ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Минеральное моторное масло

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE — 15W-40; Плотность при 15°С, кг/л — 0,88; вязкость при 40°С, мм2/с — 109; вязкость при 100°С, мм2/с — 14,3; индекс вязкости – 131; температура вспышки, °C – 230; температура застывания, °C: —30; щелочное число, мг КОН/г — 6,0; зольность сульфатная, % — 0,65.

СПЕЦИФИКАЦИЯ: API SF/CC; CCMC G2/D1; MIL-L-46152 B; Ford SSM-2C 9011A; MB Blatt 226.1.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 4 л, 5 л, 20 л; жестяные бочки, 60 л, 200 л; спец. упаковка – 1000 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: минеральное моторное масло для всех типов бензиновых и дизельных безнаддувных двигателей устаревших модификаций. По некоторым показателям совпадает со знаменитым отечественным «жигулевским» маслом М-6з/12Г1, но, благодаря применению расширенного присадочного пакета, обладает более эффективными противоокислительными и антикоррозионными свойствами, меньшей склонностью к образованию высоко- и низкотемпературных отложений и шлака.

РЕЗЮМЕ

Это отличное масло для всесезонного использования в бензиновых и дизельных безнаддувных двигателях, разработанных не позже 1988 года, а также в любой технике, где производителем предписано применение масел широкого спектра использования, соответствующих API SF-CC.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Минеральное моторное масло

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE — 15W-40; плотность при 15°С, кг/л — 0,883; вязкость при 40°С, мм2/с — 110; вязкость при 100°С, мм2/с — 14,5; индекс вязкости – 132; температура вспышки, °C – 235; температура застывания, °C: —30; щелочное число, мг КОН/г — 10,0; зольность сульфатная, % — 1,4.

СПЕЦИФИКАЦИЯ: API API SG/CE; ACEA A2, B2, E2; MB 228.1; VW 501.01/505.00; MAN 271; MIL-L-2104 E; MIL-L-46152 D; Allison C-4; Caterpillar TO-2, TO-3.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 4 л, 5 л, 20 л; жестяные бочки, 60 л, 200 л; спец. упаковка – 1000 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: универсальное минеральное моторное масло, гармонично сочетающее в себе высокие антиокислительные свойства и малую зольность, что позволяет с успехом использовать его в подавляющем большинстве эксплуатируемых у нас автомобилей как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Обеспечивает длительный срок «ходимости» двигателя, предотвращает образование отложений. Как дизельное масло соответствует категории качества SHPD. Обеспечивает удлиненные интервалы замены масла для дизельных двигателей. При увеличенных интервалах замены масла следует соблюдать предписания изготовителя транспортного средства.

РЕЗЮМЕ

Всесезонное масло для использования в бензиновых двигателях моделей 1993 года и старше, а также в широком диапазоне моделей дизельных двигателей, в том числе форсированных и мощных, с турбонаддувом и без, работающих при различных оборотах и при больших нагрузках, в которых производителем предписано применение масел, соответствующих категории качества API CЕ.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE — 15W-40; плотность при 15°С, кг/л — 0,885; вязкость при 40°С, мм2/с — 108; вязкость при 100°С, мм2/с — 14,5; индекс вязкости – 138; температура вспышки, °C – 220; температура застывания, °C: —28; щелочное число, мг КОН/г — 11,5; зольность сульфатная, % — 1,4.

СПЕЦИФИКАЦИЯ: API CG-4/SJ; ACEA Е3/B2/А2-96; ACEA В3/А3-98; MB 228.1, 229.1; MAN 271; VOLVO VDS; VW 501.01/505.00(1/97); Allison C4.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 4 л, 5 л, 20 л; жестяные бочки, 60 л, 200 л; спец. упаковка – 1000 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: минеральное моторное масло категории качества SHPD для высоконагруженных, высокоскоростных, четырехтактных дизельных двигателей как легковых, так и грузовых автомобилей, в том числе и магистрального типа. Эффективно подавляет образование высокотемпературного нагара на поршнях, износ, пенообразование, окисление, образование сажи. Благодаря малой зольности может применяться и в современных бензиновых двигателях.

РЕЗЮМЕ

Универсальное всесезонное масло для предпочтительного использования в дизельных двигателях всех моделей до 1998 года включительно, в том числе и с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации или с удлиненными интервалами замены масла (необходимо соблюдать предписания изготовителя транспортного средства). Может применяться и практически во всех бензиновых двигателях (за исключением некоторых моделей после 2000 года).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE — 15W-40; плотность при 15°С, кг/л — 0,890; вязкость при 40°С, мм2/с – 109,5; вязкость при 100°С, мм2/с — 14,5; индекс вязкости – 135; температура вспышки, °C – 225; температура застывания, °C: —30; щелочное число, мг КОН/г — 11,3; зольность сульфатная, % — 1,4.

