флагманский статус, Prology iReg-7100SHD не позволяет сразу же приступить к эксплуатации регистратора, в любом случае придется дополнительно потратиться на покупку карты памяти.
Кронштейн модели один в один повторяет крепление, которые нам постоянно встречается в регистраторах российского бренда AdvoCam. Это фактически самый удобный вариант держателя, включающий встроенный порт подачи питания, шарнирное соединение для быстрой настройки положения камеры, а также внешний (относительно регистратора) блок GPS-приемника. Плюс сам по себе кронштейн крайне компактный.
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ
Как и полагает современному топовому регистратору, Prology iReg-7050SHD обладает системой LDWS для контроля текущей полосы движения. Как только автомобилист начинает съезд, следует громкое звуковое оповещение. Так система предотвращает предполагаемый выезд на обочину или «встречку». Для начала использования следует совершить далеко не самое очевидное действие – попасть в настройки, там активировать опцию, а после обратиться к еще одному пункту и вручную запустить калибровку функции. Причем, разобраться без инструкции человеку, ранее не видевшему LDWS, практически невозможно. На дисплее появляются две горизонтальные линии, верхнюю следует расположить по линии горизонта, а нижнюю – по краю капота.
В принципе, корректность работы LDWS в PrologyiReg-7050SHD не отличается от таковой в других регистраторах. Это значит, что система крайне чувствительна к качеству дорожной разметки, погодным условиям, степени освещенности дороги. По совокупности впечатлений констатируем, что лучше всего LDWS проявляет себя в Западной Европе, тогда как в России даже в крупных городах нередко есть вопросы к дорожному полотну. Таким образом, если вы любите путешествовать в соседние страны на личном автомобиле, LDWS для вас однозначно не будет лишним.
Работа GPS и акселерометра ничем особенным не примечательна. Первый совсем не «в тренде» и умеет лишь записывать треки с координатами, тогда как предупреждение о камерах контроля скорости в его обязанности не входит. G-сенсор, как и полагается, отслеживает по трем осям перегрузки, характерные для аварии. В случае поступления тревожного сигнала текущий файл помечается как защищенный и исключается из циклической записи. При этом есть за что похвалить Prology– действует лимит 25% от общей памяти, поэтому вероятность «забить» карточку не всегда полезным видео отсутствует.
Настроек в модели много – установка госномера, частоты, синхронизация с GPS-приемником и т.д. Другое дело, что все опции идут сплошным списком, добираться до отдельных пунктов далеко не всегда удается оперативно. Все же следовало сделать хотя бы минимальную группировку с разделением на две группы опций.
ВИДЕО
Съемка Prology iReg-7050SHD ведется в разрешении 2304 х 1296, 1920 x 1080 или 1280 x 720 точек, частота – 30 к/с. На удивление вариантов длительности видео крайне мало, разбивка возможна только на ролики по 1 или 5 минут. Помимо обычной съемки, присутствует так называемый парковочный режим – съемка при обнаружении движения в кадре. Запись прекращается спустя 10 секунд с момента детекции последнего «шевеления» в кадре. Что касается «железа», в регистраторе предсказуемо используется процессор Ambarella A7L. Это значит, что среди прочего, модель может похвастаться аппаратной поддержкой режима WDR. О матрице известна лишь «пикселизация» – 3 Мп, но с высокой вероятностью предположим продукт американской компании Aptina. Объектив – пять стеклянных линз.
Качество съемки практически не отличается от того, что мы видели в других Super Full HD регистраторах. Ясная и четкая картинка вне зависимости от погоды, особенно хорошо оптическая система проявляет себя в условиях ночной записи. Заметим, что геометрических искажений нет – угол обзора по диагонали составляет средние 140 градусов.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА:
Невысокая цена, удобное крепление, крупный 3-дюймовый экран, оригинальная внешность, хорошее качество съемки.
НЕДОСТАТКИ:
Нет карты памяти в комплекте, отсутствует возможность скрытой установки за зеркалом заднего вида.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
На старте продаж в начале 2014 года Prology iReg-7050SHD GPS предлагался примерно за 7 500 рублей, сейчас рекомендованная цена составляет 6 990 рублей. Это адекватная сумма за современный регистратор, обладающий съемкой в SuperFull HD, крупным экраном и системой LDWS. На рынке есть чуть более дорогие модели со схожими характеристиками, но их цена резонно обусловлена более широкой комплектацией и дополнительным функционалом вроде предупреждений о камерах видеофиксации.
Запись автомобильного Super Full HD видеорегистратораc GPS приемником Prology iReg-7050SHD GPS, день
Запись автомобильного Super Full HD видеорегистратораc GPS приемником Prology iReg-7050SHD GPS, ночь
Инструкция к автомобильному SuperFull HD видеорегистратору c GPS приемником Prology iReg-7050SHD GPS
