SUPRA DRS-50 – радар-детектор (антирадар), тест-обзор

Радар-детектор SUPRA DRS-50 довольно привлекательный прибор с очень удачным сочетанием оригинальности и строгости. Каких-либо непонятных дизайнерских решений здесь нет – все изгибы корпуса поддерживают общую стилистику, и всячески намекают на солидность устройства. Органы управления в виде трех прямоугольных кнопок располагаются на верхней панели. Назначение их следующее: «DIM» - снижение яркости дисплея, «MUTE» - блокировка звуковой сигнализации, «CITY» - изменение режима работы. Сразу за кнопками располагается линза для обнаружения сигналов лазерных измерителей скорости (360 градусов), а также еще одна кнопка – для извлечения детектора с крепежного кронштейна. На левом боковом торце корпуса разместился разъем для подключения электропитания +12 В. Кстати, привычного «колесика» регулировки громкости звукового оповещения здесь нет – изменение громкости здесь цифровое, и осуществляется при помощи кнопок «DIM» - уменьшение уровня, и кнопки «CITY» - повышение уровня. Для наглядности на этих кнопках есть пометки: «-» и соответственно «+».

Дисплей антирадара SUPRA DRS-50 выполнен в виде 6-ти символов, которые изнутри подсвечиваются разными по цвету светодиодами. При этом, индикации мощности распознанного «вражеского» сигнала здесь не предусмотрено – ни визуальной, ни звуковой. 

По заявлениям производителя, детектор SUPRA DRS-50 способен качественно обнаруживать сигналы полицейских радаров в диапазонах: Х, К, Ка, а также те сигналы, которые были поданы лазерным измерителем скорости. При всем при этом, интересной особенностью сего устройства, является наличие сразу двух режимов работы: «Город1» и «Город 2», которые успешно снижают количество ложных срабатываний устройства. Более того, есть здесь и сохранение настроек – то есть при отключении, и последующем включении, детектор автоматически возвращается в прежний режим работы, в том числе возвращая и прежнюю яркость дисплея.

В салоне автомобиля детектор SUPRA DRS-50 закрепляется только на лобовое стекло – подложек, позволяющих установить прибор на центральную панель в комплекте нет. Зато, крепежный кронштейн с присосками и амортизаторами очень удобен, а поэтому снятие/установка устройства на него осуществляется просто и быстро. Само собой разумеется, в случае надобности кронштейн можно слегка подогнуть в ту или иную сторону и максимально точно направить детектор на проезжую часть.

Во время проведения испытаний антирадар SUPRA DRS-50 показал достаточно высокие результаты – с радарами: «Крис» и «Кордон» детектор справился на отлично. Так, о обоих радарах устройство просигнализировало и за 300 и за 1600 метров, не досаждая при этом ложными сработками. Единственное на что можно пожаловаться, так это на полное игнорирование «Лазера», а также на довольно сильное собственное излучение. Кроме того, отсутствие индикации мощности распознанного сигнала, делает «общение» с устройством не совсем удобным – определить хоть примерное расстояние до полицейского радара просто невозможно.