СПЕЦИФИКАЦИЯ: API CG-4; ACEA E3-96, B2-98; MACK EO-L; MB 228.3; MAN M 3275; Volvo VDS/VDS-II; KHD.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 20 л; жестяные бочки, 60 л, 200 л; спец. упаковка – 1000 л

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: минеральное моторное масло с высоким антиокислительным потенциалом для любых дизельных двигателей, особенно современных модификаций. Обладает улучшенными свойствами по сравнению с маслами SHPD в отношении чистоты поршней, уменьшения износа деталей и резерва мощности в двигателях с турбонаддувом. Предназначено для эксплуатации с удлиненными интервалами замены (необходимо соблюдать предписания изготовителя транспортного средства).

РЕЗЮМЕ

Специальное масло для любых дизельных двигателей в основном большегрузных автомобилей всех моделей до 1998 года включительно, в т. ч. и для двигателей типа Euro 1 и Euro 2. Выдерживает увеличенные сроки замены масла, предписанные производителями двигателей тяжелых грузовиков, магистральных автопоездов и междугородных автобусов. Не подлежит применению в бензиновых двигателях и двигателях, работающих на сжиженном или природном газе.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Полусинтетическое моторное масло

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE 10W-40; плотность при 15 °C, кг/л — 0,865; вязкость при 40 °C, мм2/с — 91,5; вязкость при 100 °C, мм2/с — 14; индекс вязкости — 157; температура вспышки,°C — 230; температура застывания,°C: -30; щелочное число, мг КОН/г — 13,7; зольность сульфатная, масс % — 1,9.

СЕРТИФИКАЦИЯ : API  CF; ACEA E4-98; MB 228.5; MAN M 3277; Volvo VDS-II; Scania LDF; MTU Typ 3.

ВИД ПОСТАВКИ: 20, 60, 200 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: BIZOL SUPER LEICHTLAUF TRUCK — это современное моторное масло, предназначенное для использования в дизельных двигателях грузовых автомобилей при любых условиях эксплуатации. Моторное масло Ultra High Performance Diesel (UHPD) с избытком отвечает самым высоким требованиям, предъявляемым к современным смазочным материалам. При этом оно может смешиваться со всеми обычно имеющимися на рынке моторными маслами соответствующей классификации.

РЕЗЮМЕ

Оптимальное смазочное средство для дизельных двигателей, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, которое, благодаря своим свойствам, обеспечивает снижение трения (уменьшает расход горючего), уменьшает загазованность, оказывая значительный вклад в уменьшение загрязнения окружающей среды.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Смазка для центральной системы

ВИД ПОСТАВКИ: 5, 15, 25, 50, 180 кг.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: смазка BIZOL Fliessfett ZS K00K-40 применяется для смазывания средненагруженных передач и зубчатых сцеплений, работающих при нормальных или низких скоростях вращения, в пыльных и влажных условиях, с максимальными удельными нагрузками: червячных, цилиндрических, планетарных редукторов и мотор-редукторов. Рекомендуется для центральной системы смазки грузовиков.

Температурный интервал применения: от -40 до +120 °C.

РЕЗЮМЕ

BIZOL Fliessfett K00K-40 5L обеспечивает хорошую работоспособность в пыльных и влажных условиях эксплуатации, не вымывается водой, стабильна, хорошо защищает от износа, обладает высокой текучестью и прокачиваемостью, а также хорошими антикоррозионными свойствами, выдерживает высокие нагрузки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: cтепень вязкости SAE — 10W-40; плотность при 15°С, кг/л — 0,880; вязкость при 40°С, мм2/с — 100; Вязкость при 100°С, мм2/с — 14,2; индекс вязкости – 145; температура вспышки, °C – 210; температура застывания, °C: —30; щелочное число, мг КОН/г — 10,9; зольность сульфатная, % — 1,4.

