АЛЬТОНИКА GUARD RF-311/GUARD RF-311А - тест сигнализации

· Блокировка работы двигателя (встроенное реле с возможностью использования дистанционно управляемых реле HOOK AS и HOOK DS)

· Встроенный датчик удара (возможность дистанционной установки порогов срабатывания)

· Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану

· Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану

· Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковым сигналом

· Контроль в режиме охраны:
– зажигания
– дверей
– питания системы
– капота/багажника
– датчика удара или объема

· Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая индикация (встроенные реле) с возможностью отключения (скрытый режим)
– режим контроля радиоканала
– выбор длительности режима тревоги 15/30 с

· Управление электроприводами замков дверей:
– при включении и выключении зажигания (программируется)
– при постановке на охрану и снятии
– кнопкой VALET (отпирание замков)
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
– встроенные реле

· Возможность постановки на охрану в режимах:
– полной охраны
– охраны с отключением встроенного датчика удара
– охраны периметра
– охраны периметра с работающим двигателем

· Возможность управления системой по секретному коду:
– снятие с охраны
– отключение иммобилайзера
– переход в режим программирования

· Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)

· Потребление тока в дежурном режиме: не более 20 мА

· Максимальный ток в выходных цепях:
– сирена: 5 А
– световая сигнализация: 2 х 5 А
– встроенное реле блокировки: 9 А
– замки дверей: 10 А
– таймерный канал №1: 0,35 А
– таймерный канал №2 (дистанционное радиооповещение): 0,35 А
– дополнительная блокировка: 0,35 А

· Индикатор светодиодный (инд. бел. дв. пр.) 1 шт.