«ПРОГОРОД» - навигационная программа, обзор

Найти ПРОГОРОД в Google Play не составляет труда, программа предлагается к скачиванию бесплатно. Конечно, это не означает право бессрочного безвозмездного использования – демонстрационный режим длится 30 дней. Чего более чем достаточно для оценки программы. Полная версия ПРОГОРОДа оценивается в 950 рублей в версиях для систем Android, Bada и Win Mobile/CE. Обладателям мобильных устройств компании Apple придется раскошелиться чуть больше, для них ценник возрастает до 1 129 рублей. Кстати, именно ПРОГОРОД стал первой российской программой навигации для платформы Bada в 2011 году.

Меню содержит более-менее стандартные пункты, на особенностях мы будем останавливаться по ходу знакомства с программой. Сразу же заметим, что все кнопки в ПРОГОРОДе выполнены в крупном формате, как и полагается для наибольшего удобства управление водителем.

Обратимся к карте для знакомства с основными элементами интерфейса. В левом верхнем углу видим: компас (возврат к текущему местоположению), светофор (включение/отключение информации о пробках и событиях) и кнопку добавления события. Последний пункт обобщенно называется «Геоблоги», он позволяет добавлять на карту событие с указанием типа и описания.

Например, пользователь предупреждает о новой камере контроля скорости или произошедшем ДТП. Поэтому с обзором обстановки, так сказать, в режиме реального времени у ПРОГОРОДа полный порядок. Кроме того, команда разработчиков следит за изменениями на дороге (те же аварии, изменение ограничения скорости, временная разметка или знаки) и оперативно вносит правки.

Правый верхний угол – кнопки масштабирования. На участках без маневров камера отдаляется, а затем приближается перед предстоящим маневром или в случае снижения скорости машины. Вообще, кнопки масштабирования для устройств на Android уже кажутся пережитком прошлого. Ведь практически невозможно найти планшет или смартфон на Android с экраном, поддерживающим только одно одновременное касание. Мультитач (несколько одновременных касаний) распространен повсеместно и позволяет сведением или разведением двух пальцев изменить масштаб карты.

Нижняя панель окна – слева направо – часы, управление данными о пробках, сведения по спутникам, настройка голосового сопровождения (громкость, включение/выключение, мужской/женский голос), уровень заряда батареи устройства и скорость машины. «Одинокие» клавиши в левом и правом углах вызывают главное меню и «быстрое меню» соответственно. На втором пункте остановимся подробнее. Быстрое меню представляет собой неплохую попытку организовать доступ к часто используемым опциям. В нашем распоряжении список из 9 команд. Перечень полностью настраиваемый и может формироваться из 22 функций.

Визуальное отображение карты поддается изменению. Во вкладке «Стиль карты» настроек содержится пять вариантов цветовых схем, в каждой по два варианта – для дня и ночи. Кстати, по умолчанию ПРОГРОД автоматически меняет вариант стиля в зависимости от времени суток. В упомянутой вкладке, наряду с размером шрифта, также настраивается масштаб и угол наклона камеры.

Заходим во вкладку «Поиск» и знакомимся с основными инструментами прокладки маршрута. Обнаруживаем: поиск по POI – «точкам интереса» (кафе, гостиницы, АЗС и т.д.); возможность ввода точных координат (широта/долгота); выбор из ранее помеченных избранными маршрутов. Также можно открыть историю поиска и выбрать один из прежде вводимых адресов.

Искать объекты можно и традиционным образом, причем тут есть варианты. Первый – «Быстрый поиск», когда в строке вводится адрес, а ПРОГОРОД сопоставляет его по всем загруженным картам. «Поиск адреса» более точен, мы указываем все необходимые уточнения. Оба способа примечательны методом ввода: по ходу набора на клавиатуре становятся неактивными буквы, которые не способны участвовать в дальнейшем построении названий. То же самое можно увидеть, к примеру, в навигаторах Garmin.