СПЕЦИФИКАЦИЯ: API SG/CF-4; ACEA А2/B2/E2 -96; MB 228.1; MIL-L-2104 E; MIL-L-46152 D.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 4 л, 5 л, 20 л; жестяные бочки, 60 л, 200 л; спец. упаковка – 1000 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: универсальное минеральное моторное масло с расширенной сферой использования. Обеспечивает длительный срок эксплуатации двигателя, предотвращает образование отложений. Отличается малым расходом на угар и малой склонностью к нагарообразованию на поршнях, отвечает повышенным требованиям по токсичности отработанных газов. Малая вязкость гарантирует безопасный «холодный» запуск при пониженных температурах окружающего воздуха. Обеспечивает удлиненные интервалы замены масла для дизельных двигателей. При увеличенных интервалах замены масла следует соблюдать предписания изготовителя транспортного средства.

РЕЗЮМЕ

Всесезонное масло для использования в бензиновых двигателях моделей 1993 года и старше, а также в широком диапазоне моделей дизельных двигателей, в том числе форсированных и мощных, с турбонаддувом и без, работающих при различных оборотах и при больших нагрузках, разработанных не позже 1995 года. Заменяет масла класса API CЕ в более старых двигателях. Оптимально для использования в смешанном грузовом автопарке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Моторное масло на гидрокрекинговой основе

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE – 5W-40; плотность при 15°C — 0,855 кг/л; вязкость при 40°C — 85 мм2/с, при 100°C — 14,3 мм2/с; индекс вязкости — 175; температура вспышки — 220°C; температура застывания — 39°C; щелочное число — 10,0 мг КОН/г; зольность сульфатная — 1,1%.

СЕРТИФИКАЦИЯ: API SL/CF; ACEA A3-98, B3-98/B4-98; BMW Longlife; MB 229.3; VW 502.00/ 505.00; Porsche.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 4 л, 5 л, 20 л; жестяные бочки, 60 л, 200 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: основано на нефтяных базовых маслах, прошедших обработку по технологии глубокого каталитического гидрокрекинга, что обеспечивает данному маслу высочайшие эксплуатационные свойства, по многим показателям превышающие свойства синтетических и полусинтетических масел. Может применяться для любых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микрогрузовиков, в том числе и для дизельных двигателей с непосредственным впрыском. Нейтрально по отношению к прокладочным материалам из углеродистой резины (черного цвета).

РЕЗЮМЕ

Высококачественное маловязкое универсальное моторное масло новой технологии с высочайшими характеристиками. Может применяться в двигателях любых возрастов, вплоть до самых современных моделей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Моторное масло на гидрокрекинговой основе

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE – 10W-40; плотность при 15°C — 0,870 кг/л; вязкость при 40°C — 85 мм2/с, при 100°C — 13,8 мм2/с; индекс вязкости — 160; температура вспышки — 224°C; температура застывания — 30°C; щелочное число — 12,0 мг КОН/г; зольность сульфатная — 1,44 %.

СЕРТИФИКАЦИЯ: API CF-4/SJ; ACEA E3, B3, A3-96; MB 228.3, 229.1; MAN M 3275; VW 500.00/505.00; KHD SHPD; Volvo VDS II.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 5 л; жестяные бочки, 60 л, 200 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: основано на нефтяных базовых маслах, прошедших обработку по технологии каталитического гидрокрекинга. Благодаря вязкостным характеристикам, сравнимым с синтетическими маслами, обладает высокой текучестью. Специальный пакет присадок обеспечивает качественное смазывание дизельных двигателей, особенно большегрузных коммерческих автомобилей, а также бензиновых двигателей. Большой запас щелочности дает возможность эксплуатировать это масло в дизелях с продолжительными интервалами между заменами, разрешенными изготовителями автомобилей, или при тяжелых условиях работы (буксировка тяжелых прицепов, использование дизтоплива с повышенным содержанием серы и т. п.). Нейтрально по отношению к прокладочным материалам из углеродистой резины (черного цвета).

РЕЗЮМЕ

Современное маловязкое моторное масло категории качества SHPD для любых дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации или с удлиненным интервалом замены масла (необходимо соблюдать предписания изготовителя транспортного средства!). Универсально, может применяться и в бензиновых двигателях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Полусинтетическое моторное масло

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE – 10W-40; плотность при 15°C — 0,878 кг/л; вязкость при 40°C — 102 мм2/с, при 100°C — 14,8 мм2/с; индекс вязкости — 152; температура вспышки — 230°C; температура застывания — 34°C; щелочное число — 9,5 мг КОН/г; зольность сульфатная — 1,2 %.

