Автомобильные компрессоры с высокой производительностью более 70 литров в минуту – это мощные инструменты, способные быстро произвести большое количество сжатого воздуха. Расплачиваться за высокую эффективность приходится довольно приличными габаритами и весом компрессора, высокими токами потребления и некоторым усложнением конструкции в сравнении с менее производительными моделями. Именно к таким устройствам и относится верхняя модель товарной линейки автокомпрессоров «БЕРКУТ» (BERKUT) – R24.
Несмотря на эту специфику круг пользователей компрессоров с высокой производительностью довольно велик: это и водители тяжелого коммерческого транспорта, и владельцы полноразмерных внедорожников и пикапов, и спортсмены, выступающие в экстремальных внедорожных дисциплинах, и водители разнообразной спецтехники, и энтузиасты пневматических систем привода дополнительных агрегатов.
Характеристики, заявленные производителем:
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ - 12 В.
ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК - 35 А.
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ - 14 Атм.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ - 98 л/мин.
ВРЕМЯ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ - 60 мин.
Ориентировочная цена - 8,450 р.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
В комплекте поставки Беркут (Berkut) R24: компрессор, набор переходников для накачивания мячей, сумка для хранения.
Шланг выполнен в съемной компоновке, манометр расположен на шланге. В конструкции компрессора Беркут (Berkut) R24 присутствует клапан-дефлятор для сброса излишнего давления, расположенный на конце шланга, возле соединительного штуцера. Шланг защищен от повреждений дополнительным слоем защитной оплетки.
Шнур для подключения к бортовой сети автомобиля выполнен с учетом эксплуатации при отрицательных температурах, на морозе изоляция не теряет эластичности.
Компрессор для джипов Беркут (Berkut) R24 подключается к напрямую к аккумуляторной батарее автомобиля. В конструкции компрессора присутствует собственный предохранитель на проводе питания. В случае нештатной ситуации это дополнительная защита бортовой сети автомобиля.
Кнопка включения компрессора закрыта герметичным силиконовым колпачком, предотвращающим попадание воды и грязи в механизм.
На входе воздуха в компрессор смонтирован воздушный фильтр для защиты рабочего цилиндра от пыли.
Ручка для переноски выполнена отдельным конструктивным элементом, что снижает ее нагрев при работе компрессора.
На корпусе компрессора предусмотрены кронштейны для крепления аксессуаров.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Максимальный потребляемый ток без нагрузки - 22,6 А.
Максимальный потребляемый ток под нагрузкой - 33,7 А.
Время накачивания до 1 Атм - 0:18 мин.
Время накачивания до 2 Атм - 0:39 мин.
Время накачивания до 3 Атм - 1:02 мин.
Время накачивания до 4 Атм - 1:29 мин.
Время накачивания с 0,8 до 2 Атм - 0:22 мин.
Показания манометра при давлении 1 Атм - 1,00 Атм.
Показания манометра при давлении 2 Атм - 2,00 Атм.
Показания манометра при давлении 3 Атм - 3,00 Атм.
Уровень шума - 81,5 дБ.
Поток на выходе из комплектного шланга до обкатки – 64 л/мин.
Поток на выходе из комплектного шланга после обкатки - 64 л/мин.
Время накачки комплекта колес - 11:02 мин.
Температура узлов после накачки комплекта колес:
Головка - 104 оС.
Выходной штуцер - 45 оС.
Цанговое соединение -- оС.
Автомобильный компрессор для внедорожников и джипов Беркут (Berkut) R24 показал высокую производительность, уверенно заняв место в группе лидеров теста.
Ток потребления под нагрузкой при этом невысок, а ток холостого хода такой же, как у менее производительных коллег. Это косвенно говорит о высоком КПД компрессора.
Показания манометра отличаются эталонной точностью. Погрешности нет.
Беркут (Berkut) R24 показал небольшие значения уровня шума под нагрузкой – 81,5 дБ, в сегодняшнем тесте это среднее значение.
Время, затраченное на накачку комплекта колес оказалось рекордно малым – всего одиннадцать минут. Это хорошо характеризует соотношение производительности и удобства работы с компрессором.
Хотя защитный колпачок на кнопке включения несколько жестковат, в целом процесс использования компрессора довольно комфортен.
Температурный режим компрессора Беркут (Berkut) R24 довольно нагруженный, но, как и у собрата - модели R20, опасная температура достигается лишь на головке цилиндра. Цанговое соединение воздушного шланга выполнено весьма продуманно и не нагревается при длительной работе компрессора. Температура штуцера для подсоединения к колесу самая низкая в тесте и при значении в 45 градучов, комфортном даже для незащищенной руки.
Клапан-дефлятор компрессора для внедорожников Беркут (Berkut) R24 не нагревается в процессе работы и позволяет с высокой точностью отрегулировать давление в колесе. Для тех, кто впервые сталкивается с такой конструкцией клапана принцип его действия может быть не очевиден.
Поток воздуха на выходе автомобильного компрессора для джипов Беркут (Berkut) R24 достаточно приличный - 64 литра в минуту и довольно близко подбирается к показателям компрессоров с заявленной производительностью 160 л/мин. Отсутствие изменения в производительности после цикла нагрузочных тестов подтверждает предположение о достаточно высоком КПД компрессора.
Качество сборки и комплектующих автомобильного компрессора Беркут (Berkut) R24 традиционно очень хорошее. Отдельно стоит отметить рекордно большое заявленное максимальное время работы – 60 минут.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА
Высокая производительность, большое время непрерывной работы.
НЕДОСТАТКИ
Излишняя жесткость защитного колпачка выключателя, высокая температура головки цилиндра при длительной работе.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Сбалансированные характеристики и высокие потребительские качества позволяют рекомендовать автомобильный компрессор для внедорожников и джипов Беркут (Berkut) R24 широкому кругу пользователей.