Наконец, последний способ указать маршрут – «пальчиком» отметить конечную точку (и, если нужно, начальную) на карте. Когда путь выбран, активируются пункты вкладки «Маршрут» главного меню. Отсюда можно просмотреть список всех маневров, объездов, задать обратный маршрут, сохранить путь и произвести иные полезные действия. Перед началом сопровождения программа спрашивает, какой вид маршрута выбрать: удобный, быстрый или короткий. По каждому выводится расстояние и время в пути.

Результаты наших заездов в пределах Москвы показали отличное информационное сопровождение ПРОГОРОДа. К примеру, программа предупреждала о лежачих полицейских и камерах контроля скорости. Для любых развязок, способных вызвать малейшее замешательство, вверху экрана выводились наглядные подсказки по полосам движения. Если же предвиделась действительно сложная развязка, ПРОГОРОД показывал на наглядной картинке необходимые маневры.

Оригинально выполнены миниатюры-подсказки маневров. Наряду с обычными статичными указателями присутствует вариант, когда в прямоугольнике отображается мини-карта. Это позволяет лучше представлять себе дальнейшие действия. Также можно указать, чтобы карта маневра отображалась лишь для кругового движения.

Когда речь заходит о пробках, ПРОГОРОД предлагает «цветастую» карту. Программа отображает пять цветов в зависимости от загруженности дороги. Меньше всего хочется видеть коричневый цвет, свидетельствующий о перекрытом движении. Механизм определения пробок в ПРОГОРОДе отличается от такового в иных навигационных приложениях. Обычно программы сравнивают среднюю скорость движения потока с максимально допустимой на участке, что порой приводит к некорректному отображению ситуации.

Скажем, на определенном отрезке улицы условия движения всегда вынуждают водителей двигаться с определенной малой скоростью. И если «обычное» приложение отобразит на таком участке пробку, то ПРОГОРОД сориентирует маршрут с учетом более достоверных сведений. И, возможно, избавит от необходимости тратить время на более долгий объезд.

При запуске первым делом ПРОГОРОД проверяет папку с картами и, не обнаружив «ничего», выдает список доступных для скачивания «локаций». Здесь необходимо сделать небольшое отступление. ПРОГОРОД разработан компаний «СИДИКОМ НАВИГАЦИЯ», основанной в далеком 1995 году. Карты для него создаются по спутниковым снимкам и проверяются экипажами с панорамными видеокамерами, так что с подробной картографией России у ПРОГОРОДа проблем нет.

Программа предлагает скачать либо всеобъемлющую карту России, либо отдельные участки по федеральным округам. Загруженную карту можно удалить из памяти. Здравый подход – пользователь загружает карту с покрытием своего региона, а затем подгружает участки в соответствии с планом поездок. После путешествия можно избавиться от «отработанных» и более ненужных «пожирателей памяти».

Что касается других стран, то за их карты отвечает известный некоммерческий проект OpenStreetMap. Несмотря на то, что в данном проекте работа ведется по принципу Wiki (как в «Википедии»), особых сомнений в детальности и достоверности разработок OpenStreetMap не возникает. Достаточно посмотреть, насколько авторитетные учреждения пользуются картами этой организации. В списке ПРОГОРОДа мы обнаружили карты для почти двух десятков государств. Поэтому эта программа в равной степени способен прокладывать маршрут и в России, и за рубежом – в Германии, Франции, Чехии и других странах.

Обилие настроек программы, бесплатное предоставление карт зарубежных стран, информирование о камерах контроля скорости, серьезная помощь водителю в виде трехмерных развязок и прочих подсказок по маршруту.

Карты стран, помимо России, предоставлены открытым проектом OpenStreetMap и не способны обеспечить высокую детализацию, сопоставимую с коммерческими разработками.

«ПРОГОРОД» не стоит на месте и постоянно развивается, что можно считать весомым плюсом. В остальном приложение не в чем упрекнуть, разработка предлагает фактически все доступные в современных приложениях навигации возможности. И по отдельным моментам превосходит конкурентов – во всяком случае, применительно к России.