Несмотря на наступление третьего
тысячелетия, борьба автомобилистов с коррозией
не прекратилась. Окружающая среда, особенно
в крупных городах, становится все более
агрессивной не только к человеку, но и к
современной технике, в частности к автомобилям.
Сами автомобили становятся лучше, степень
защиты от коррозии все возрастает, но даже
сверхсовременные технологии заводской обработки
не гарантируют полной сохранности автомобиля
от «рыжего Гаргантюа». Сошедший с конвейера
автомобиль нуждается в дополнительной антикоррозионной
защите так же, как и поцарапанный в толчее
городских улиц. Даже полностью оцинкованные
на заводе кузова имеют свои слабые места,
специалисты это хорошо знают, кузова с деталями
из алюминия тоже не панацея, в местах повреждения
лакокрасочного покрытия они гниют активнее
обычной стали.
Одним словом, рынок современных
антикоррозионных материалов испытывает дефицит
антикоррозионных препаратов для автомобилей
XXI века. Между тем, такие препараты существуют
и уже присутствуют на нашем рынке. С 2000
года немецкая фирма LIQUI MOLY, хорошо знакомая
российским автомобилистам как производитель
высококачественных моторных масел и передовой
автохимии, приступила к выпуску собственной
линейки антикоррозионных препаратов, рассчитанных
именно на современную специфику защиты автомобильных
кузовов.
ВНИМАНИЕ НА ДНИЩЕ И ПОЛОСТИ!
Особенное внимание немецкие химики уделили
специфике защиты именно днища и скрытых
полостей, причем составы применяются разнообразнейшие.
Непревзойденными свойствами по защите обладает
воск, на его основе и делается большинство
препаратов, но стойкости одного воска недостаточно,
воск дополняется синтетическими смолами
для создания стойкой к ударам камешков пленки,
современными ингибиторами коррозии, позволяющими
полностью блокировать появившиеся очаги
коррозии и предотвратить появление новых.
Причем вне зависимости от материала кузова,
либо обычный стальной, либо оцинкованный,
либо кузов с алюминиевыми деталями. Антикоррозионные
пленки на восковой основе обладают эффектом
самозалечивания, то есть возникшие дефекты
покрытия препарат затягивает сам.
Таких препаратов для днища
у компании LIQUI MOLY два.
ЕСЛИ ВДРУГ РЕМОНТ
Предпродажная подготовка автомобиля и любой
кузовной ремонт не обходятся без препаратов
для защиты скрытых полостей автомобиля.
Ими же обрабатываются случайные царапины
до металла, сколы краски и сварочные швы
кузова.
Препараты LIQUI MOLY Hochraumversiegelung
обладают свойством очень мелко распыляться,
образуя туман из капель, вытеснять воду
из очень тонких зазоров, отлично пропитывать
пластовую и поверхностную ржавчину. За счет
распыления туман препарата проникает туда,
куда не в состоянии пролезть зонд распылителя.
После высыхания образуется очень тягучая
и остающаяся мягкой водоотталкивающая пленка.
Стойкость пленки в соленых брызгах, определяемая
по методу ASTM B 117, более 1000 часов.
Такая защита позволяет забыть о гнилых порогах
при самых жестких условиях эксплуатации
автомобиля.
АНТИГРАВИЙ
Особой любовью автовладельцев пользуются
препараты для антигравийной обработки кузовных
деталей. Беспощадные камешки и песок могут
за сезон полностью уничтожить краску на
отбортовках крыльев, порогах и передней
юбке автомобиля. Такая пескоструйка не просто
портит внешний вид, но и провоцирует многочисленные
очаги точечной коррозии. Владельцы дорогих
автомобилей могут позволить себе роскошь
регулярно перекрашивать поврежденные детали,
но бережливые хозяева обработают антигравийными
составами проблемные места заранее, не дожидаясь
развития абразивной коррозии. Антигравийные
препараты LIQUI MOLY можно не просто окрасить
автомобильной эмалью поверху, но ввести
в состав до 30% краски основного тона автомобиля,
это проще и дешевле последующей окраски.
На рисунках присутствуют аэрозольные препараты,
то есть для индивидуального применения,
но есть килограммовые евробаллоны для воздушного
распыления и бочки для использования на
сервисе.
Спрашивайте в автосалонах
города!
 LIQUI
MOLY
Wachs-Unterboden-Schutz anthrazit
Препарат, предназначенный
прежде всего для пропитки имеющейся ржавчины,
вытеснения воды из зазоров и сварочных швов.
Препарат распыляется тонким слоем, имеет
отличную адгезию к поверхности и хорошо
защищает от коррозии. Применяется для ремонта
заводских покрытий днища и может применяться
для защиты внутренних полостей кузова.
 LIQUI
MOLY
Wachs-Korrosionsschutz
Состав для защиты от коррозии
на основе воска, эфиров, смол, растворителей
и специальных ингибиторов. Обладает хорошими
проникающими свойствами, стабильностью формы
после нанесения. Предназначена для консервации
и профилактической защиты при ремонтах,
завершающей обработке деталей автомобильной
техники.
 LIQUI
MOLY
Unterboden-Schutz (uberlackierbar)
Этот препарат для днища на
основе каучука и смол обладает наиболее
прочной и эластичной пленкой, допускающей
после высыхания нанесение лакового покрытия.
Прекрасно защищает днище от коррозии, ударов
камней, песка. Служит идеальным шумоизоляционным
покрытием, не растрескивается, обладает
высокой стойкостью против старения. Может
использоваться и изнутри автомобиля, на
колесных арках, полу багажника и других
поверхностях, подверженных повышенным вибрациям.
LIQUI MOLY
Unterboden-Schutz (bitumenbasis)
Наиболее востребованные на
нашем рынке препараты для днища — на битумной
основе. Основная причина подобной популярности
— в цене. Конечно, они обеспечивают несколько
худшую защиту, чем составы воск-смола, но
и предназначены для автомобилей попроще.
Данный антикор создает прочную эластичную
пленку на кузовных деталях, защищающую поверхность
от механических воздействий, коррозии, воды
и соленых брызг. Свойства препарата позволяют
наносить толстый слой за одно распыление,
капли не стекают и с вертикальных поверхностей.
Поверхность после высыхания окраске не подлежит.
|
