ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
«Противотуманка» Mega Lighting LA444 - небольшая фара прямоугольной формы, размерами (ВхШхГ) 54х126х73 мм.
При установке кронштейн можно поставить сверху или снизу, от горизонтального положения площадка отклоняется назад на 40 градусов, вперед — на 30.
Фара Mega Lighting LA444 не герметична: стекло вклеено на герметик, место выхода проводов и крепления лампы закрыто резиновой крышкой, но в нижней части оптического элемента есть вентиляционная щель, через которую внутрь фары точно попадет вода при погружении в лужу. Тем не менее, осадки вреда фаре не окажут.
Замена лампы в «противотуманке» не удобна. Даже если за фарой оставить 5 — 10 см свободного пространства, чтобы можно было снять резиновую крышку, все равно придется откручивать болтик, крепящий лампу и минусовой провод, а отвертки такой длины не сильно распространены. Если за фарой достаточно свободного места (это может быть при «врезке» ее в бампер), придется залезать под машину. Но, пожалуй, проще будет все-таки снять фару с кронштейна, а потом заново ее отрегулировать.
Лампа крепится с помощью болтика, держащего одновременно минусовой провод. Шанс, что болтик свалится в корпус фары (если повезет) или на землю (если везение закончилось) довольно большой, особенно когда меняешь лампу в мороз на улице, так что используйте сильно намагниченную отвертку.
На минусовом проводе клеммы нет, так что ее надо будет приобрести отдельно.
В комплект входят две фары и прилагаются 4 шурупа — самореза, но в кронштейне есть отверстие под болт М6 с квадратным фиксатором.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Как видно из таблице замеров, яркость у фары Mega Lighting LA444 средняя, максимум освещения ориентирован по центру, при этом хорошо видны соседние полосы.
Световое пятно средней длины, порядка 20 метров, ширины хватает на освещение двух полос и обеих обочин, но обочины освещены не очень хорошо.
С установленной сеткой («в тумане») засветка в глаза водителя практически отсутствует, яркость увеличивается всего на 0,1 люкс, а падение освещенности дороги составляет менее 7%.
