Еще одна достаточно популярная на нашем рынке иномарка, собранная в России. Kia Spectra — автомобиль, который выбирают не сердцем, а умом, ведь автомобиль не может похвастать ни технической новизной, ни ярким дизайном, ни какими-либо техническими изысками или управляемостью. Так называемая целевая аудитория корейско-удмуртского автомобиля ценит в «Спектре» другие качества, а именно вместительность салона и багажника, комфорт, аскетичную внешность, которая, с одной стороны, не привлекает внимания угонщиков, а с другой — достаточно медленно «стареет». Кроме того, автомобиль имеет простую и проверенную конструкцию, ну и, конечно же, невысокую цену.
Кстати, Kia Spectra практически идеально подойдет для владельцев отечественных «десяток» и «самар», которые задумали пересесть на иномарки. И по цене, и по конструкции, и по статусу корейский седан является той самой следующей ступенькой, которую обычно используют перед тем, как прочно закрепиться в классе недешевых и статусных иномарок.
Сборка
Полномасштабная сборка автомобиля со сваркой и покраской кузовов стартовала в 2005 году на мощностях завода «Иж-Авто». За это время заводчане смогли не только увеличить объемы производства, но даже провели модернизацию автомобиля. В частности, выхлоп «Спектры» привели в соответствие с экологическими нормами Евро-3, для чего в выхлопную систему поставили новый катализатор и катколлектор и модернизировали систему управления двигателем.
Несмотря на приличный срок промышленной сборки, Spectra пока не может похвастать высокой степенью локализации: на сегодняшний день из отечественных комплектующих на автомобиль устанавливаются лишь шины «Амтел-Vredestein», сиденья да амортизаторы Скопинского завода. В ближайшее время к этому списку добавятся бампера производства компании «Технопласт», которая, кстати, поставляет детали салона и на «Автофрамос».
Надежность
Достаточно старая и проверенная временем конструкция автомобиля и отработанная технология сборки делают Kia Spectra надежным автомобилем. В пользу такого вывода говорит и увеличенная с февраля 2008 года гарантия на производственные дефекты двигателя и коробки передач, поставляемых из Кореи. Теперь срок гарантии на эти узлы (за исключением оборудования, прокладок, сальников, ремней ГРМ и последствий естественного износа) составляет 6 лет или 120 000 километров (в зависимости от того, что наступит раньше). Основная же гарантия на автомобиль составляет стандартные 3 года или 100 000 километров.
Тем не менее, характерные «болячки» есть и у этой модели. Одно из слабых мест — радиатор печки, который частенько дает течь. Как правило, тосол начинает течь под ноги переднему пассажиру, однако нам известны случаи, когда получившая волю охлаждающая жидкость заливала электронный блок управления двигателем, что выводило его из строя. К чести производителя, неисправность признается гарантийной без лишних вопросов.
Эту проблему, равно как и проблему с секущими резонаторами и с прогрессирующим шумом гидроусилителя руля, нельзя назвать чисто российской, ведь вышеперечисленные детали поставляются из-за границы. Зато к таковым можно причислить случаи неаккуратной сборки салона, порождающие различных «сверчков», и недостаточно хорошо закрепленных верхних опор стоек передней подвески.
Многие автолюбители жаловались на неудачные характеристики амортизаторов, в частности — досаждающие стуки при работе на отбой. Так вот, поставляемые сейчас на конвейер скопинские амортизаторы, похоже, смогли компенсировать этот недостаток, так что российские компоненты и сборка иногда бывают лучше оригиналов!
Стоимость
Цены на ижевскую «Спектру» начинаются с отметки в 339 000 рублей. За эти деньги покупатель получит автомобиль в неплохой комплектации, в которую входят электроприводы всех боковых стекол, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, подстаканники, полноразмерная «запаска», иммобилайзер и две подушки безопасности — для водителя и переднего пассажира. Вне зависимости от комплектации, Kia поставляется только с одним двигателем — с 1,6‑литровой 101‑сильной «четверкой».
Чтобы стать обладателем версии с АКПП, нужно иметь в кармане как минимум 377 000 рублей. Именно в эту сумму оценивается комплектация «премиум», которая отличается от базовой только трансмиссией и наличием кондиционера.
В самой дорогой версии «Спектры» к перечисленным опциям добавляются антиблокировочная система, электропривод зеркал, литые диски, передние противотуманки и подогрев передних сидений. Как ни странно, цена за них не так велика — всего 22 000 рублей.
Перед покупателями Kia Spectra не стоит проблема выбора места сборки: на отечественном рынке продаются автомобили исключительно ижевской сборки. Впрочем, продолжаться это будет недолго: максимум через год-два недорогой седанчик будет снят с производства.
Если вы все-таки решили остановить свой выбор на более новой модели и купить новый Kia Ceed, советуем обратиться в www.kiavostok.ru.
Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашиминтернет АУКЦИОНОМ! Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!