СЕРТИФИКАЦИЯ: API SL/CF; ACEA A3-98, B3-98; VW 500.00/505.00; MB 229.1; Porsche.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 4 л, 5 л, 20 л; жестяные бочки, 60 л, 200 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: изготовлено на основе гидрокрекинговых и синтетических базовых масел с добавлением пакета наиболее прогрессивных присадок, что позволяет ему выдерживать требования категории API SL и таких производителей автомобилей, как Porsche. Может применяться для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микрогрузовиков, в том числе и с турбонаддувом. Низкие температуры прокачки и проворачиваемости обеспечивают надежную смазку при холодном запуске в зимнее время.

РЕЗЮМЕ

Классическое полусинтетическое универсальное моторное масло с высокими характеристиками. Создано по наиболее прогрессивным технологиям. Оптимально для всесезонного использования.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE – 5W-40; плотность при 15°C — 0,850 кг/л; вязкость при 40°C — 92 мм2/с, при 100°C — 14,8 мм2/с; индекс вязкости — 168; температура вспышки — 230°C; температура застывания — 45°C; щелочное число — 8,4 мг КОН/г; зольность сульфатная — 1,1 %.

СЕРТИФИКАЦИЯ: API SJ/CF; ACEA A3-98, B3-98; VW 502.00/505.00 (01.97); MB 229.1; Porsche; BMW Longlife.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 4 л, 5 л, 20 л; жестяные бочки, 60 л, 200 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: изготовлено на основе синтетических базовых масел с добавлением современного пакета присадок. Синтетическая природа этого масла позволяет ему образовывать на смазываемых деталях исключительно тонкую и стабильную пленку. Обладает высокой стойкостью к окислению. Может применяться для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микрогрузовиков, в том числе и с турбонаддувом. Весьма низкие температуры прокачки и проворачиваемости обеспечивают качественную смазку с первых секунд работы холодного двигателя даже в сильные морозы.

РЕЗЮМЕ

Классическое синтетическое универсальное моторное масло. Обеспечивает исключительно качественную и надежную смазку даже самых современных двигателей в любых погодных условиях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Синтетическое моторное масло

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE 0W40; плотность при 15 °С — 0,86 г/мл; вязкость при 40 °С – 78 мм2/с; при 100 °С – 14 мм2/с; индекс вязкости – 185; температура вспышки —222 °С; температура застывания —45 °С; щелочное число – 8,7 мг KOH/г; зольность сульфатная – 1,0 масс %.

СЕРТИФИКАЦИЯ: API SJ/CF; ACEA A3-98/B3-98; MB 229.1; VW 502.00/505.00 (1/97).

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры — 1 л, 4 л, 20 л; жестяные бочки — 60 л, 200 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: изготовлено на основе синтетических базовых масел с добавлением современного пакета присадок, обеспечивающих повышенную легкость хода. Предназначено для применения в течение всего года. Масло с низкой вязкостью и высокой износостойкостью, которое с высокой надежностью препятствует образованию отложений, уменьшает потери, вызванные трением, и оптимально защищает от износа.

Оптимальное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с и без газотурбинного наддува. Специально предназначено для применения при больших интервалах смены масла и высоких требованиях, предъявляемых к двигателю.

РЕЗЮМЕ

Современное полностью синтетическое легкотекучее моторное масло для использования во всех типах двигателей в течение всего года. Оптимально защищает от износа, пригодно для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и катализатором.

Если вас не удовлетворило это масло, рекомендуем попробовать масло Shell. Это масло известного производителя по весьма невысокой цене.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Очищающая присадка дизельного топлива

ДОЗИРОВКА: 0,25 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: BIZOL Diesel-Additiv — это высокоэффективная комбинация веществ с очищающими, диспергирующими и защитными свойствами. Многофункциональная присадка очищает и защищает всю топливную систему от отложений и коррозии. Предотвращает пригорание и осмоливание игл форсунок. Повышает цетановое число дизельного топлива, обладает антидетонационными свойствами. Приводит к более экономному и менее дымному сгоранию топлива.

ПРИМЕНЕНИЕ: может применяться для дизельных двигателей всех типов, в т.ч. с катализаторами. Может применяться для консервации двигателей при длительном хранении.

Рекомендуемая технология обработки: 250 мл присадки рассчитано на 40-60 л дизельного топлива. Рекомендуется добавлять в топливо каждые 2000 км пробега.

РЕЗЮМЕ

Комплексная присадка для дизельных топливных систем обеспечивает качественную очистку сопел форсунок и камеры сгорания, что приводит к ровной и стабильной работе двигателя на всех режимах (запуск, холостой ход, разгон), экономии топлива и бесперебойной работе топливной системы.