ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Одно из самых оригинальных и привлекательных устройств среди всех детекторов, принимавших участие в нашем тестировании. В первую очередь обусловлено это внешним видом Stinger car Z3. Так, в частности, выполнен он в виде небольшой спортивной «машинки» и похож скорее на сувенир, нежели на радар-детектор. Видимо, придав устройству такую внешность, разработчики хотели подчеркнуть, что этот детектор нацелен на покупателя, которому важен не только функциональный потенциал, но и внешняя привлекательность.
В качестве визуального индикатора в устройстве использовано светодиодно-символьное табло, посредством которого осуществляется отображение включенного режима, диапазона распознанного сигнала, а также его примерный уровень. Органы управления детектором находятся на передней панели и представлены сразу четырьмя кнопками: «PWR/VOL» (включение, регулировка уровня громкости), «DIM DOWN» (изменение яркости дисплея), «MUTE UP» (оперативное приглушение звукового сигнализатора), «CITY» (активация/деактивация рабочих режимов).
Stinger car Z3 эффективно определяет сигналы полицейских радаров в диапазонах X, K и Ka. Разумеется обнаруживает он и радары, работающие в коротко-импульсных режимах Ultra-X и Ultra-K. Из дополнительных функций отметим сохранение и возобновление настроек при отключении питания, а также наличие речевого информатора.
Отдельно обратим внимание, что детектор Stinger car Z3 может закрепляться только на центральной панели автомобиля. Фиксируется устройство при помощи магнита, который находиться на специальной подложке, и которая в свою очередь приклеивается на торпедо автомобиля.
РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТА
В испытаниях Stinger car Z3 лучше всего показал себя при обнаружении радаров «Крис» и «Бинар», которые детектор определил на расстоянии 1700 м. Что касается радаров «Стрелка» и «Кордон», то первый детектор обнаружил на расстоянии 700 м, а второй на расстоянии 1500 м.
